汽車企業(yè)應(yīng)對價格戰(zhàn)的策略畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-04 19:21 本頁面
【正文】 中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析及應(yīng)對價格戰(zhàn)的策略隨著我國經(jīng)濟的快速增長，中國汽車市場迅速發(fā)展，特別是轎車市場得到了蓬勃發(fā)展，但迅速發(fā)展的背后，帶來的是產(chǎn)能過剩。在《中國汽車與零部件市場調(diào)查》中表明中國作為世界上發(fā)展最迅猛的汽車市場，全國所具備的整車生產(chǎn)能力將大大超過市場需求能力，造成汽車生產(chǎn)相對過剩的狀況。國產(chǎn)轎車微利的時代已經(jīng)到來，市場份額決定著企業(yè)是否能繼續(xù)生存發(fā)展下去，價格戰(zhàn)不可避免。目前，許多企業(yè)都面臨著價格戰(zhàn)的威脅，如何應(yīng)對這場價格戰(zhàn)，并提高應(yīng)對價格戰(zhàn)的水平 ，這是擺在各個企業(yè)面前亟待解決的問題。本文著重從中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析汽車的價格成因及未來發(fā)展趨勢，對汽車的市場結(jié)構(gòu)和競爭環(huán)境進行分析，提出一些應(yīng)對價格戰(zhàn)可能采取的差異競爭策略。一、我國汽車行業(yè)發(fā)展狀況（1）行業(yè)地位繼續(xù)攀升2010年，全國各類與汽車直接及間接相關(guān)的稅收已占到稅收總量的24%左右，汽車行業(yè)是名副其實的國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。這種地位在未來10年中將更加突出。無論是發(fā)達國家的經(jīng)驗，還是我國自身發(fā)展過程，都揭示了汽車消費與所在國經(jīng)濟景氣程度正向相關(guān)。只要我國宏觀經(jīng)濟在今后10年維持穩(wěn)定健康發(fā)展，汽車行業(yè)出現(xiàn)大滑坡的可能性基本不存在。而且，隨著汽車產(chǎn)銷量的增加，汽車行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位只會越來越重，汽車行業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻度將不斷增加。，這主要是由于在國家擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，以及汽車消費的興起，我國汽車工業(yè)延續(xù)2009年良好發(fā)展態(tài)勢，保持平穩(wěn)較快發(fā)展，產(chǎn)銷量迅速增長，從而使汽車行業(yè)在國民經(jīng)濟中的生產(chǎn)經(jīng)營表現(xiàn)突出，行業(yè)的產(chǎn)值占GDP比重繼續(xù)大幅提高。資料來源：國家統(tǒng)計局2001年以來汽車行業(yè)產(chǎn)值占GDP比重變化情況（2）發(fā)展環(huán)境穩(wěn)定向好2010年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值397983億元，按可比價格計算，%。分季度看，%，%，%，%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值40497億元，%；第二產(chǎn)業(yè)增加值186481億元，%；第三產(chǎn)業(yè)增加值171005億元，%。資料來源：國家統(tǒng)計局19912010年中國GDP及其增速（3）行業(yè)規(guī)模蓬勃擴張汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟中支柱行業(yè)之一，近年來，隨著整體經(jīng)濟的快速發(fā)展，市場需求容量的擴張，汽車行業(yè)的規(guī)模蓬勃發(fā)展。2010年對汽車行業(yè)來說又是一個快速發(fā)展的一年，行業(yè)規(guī)模進一步得到擴張。從規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量看，2010年111月，比2009年111月大幅增長上千家；汽車行業(yè)的資產(chǎn)增速也創(chuàng)下近幾年的新高，在行業(yè)產(chǎn)銷兩旺的情況下，汽車行業(yè)的投資熱情高漲，資產(chǎn)積累也快速增長。2010年汽車行業(yè)在汽車消費成為社會消費熱點的情況下，行業(yè)的發(fā)展形勢較好，產(chǎn)銷情況俱佳，行業(yè)規(guī)模也保持了穩(wěn)健的快速增長。資料來源：國家統(tǒng)計局20062010年汽車行業(yè)資產(chǎn)及負債變化趨勢（4）行業(yè)生產(chǎn)銷售兩旺、行業(yè)產(chǎn)銷率有提高，%。分車型上看，%；，%。2010年汽車生產(chǎn)形勢繼續(xù)表現(xiàn)良好，累計產(chǎn)量突破了1800萬輛，距2000萬輛的目標差距不遠；乘用車的增長表現(xiàn)好于商用車，其中，運動型多用途乘用車和多功能乘用車的生產(chǎn)更是旺盛，增幅比例都超過70%；商用車的增幅比較平均，客車的增幅相對表現(xiàn)較好。2010年，在政策刺激與需求啟動累加效應(yīng)下，汽車消費熱情高漲，汽車行業(yè)的生產(chǎn)持續(xù)高增長。，%。2010年中國汽車銷售量再次創(chuàng)下新高，繼續(xù)蟬聯(lián)成為全球第一大汽車市場。分車型看，2010年，%；，%。2010年，乘用車的銷售表現(xiàn)好于商用車，運動型多用途乘用車增速達到了101%，多功能乘用車增速也達到了78%；商用車中，貨車的銷量是最大的，但增長速度慢于客車。，%。分車型看，產(chǎn)銷率99%，；，%。資料來源：國家統(tǒng)計局20052010年汽車行業(yè)產(chǎn)銷率情況（5）進口超速增長，出口快速回升2010年，汽車商品進口金額首次超過500億美
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