【正文】 LY 總裝車間翻轉(zhuǎn)油缸裝配線工時定額摘要工時定額的制定是企業(yè)生產(chǎn)管理工作的基礎(chǔ)工作之一，它不僅是企業(yè)進(jìn)行理論成本核算、合理安排生產(chǎn)計劃的主要依據(jù)之一，同時也是提高勞動生產(chǎn)率和評價工人績效的重要技術(shù)依據(jù)。本文主要研究了LY翻轉(zhuǎn)油缸裝配的標(biāo)準(zhǔn)工時的制定。首先深入分析了LY公司翻轉(zhuǎn)油缸的裝配工藝；針對現(xiàn)有工藝的缺陷與不足進(jìn)行了改進(jìn)，制定出了新的標(biāo)準(zhǔn)工藝。其次運用MOD與雙手作業(yè)分析等分析方法，對LY總裝車間翻轉(zhuǎn)油缸裝配線中的工人進(jìn)行動作分析，并制定了該車間的標(biāo)準(zhǔn)工作時間，以此為LY企業(yè)發(fā)展提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：MOD；標(biāo)準(zhǔn)工作時間；動作分析；雙手作業(yè)分析 Fixed working hours on an Assembly Line of switching HydroCylinder in LY General Assembly workshopAbstractThe calculation of Time Quota is one of the basic production management work. It is not only the main basis of enterprise theory of cost accounting and reasonable production plan，but also the important technical basis of labor productivity raising and workers’ performance evaluation . This paper mainly studies the development of standard working hours about the fuel tank assembly LY flip. At the first, analysis the flip fuel tank assembly process .According to the defects and shortings of existing process, improve the defects and work out a new standard process. Second, MOD and the analysis of Operation of his hands are used to analyze the workers 39。motion which is on the LY flip cylinder assembly line. In order to provide the basis for the LY enterprise development, we developed the standard working hours of the workshop。Key words: MOD；Standard working hours；Motion Analysis； Operation of his hands II目錄摘要 IAbstract II主 要 符 號 表 11 緒論 1 1 1 12 對翻轉(zhuǎn)油缸裝配線的程序分析 3 3 3 5 6 7 8 8 9 10 123 翻轉(zhuǎn)油缸裝配線作業(yè)分析 13 13 134 翻轉(zhuǎn)油缸裝配標(biāo)準(zhǔn)工時的制定 18 翻轉(zhuǎn)油缸裝配時間的測定 18 18 20 27 27 27 32 35 35 36 375 總結(jié)與展望 41 41 41致 謝 42畢業(yè)設(shè)計（論文）知識產(chǎn)權(quán)聲明 43畢業(yè)設(shè)計（論文）獨創(chuàng)性聲明 44參考文獻(xiàn) 45主 要 符 號 表 　加工　　　　 　　　檢查 　加工并檢查　　　　　　　　　　　　　　　　 搬運　　　　　　　　 Ｄ　　 等待　　　　　　　　 　　　　　　　 儲存11緒論1 緒論隨著科技與管理力度逐步加大、工業(yè)改革逐漸深化，我國機(jī)械制造業(yè)管理模式正發(fā)生著巨變,對于企業(yè)而言，如果時間標(biāo)準(zhǔn)能科學(xué)制定，配合以獎勵制度，必然會提高生產(chǎn)效率[1]。但如果時間標(biāo)準(zhǔn)制定的不合理（過低或過高），相反還會起到消極作用。作為在陜西具有一定代表性的機(jī)械加工企業(yè)，如何在發(fā)展成熟期階段客觀評價自身競爭優(yōu)勢，進(jìn)而整合資源以培育提升核心競爭力，從而在國內(nèi)、國際的競爭中居于有利地位，對于LY乃至機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展都具有重要現(xiàn)實意義。本文通過對LY 總裝車間翻轉(zhuǎn)油缸裝配線工時定額進(jìn)行研究，利用工業(yè)工程的相關(guān)理論知識進(jìn)行深入分析，提出個人的一些建議，希望能為LY 總裝車間翻轉(zhuǎn)油缸裝配線工時定額的制定提供一些策略參考。 隨著計算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，國內(nèi)在工時定額的制定和管理方面做了許多探索和開發(fā)性的工作。研究工序加工的內(nèi)在數(shù)學(xué)規(guī)律，通過計算制定工時，是制定工時定額的理想方法。針對數(shù)學(xué)模型法，建立數(shù)學(xué)模型的方法常用的選點法、平均待定系數(shù)法，復(fù)合函數(shù)法和回歸分析法等，其中回歸分析法建立數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確度最高，所以在這方面的研究也比較多；劉剛等人1995通過對工時定額樣本數(shù)據(jù)利用最小二乘法進(jìn)行線性逼近研究，提出了線性回歸方程[2]；在2000年，通過對切削實驗的制定進(jìn)行了探討研究；南京航空大學(xué)的莊長遠(yuǎn)根據(jù)機(jī)械加工的特點，提出了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，從而實現(xiàn)機(jī)加工序工時的自動計算。但數(shù)學(xué)模型法只適應(yīng)于車，銑，刨等少數(shù)工序，而且影響因素發(fā)生改變，數(shù)據(jù)模型相應(yīng)的要變，維護(hù)極度不方便。通過對工時定額數(shù)據(jù)處理，挖掘其內(nèi)在規(guī)律也是工時定額研究的一方面。在統(tǒng)算法的基礎(chǔ)上，程國鈞（1995）提出一種工時定額的穩(wěn)健估計方法，該方法采用概率用激發(fā)方法對實際工時進(jìn)行統(tǒng)計分析法，比傳統(tǒng)方法更能抗異常值得干擾；華中理工大學(xué)的付斌（2000）采用基于知識庫的工時定額測算及其置信度的分析方法，進(jìn)行工時定額的測算。國外最流行的定額研究方法是工作研究法[3]，該方法 來源于美國的“工作研究”，一直為許多國家的企業(yè)界所重視，在國外企業(yè)所得了廣泛應(yīng)用，并取得了較好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效益。工作研究法，則以普遍（平均）工人為標(biāo)準(zhǔn)，通1西安工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）過動作研究和時間研究法，對生產(chǎn)過程﹑生產(chǎn)作業(yè)及勞動動作進(jìn)行科學(xué)研究與分析，及以便制定最優(yōu)的生產(chǎn)程序和工作方法，并確定標(biāo)準(zhǔn)時間的方法。在工作研究法中，提高工時定額水平主要是通過不斷改進(jìn)工作方法，并培訓(xùn)工人掌握新的工作來實現(xiàn)[4]。22對翻轉(zhuǎn)油缸裝配線的程序分析2 對翻轉(zhuǎn)油缸裝配線的程序分析工藝程序分析是指以生產(chǎn)系統(tǒng)或工作系統(tǒng)為研究對象，在著手對某一工作系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和改進(jìn)之前，對生產(chǎn)系統(tǒng)全過程所進(jìn)行的概略分析，以便對生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行簡略、全面和一般性的了解，從宏觀上發(fā)現(xiàn)問題，為后面的流程程序分析做準(zhǔn)備。工藝程序分析以生產(chǎn)或工作的全過程為研究對象且只分析“加工”和“檢查”工序。而工序程序圖就是此方法分析工藝的工具，是由表頭、圖表和統(tǒng)計三大部分組成，其結(jié)構(gòu)形式主要有如下幾種：合成型、直列型、分解型、復(fù)合型。下文將采用合成型工藝程序圖分析翻轉(zhuǎn)油缸的工藝程序。根據(jù)對所記錄的原始資料數(shù)據(jù)認(rèn)真分析，以及對原產(chǎn)品的多次拆裝。工作物名稱：翻轉(zhuǎn)油缸裝配線 編號： 開始： 結(jié)束：方法：現(xiàn)行方法 研究者： 日期： 統(tǒng)計內(nèi)容符號次數(shù)加工○32檢查□18合計500西安工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）. 現(xiàn)行的翻轉(zhuǎn)油缸裝配工藝程序圖4，發(fā)現(xiàn)裝配工藝共有32次加工、23次檢查。運用5W1H技術(shù)、ECRS四大原則進(jìn)行分析提問。首先，看能否有可能取消的工序；其次，看能否進(jìn)行合并或重排；再次，看能否將工序簡化；最后看能否使工藝過程更好。 分析提問過程問答檢查活塞上密封溝粗糙度及零件有無尖邊、毛刺能否取消不能檢查所有非金屬表面應(yīng)完好無損能否取消不能安裝o型圈工序能否取消不能安裝格萊圈工序能否取消不能能否把第二項檢查和第三項安裝合并能安裝支撐圈工序能否取消不能安裝格萊圈和支撐圈工序能否合并不能檢查活塞桿兩端臺階處倒角應(yīng)圓滑能否取消不能安裝端蓋組件工序能否取消不能安裝活塞組件工序能否取消不能安裝端蓋組件和活塞組件工序能否合并不能裝開槽螺母工序能否取消不能裝活塞組件和開槽螺母工序能否合并不能裝內(nèi)外擋圈工序能否取消不能裝開槽螺母和內(nèi)外擋圈工序能否合并不能檢查桿與桿頭配合處的內(nèi)外螺紋結(jié)合處必須清洗干凈、無油污、雜質(zhì)工序能否取消能裝桿頭工序能否取消不能裝內(nèi)外擋圈和裝桿頭工序能否合并能擰緊開槽螺母工序能否取消不能裝桿頭工序和擰緊開槽螺母工序能否合并不能裝開槽螺母和擰緊開槽螺母工序能否合并能打開口銷工序能否取消不能擰緊桿頭工序能否取消不能打開口銷和擰緊桿頭工序能否合并不能裝桿頭和擰緊桿頭工序能否合并能檢查缸體必須清洗干凈和缸筒孔口處應(yīng)光滑無毛刺工序能否取消能安裝活塞桿組件工序能否取消不能安裝內(nèi)擋圈使其完全卡如缸筒內(nèi)槽中工序能否取消不能安裝活塞桿組件和內(nèi)擋圈工序能否合并不能安裝外擋圈使其完全卡如端蓋的內(nèi)槽中工序能否取消不能卡內(nèi)擋圈和外擋圈工序能否合并不能檢查螺塞的密封圈溝槽的粗糙度、無尖邊、無毛刺工序能否取消能檢查o型圈表面應(yīng)無劃傷等缺陷工序能否取消能安裝o型圈工序能否取消不能檢查缸底清潔以及端面無缺陷工序能否取消能打鋼球工序能否取消不能安裝彈簧工序能否取消不能打鋼球和安裝彈簧工序能否合并不能裝螺塞組件工序能否取消不能裝彈簧和螺塞組件工序能否合并能檢查閥芯的密封圈溝槽的粗糙度、無尖邊、毛刺工序能否取消能檢查o型圈表面應(yīng)無劃傷等缺陷能安裝o型圈工序能否取消不能檢查缸底必須清潔、無油污、雜質(zhì)及缸孔口處應(yīng)光滑無毛刺工序能否取消能檢查缸底端面應(yīng)光滑無缺陷工序能否取消能安裝彈簧工序能否取消不能安裝閥芯組件工序能否取消不能安裝彈簧和閥芯組件工序能否合并能安裝螺塞組件工序能否取消不能檢查接頭的密封面應(yīng)光滑無缺陷工序能否取消能將濾網(wǎng)裝入管嘴內(nèi)收口壓緊工序能否取消不能安裝試驗管嘴工序能否取消不能安裝試驗墊圈工序能否取消不能安裝試驗管嘴和試驗墊圈工序能否合并能擰緊螺塞組件和試驗管嘴工序能否取消不能檢查缸底端面應(yīng)光滑無缺陷工序能否取消能在缸底打出廠編號工序能否取消不能 。工作物名稱：翻轉(zhuǎn)油缸裝配線 編號： 開始： 結(jié)束：方法：現(xiàn)行方法 研究者： 日期： 統(tǒng)計內(nèi)容符號次數(shù)加工○19檢查□12合計31 通過合并加工工序、加工與檢查工序，使原來加工與檢查共50次減少為31次，大大的減少了加工的時間。 流程程序分析是程序分析中最基本、最重要的分析技術(shù)。它以產(chǎn)品或零件的制造全過程為研究對象、把加工工藝劃分為加工、檢查、搬運、等待和儲存等五種狀態(tài)加以記錄。流程程序分析是對產(chǎn)品和零件整個制造過程的詳細(xì)分析，特別適合于對搬運、儲存、等待等隱藏成本浪費的分析。流程程序圖是流程分析技術(shù)所用來分析的工具，同樣由表頭、圖形和統(tǒng)計組成。它的種類一般可分為材料和產(chǎn)品流程程序分析（物料型）和人員流程程序分析（人流型）。本文采用物料型進(jìn)行分析。 翻轉(zhuǎn)油缸是按批量生產(chǎn)方式生產(chǎn)，且其現(xiàn)在生產(chǎn)線上的家具每次課裝2個待裝件，在此規(guī)?，F(xiàn)行方法的時間均為單