【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目：車(chē)身涂裝修復(fù)工藝分析學(xué) 院 四川科技職業(yè)學(xué)院 年 級(jí) 2009級(jí)汽車(chē)一班 專(zhuān) 業(yè) 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo) 學(xué) 號(hào) 200906010117 學(xué)生姓名 馮澤文 指導(dǎo)教師 陳茂陽(yáng) 2012 年 3 月畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)鑒定表院 系 汽車(chē)交通學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo) 年 級(jí) 2009級(jí)一班 姓 名 馮澤文 題 目 車(chē)身涂裝修復(fù)工藝分析 指導(dǎo)教師 陳茂陽(yáng)評(píng) 語(yǔ) 過(guò)程得分： (占總成績(jī)20%)是否同意參加畢業(yè)答辯 指導(dǎo)教師 (簽字)答辯教師評(píng) 語(yǔ) 答辯得分： (占總成績(jī)80%) 畢業(yè)論文總成績(jī) 等級(jí)： 答辯組成員簽字 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)班 級(jí) 09級(jí)1班 學(xué)生姓名 馮澤文 學(xué) 號(hào) 200906010117發(fā)題日期： 年 月 日 完成日期：2012年3月25日題 目 車(chē)身涂裝修復(fù)工藝分析 、意義： 目的：通過(guò)學(xué)習(xí)，更好地了解涂裝工業(yè)在人們生活中的作用，給人們帶來(lái)了哪些好處。了解汽車(chē)涂裝 是怎樣一個(gè)行業(yè) ，它的前景是怎樣的。意義：涂裝行業(yè)的更好發(fā)展 ，能讓人們的生活過(guò)的的更加好 ，它是改善我們物質(zhì)生活必不可少的，所以我們應(yīng)該更好的 將它利用好，減少涂裝行業(yè)對(duì)人們的危害。 學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)：涂裝行業(yè)的重要性，具體了解它在人們生活中的作用。我們應(yīng)該正確的了解，并更好地把它加以利用。應(yīng)該看到涂裝行業(yè)的未來(lái)和前景，看好它的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)這個(gè)行業(yè)更有信心。了解涂裝的注意點(diǎn)，盡可能避免污染和其它廢氣物的產(chǎn)生。了解涂裝管理對(duì)涂裝的重要性，更好地完善管理制度，利用更少的資源 ，生產(chǎn)出更多更好地產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。了解涂裝在人們生活中應(yīng)用，在更多的行業(yè)中將它應(yīng)用上，使涂裝在21世紀(jì)更好更加全面的發(fā)展 ，讓涂裝行業(yè)被更多的人了解和熟悉；讓涂裝行業(yè)在今后更好的延續(xù)下去，也給人類(lèi)帶來(lái)更多的方便。 論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：(共 20 周)第一部分 汽車(chē)涂裝工藝 (13 周)第二部分 汽車(chē)涂裝的前景 （ 48周)第三部分 涂裝的注意點(diǎn) ( 912 周)第四部分 涂裝的應(yīng)用 ( 1316周) 五部分 涂裝管理 ( 1720 周)評(píng)閱及答辯 ( 周)備 注 指導(dǎo)教師： 年 月 日審 批 人： 年 月 日摘 要汽車(chē)涂裝，就像是每個(gè)人的臉一樣，不能失去；也是給別人的第一映像，因此，非常的重要。 我國(guó)的汽車(chē)涂裝工藝技術(shù)水平和涂裝質(zhì)量已與國(guó)際接軌 , 在環(huán)保、節(jié)能減排和資源利用率方面尚存在一定差距 , 但我國(guó)汽車(chē)涂裝工藝技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。近 20 年內(nèi)新建的汽車(chē)車(chē)身塑料件涂裝線(xiàn) , 引進(jìn)了很多先進(jìn)的、現(xiàn)代化的涂裝設(shè)備及涂裝工藝技術(shù) , 可稱(chēng)為世界一流 , 尤其進(jìn)入 21 世紀(jì)后新建的轎車(chē)車(chē)身涂裝線(xiàn)基本上匯集了世界各國(guó)汽車(chē)涂裝領(lǐng)域尖端技術(shù)。流水線(xiàn)生產(chǎn)的汽車(chē)車(chē)身幾乎 100% 采用噴浸結(jié)合的三元鋅鹽磷化處理和陰極電泳涂裝工藝 , 采用擺桿式 , 旋轉(zhuǎn)浸漬式或懸掛推桿輸送鏈輸送車(chē)身 。 采用高速旋杯式自動(dòng)靜電噴涂往復(fù)機(jī)噴涂中涂、面漆。進(jìn)入 21 世紀(jì)以來(lái) , 又被智能化的機(jī)器人杯式自動(dòng)靜電噴涂機(jī)所替代 , 進(jìn)一步提高了噴涂柔性和涂著效率 。 在中途、面漆噴涂區(qū) , 烘干室和其他手工作業(yè)區(qū)采用滑橇輸送機(jī)或倒置式積放輸送機(jī)等地面輸送系統(tǒng) , 能實(shí)現(xiàn)自由分流或合岔 , 橫向車(chē)轉(zhuǎn)移 , 上下垂直升降 , 調(diào)整輸送間距和積放等功能。車(chē)身用噴漆室全部采用上供風(fēng)下抽風(fēng)濕式大型噴漆室 , 確保在高清潔度的空間環(huán)境下進(jìn)行涂裝作業(yè)。車(chē)身底板下表面噴涂車(chē)底涂料 , 所有縫隙都涂密封膠 , 以提高縫隙的耐蝕性 , 車(chē)身的舒適性和密封性。 隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇和汽車(chē)制造、修理技術(shù)的日益更新，基礎(chǔ)涂裝工藝已經(jīng)引起了汽車(chē)制造商和維修服務(wù)人員的高度重視。種類(lèi)繁多、規(guī)格齊全和功能良好的涂裝材料，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)維修質(zhì)量的提高，促進(jìn)汽車(chē)使用壽命的延長(zhǎng)。關(guān)鍵詞：涂裝發(fā)展；涂裝管理；電泳技術(shù)；注意三廢目 錄第1章 汽車(chē)涂裝工藝 7 7 汽車(chē)涂裝工藝概述 8第2章汽車(chē)涂裝的前景 10 汽車(chē)涂裝的發(fā)展趨勢(shì) 10 涂裝材料等自身發(fā)展 13第3章 涂裝的注意點(diǎn) 17 17 22第4章 涂裝的應(yīng)用 24 奇瑞涂裝 24 客車(chē)的陰極電泳技術(shù) 25 基礎(chǔ)涂裝工藝在車(chē)身修復(fù)中的應(yīng)用 25第五章 涂裝管理 29 涂裝管理是汽車(chē)涂裝效果的決定應(yīng)因素 29 29結(jié)論 33 致謝 34參考文獻(xiàn) 35 第一章 汽車(chē)涂裝工藝 汽車(chē)涂裝工藝簡(jiǎn)介汽車(chē)涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術(shù)；二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對(duì)工件表面進(jìn)行機(jī)械加工和化學(xué)處理，如磷化、氧化和鈍化處理。 工程機(jī)械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。 表面處理：　　表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機(jī)械防銹涂裝質(zhì) 量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。 據(jù)英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司介紹 , 涂層壽命受 3 方面因素制約 : 表面處理 , 占 60%。 涂裝施工 , 占 25%。 涂料本身質(zhì)量 , 占 15% 。 工程機(jī)械行業(yè) , 不同零部件的表面處理方式。 機(jī)械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮 , 消除焊接應(yīng)力 , 增加防銹涂膜與金屬基體的結(jié)合力 , 從而大大提高工程機(jī)械零部件的防銹質(zhì)量。機(jī)械清理標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到的Sa2 . 5 級(jí)。表面粗糙