汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與維修豐田部分(已修改)
2025-07-07 11:58 本頁面
【正文】 模塊二 電控液力自動(dòng)變速器齒輪變速機(jī)構(gòu)課題三 豐田系列轎車自動(dòng)變速器知 識(shí) 點(diǎn)掌握辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)掌握辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)（A341E）動(dòng)力傳動(dòng)路線的分析方法（高級工）。 了解辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)（A341E）動(dòng)力傳動(dòng)路線的分析方法（中級工）。理解A341E自動(dòng)變速器執(zhí)行元件工作表熟記A341E自動(dòng)變速器各零件名稱。技 能 點(diǎn)掌握豐田A341E自動(dòng)變速器執(zhí)行元件的拆裝、調(diào)整方法與步驟，高級工要求掌握檢修方法與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 任 務(wù) 引 入隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在許多豪華轎車都是采用“前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)”的布置形式。所以，本任務(wù)主要介紹適合于后驅(qū)形式汽車使用的變速器——，其外形如圖231所示。 圖231豐田A341自動(dòng)變速器外形圖本任務(wù)要求對豐田A341E變速器機(jī)械傳動(dòng)部分進(jìn)行拆卸與檢修。小知識(shí) 豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。2001中國四川豐田汽車有限公司建成投產(chǎn)，生產(chǎn)考斯特、霸王。2002年中國天津豐田汽車有限公司建成投產(chǎn)。2004年中國廣州豐田汽車有限公司成立，他們先后生產(chǎn)了混合動(dòng)力車PRIUS普銳斯、全新CROWN皇冠轎車、CAMRY凱美瑞、全新VIOS威馳上、雅力士、漢蘭達(dá)Highlander等轎車。 任 務(wù) 分 析在檢修任何一款變速器之前，首先要對該變速器的傳動(dòng)路線進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行針對性的解體檢查。相 關(guān) 知 識(shí)一、豐田A341E自動(dòng)變速器行星齒輪變速機(jī)構(gòu)豐田A341E自動(dòng)變速器是豐田公司為凌志LS400型豪華轎車研發(fā)的一款四速后驅(qū)變速器。該變速器的行星齒輪變速器采用辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)，共有3個(gè)行星排。其中最前面的超速行星排只在超速擋時(shí)起作用，稱為超速排；后面兩排行星齒輪在1～3擋時(shí)起作用。其如圖232所示。換檔執(zhí)行元件豐田A341E自動(dòng)變速器的執(zhí)行元件包括4個(gè)制動(dòng)器，3個(gè)離合器和3個(gè)單向離合器，共10個(gè)執(zhí)行元件。該機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是前排行星架與后排齒圈都與輸出軸相連（也稱前架后圈結(jié)構(gòu)）、前后太陽輪共用。如表231表231 豐田A341E自動(dòng)變速器的執(zhí)行元件關(guān)系表序號(hào)執(zhí)行元件名稱符號(hào)連接關(guān)系1直接檔離合器C0連接超速行星排行星齒輪架和太陽輪2前進(jìn)檔離合器C1將輸入軸與前齒圈連接3高檔與倒檔離合器C2將輸入軸與前后太陽輪組件連接4超速檔制動(dòng)器B0固定超速行星排的太陽輪5二檔制動(dòng)器B1與2檔單向離合器F1串聯(lián)固定F1外圈6二檔強(qiáng)制制動(dòng)器B2固定前后太陽輪組件7低檔與倒檔制動(dòng)器B3固定后行星架8超速檔單向離合器F0阻止超速太陽輪超前行星架轉(zhuǎn)動(dòng)。92檔單向離合器F1B2工作時(shí)，單向鎖止前后太陽輪組件101檔單向離合器F2與F1并聯(lián)單向鎖止后行星架豐田A341E自動(dòng)變速器行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)豐田A341E自動(dòng)變速器行星齒輪變速機(jī)構(gòu)部件分解圖如圖233所示。1）、超速檔行星排組件圖234 為豐田A341E自動(dòng)變速器超速檔制動(dòng)器組件，A341直接檔離合器鼓的外花鍵表面也是超速檔制動(dòng)器的制動(dòng)轂，同時(shí)也與太陽輪一體。超速檔行星架、直接檔離合器轂和輸入軸為一體。圖233 豐田A341E自動(dòng)變速器行星齒輪變速機(jī)構(gòu)部件分解圖圖234 豐田A341E自動(dòng)變速器超速檔制動(dòng)器組件2）、超速檔制動(dòng)器組件豐田A341E自動(dòng)變速器超速檔制動(dòng)器組件如圖235 所示。圖235 豐田A341E自動(dòng)變速器超速檔制動(dòng)器組件超速檔制動(dòng)器支架通過螺栓固連于自動(dòng)變速器殼體上，超速檔制動(dòng)器活塞安裝于超速檔制動(dòng)器支架內(nèi)，支架上有油道，分別通向超速檔制動(dòng)器、直接檔離合器、前進(jìn)檔離合器以及高檔與倒檔離合器等液壓缸。3）、高檔與倒檔離合器豐田A341E自動(dòng)變速器高檔與倒檔離合器組件如圖236所示。在高檔與倒檔離合器內(nèi)主要安裝了活塞、鋼片和摩擦片，但高檔與倒檔離合器轂卻與前進(jìn)檔離合器鼓做成一體，做為動(dòng)力的輸入元件，這與其它離合器是不一樣的。圖236 豐田A341E自動(dòng)變速器高檔與倒檔離合器組件4）、前進(jìn)檔離合器圖237 為豐田A341E自動(dòng)變速器前進(jìn)檔離合器組件。前進(jìn)檔離合器將通過超速行星排和中間軸傳遞過來的動(dòng)力傳遞給前齒圈，前進(jìn)檔離合器轂與前齒圈制成一體。圖237 豐田A341E自動(dòng)變速器前進(jìn)檔離合器組件5）、前行星架圖238為豐田A341E自動(dòng)變速器前行星架組件，主要包括前齒圈、前行星架和一組（4個(gè)行星齒輪），前行星架通過內(nèi)花鍵與輸出軸和后輪圈連為一體，該組件成為整個(gè)自動(dòng)變速器中的輸出組件。圖238 豐田A341E自動(dòng)變速器前行星架組件6）、前后太陽輪組件圖239為豐田A341E自動(dòng)變速器前后太陽輪組件。雙排行星輪系有兩個(gè)動(dòng)力輸入。一個(gè)經(jīng)過前進(jìn)檔離合器將超速檔行星排輸出的動(dòng)力傳遞給前齒圈；別一個(gè)經(jīng)過高檔倒檔離合器把動(dòng)力傳遞給前后太陽 輪組件。所以，在前后太陽 輪組件上有輸入鼓，它和高檔倒檔離合器鼓軸向嚙合。圖239 豐田A341E自動(dòng)變速器前后太陽輪組件7）、二檔強(qiáng)制制動(dòng)器圖2310為豐田A341E自動(dòng)變速器二檔強(qiáng)制制動(dòng)器組件，如圖所示。二檔強(qiáng)制制動(dòng)器為帶式制動(dòng)器，其制動(dòng)鼓也是高檔與倒檔離合器鼓，二檔強(qiáng)制制動(dòng)器的液壓缸位于變速器殼體上，通過活塞推動(dòng)活塞桿使制動(dòng)帶鼓緊在制動(dòng)鼓上來固定前后太陽輪組件。圖2310 豐田A341E自動(dòng)變速器二檔強(qiáng)制制動(dòng)器組件8）、二檔制動(dòng)器圖2311為豐田A341E自動(dòng)變速器二檔制動(dòng)器組件，如圖所示。圖2311 豐田A341E自動(dòng)變速器二檔制動(dòng)器組件二檔制動(dòng)器鼓是變速器殼體的一部分，其活塞、鋼片都裝在變速器殼體里的花鍵中，摩擦片與二檔單向離合器的外環(huán)的花鍵配合，固定二檔單向離合器的外環(huán)，共同阻止前后太陽輪組件逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)， 二檔制動(dòng)器活塞液壓缸的油道與變速器殼體的油道連接。9）、后行星排組件圖2312為豐田A341E自動(dòng)變速器后行星排組件，如圖所示。在后行星排中主要有1檔單向離合器、后行星架、后齒圈和輸出軸等。1檔單向離合器和低檔與倒檔制動(dòng)器并聯(lián)，用來防止后行星架逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。前行星架與后齒圈都通過花鍵與輸出軸連接，共同輸出動(dòng)力。后齒圈外圈與駐車棘輪共為一體，當(dāng)操縱手柄位
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1