【正文】 保定市裕華路區(qū)域道路改造方案研 究 報 告（裕華路步行街改造交通影響分析）同濟大學(xué)道路與交通工程研究所保定市公安局交通警察支隊2022 年 11 月1 / 34委托單位：保定市公安局交通警察支隊 承擔(dān)單位：同濟大學(xué)道路與交通工程研究所 項目負責(zé)人：彭國雄 同濟大學(xué) 教授 博士生導(dǎo)師主要參加人員： 同濟大學(xué): 朱曉寧 博士后 副教授 常云濤 博士研究生 張勇平 碩士研究生 杜剛成 碩士研究生保定市公安局交通警察支隊:2 / 34總 目 錄? 一、裕華路步行街改造交通影響分析二、裕華路區(qū)域道路交通改善方案三、裕華路區(qū)域道路交通改善方案圖集3 / 34目 錄1 裕華路及其周邊地區(qū)交通狀況 ............................................................................................................1 東西向道路狀況 ..............................................................................................................................1 南北向道路狀況 ..............................................................................................................................2 道路交叉口狀況 ..............................................................................................................................3 停車場現(xiàn)狀 ......................................................................................................................................3 綜合評述 ..........................................................................................................................................42 裕華路區(qū)域交通流調(diào)查 ........................................................................................................................5 交叉口車流量調(diào)查與分析 ..............................................................................................................5 信號交叉口高峰小時配時調(diào)查 ..............................................................................................5 交叉口車流量調(diào)查 ..................................................................................................................5 交叉口通行能力及延誤分析 ..................................................................................................6 路段車流量調(diào)查與分析 ................................................................................................................12 路段車流量 ............................................................................................................................12 路段行程車速 ........................................................................................................................12 路段設(shè)計通行能力及飽和度分析 ........................................................................................133 裕華路步行街改造后的交通狀況 ......................................................................................................17 步行街方案 ....................................................................................................................................17 現(xiàn)狀路段及交叉口交通流量變化分析 ........................................................................................18 規(guī)劃年路段及交叉口交通流量分析 ............................................................................................214 交通影響分析結(jié)論 ..............................................................................................................................28參考資料 ..................................................................................................................................................291 / 341 裕華路及其周邊地區(qū)交通狀況 與裕華路改造密切相關(guān)的道路主要在環(huán)城（東、南、西、北）路組成的區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域為本次研究的空間范圍。如果將裕華路改建為步行街，會對該區(qū)域內(nèi)的其他道路的交通狀況產(chǎn)生影響。受舊城格局的限制，這些道路的建設(shè)和改造空間極其有限。 東西向道路狀況 在由環(huán)城（東、南、西、北）路組成的區(qū)域內(nèi)，東西向道路（包括在建或需改造）主要有 6 條。根據(jù)實際調(diào)查，并結(jié)合《保定市交通管理規(guī)劃》 ，東西向主要道路的基本情況見表 11。表 11 東西向主要道路現(xiàn)狀編號路段 道路紅線 (米)車行道寬度（米）機動車道劃分情況橫斷面情況中央分隔帶機非分隔帶道路功能1 環(huán)城北路 40 34 雙六 二塊板 護欄 護欄 主干道2 雙彩街 20 10~12 雙二 一塊板 無 無 擬改造3 東(西)大街 20 / / 一塊板 / / 步行街4 裕華(東、西)路 40 15 雙二 一塊板 無 無 次干道5 興華路 20 計劃 12 計劃雙二 / / / 在建環(huán)城南路 (環(huán)城西路~永華中路)30 20 雙四 一塊板 中心護欄 護欄 主干道環(huán)城南路 (永華路~南大街)40 22 雙四 三塊板 中心護欄 綠化帶 主干道6環(huán)城南路 (南大街~環(huán)城東路)40 26 雙四 三塊板 中心護欄 綠化帶 主干道注：車道寬度包括機動車和非機動車及其分隔帶寬度； 車道劃分情況中， “雙六”指雙向六車道；“雙四”指雙向四車道；“雙二”指的是雙向二車道。從上述六條道路的情況看：（1）作為城市主干路的環(huán)城北路的道路狀況很好；（2）環(huán)城南路的斷面形式差別很大，存在三種斷面形式；（3）雖然正在打通雙彩街與環(huán)城東路的銜接，但雙彩街的道路狀況較差，道路等級和功能沒有明確；（4）興華路正在隨兩側(cè)房屋建筑的進行而修建，該條道路的等級及功能有待確定。2 / 34因此，裕華路是目前環(huán)城北路和環(huán)城南路間唯一能夠貫穿東西交通的道路。同時，該路上集中了 122102 等公共汽車線路，交通流量很大。 南北向道路狀況在研究區(qū)域內(nèi)南北向道路（包括在建或需改造）主要有 6 條。根據(jù)實際調(diào)查，并結(jié)合《保定市交通管理規(guī)劃》 ，環(huán)城路區(qū)域內(nèi)南北向主要道路的基本情況見表 12。表 12 南北向主要道路現(xiàn)狀編號路段 道路紅線（米）車行道寬度（米）車道劃分情況橫斷面情況中央分隔帶機非分隔帶 道路形式環(huán)城西路( 環(huán)城北路~雙彩街)40 18+2（綠化）+8（非機）雙四 二塊板 護欄 西側(cè)護欄東側(cè)綠化帶主干道環(huán)城西路( 雙彩街~裕華路)40 18 雙四 一塊板 護欄 護欄 主干道1環(huán)城西路( 裕華路~環(huán)城南路)22 12 雙二 一塊板 無 無 主干道2 南( 北)唐家胡同 12 需改造3 永華(北、中)路 30 12 雙二 一塊板 無 無 次干道南大街 30 14 雙二 一塊板 無 無 次干道4新北街 30 12 雙二 一塊板 無 無 次干道5 北大街 穿行樓南(北)路12 需改造6 環(huán)城東路 40 30 雙四 三塊板 護欄 綠化帶 主干道注：車道寬度包括機動車和非機動車及其分隔帶寬度； 車道劃分情況中， “雙六”指雙向六車道；“雙四”指雙向四車道；“雙二”指的是雙向二車道。從上述六條南北向的主要道路狀況看：（1）環(huán)城西路是南北向進出或穿越中心城區(qū)的主要道路，交通流量大，并有 112103 公交線路通過，需要利用與環(huán)城西路平行的南北向道路，采取分流措施，以減輕環(huán)城西路的交通壓力；（2）環(huán)城東路道路狀況和條件相對較好；（3）貫穿南北的永華路、南大街（新北街）道路寬度有限，現(xiàn)正對該兩條道路進行改造，將非機動車道移到綠化帶里側(cè)，與人行道處于同一平面內(nèi)，以增加機動車道寬度；（4）南(北) 唐家胡同、北大街穿行樓南( 北)路道路條件很差，需進行改造3 / 34才能起到分流的作用。 道路交叉口狀況在環(huán)城路區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)有主要道路交叉口有 12 個?；厩闆r見表 13。表 13 主要交叉口現(xiàn)狀編號 交叉口 相應(yīng)崗位 交叉口代號 交叉口類型 有無信號燈1 環(huán)城西路—環(huán)城北路 東風(fēng)橋崗 A ┼型交叉口 有2 環(huán)城西路—裕華路 體育場崗 C ┼型交叉口 有3 環(huán)城西路—環(huán)城南路 D T 型交叉口 無4 環(huán)城北路—永華路 小北門崗 E ┼型交叉口 無5 裕華路—永華路 永華路崗 F ┼型交叉口 有6 環(huán)城南路—永華路 南關(guān)公園崗 G ┼型交叉口 有7 環(huán)城北路—新北街 法醫(yī)院崗 H ┼型交叉口 有8 裕華路—南大街 鼓樓崗 I ┼型交叉口 有9 環(huán)城南路—南大街 J ┼型交叉口 無10 環(huán)城北路—環(huán)城東路 東關(guān)公園崗 K ┼型交叉口 有11 裕華路—環(huán)城東路 教工之家崗 L ┼型交叉口 有12 環(huán)城南路—環(huán)城東路 婦幼崗 M ┼型交叉口 有除環(huán)城北路上的各交叉口外，幾乎沒有對其他交叉口進行規(guī)范的設(shè)計。 停車場現(xiàn)狀如果停車位不足或停車場地布局不合理，會帶來停車問題，造成車輛沿路任意停放，影響道路交通，而且往往容易產(chǎn)生交通事故。受保定市舊城區(qū)歷史遺留下