【正文】 公路改建工程施工組織設計概述作者：日期：目 錄第一章 編制說明及工程概況第一節(jié) 工程簡介第二節(jié) 編制說明第三節(jié) 編制依據第四節(jié) 編制內容第五節(jié) 工期要求第六節(jié) 質量標準第二章 施工組織機構第一節(jié) 施工組織總體部署一、施工總體目標二、施工指導思想三、現(xiàn)場組織機構四、建立健全各項管理制度第二節(jié) 施工準備一、人員準備二、施工環(huán)境準備三、技術準備四、勞動力組織準備五、施工現(xiàn)場準備六、現(xiàn)場材料、設備的管理第三章 施工方案與技術措施第一節(jié) 施工準備第二節(jié) 道路工程施工方法與技術措施一、破碎舊水泥路面二、軟土地基處理三、水泥穩(wěn)定碎石基層四、瀝青砼路面五、人行道面磚鋪設六、路緣石、路平石安裝第三節(jié) 涵洞施工方法及技術措施 一、蓋板涵施工 二、圓管涵施工第四節(jié) 排水管道工程施工與技術措施一、施工工藝流程二、溝槽土方開挖三、雨污水管安裝四、檢查井施工五、溝槽回填第五節(jié) 交安工程施工與技術措施一、標志標線施工二、交通標志工程施工第六節(jié) 橋梁工程施工與技術措施第四章 質量管理體系與措施第一節(jié) 工程質量保證體系一、質量要求二、質量保證體系第二節(jié) 施工過程質量控制程序一、施工計劃質量控制程序二、施工過程質量控制程序三、施工竣工質量控制程序第三節(jié) 質量保障措施第四節(jié) 材料質量保證第五章 安全管理體系與措施第一節(jié) 安全生產工作目標第二節(jié) 安全管理體系第三節(jié) 安全管理措施一、安全教育二、施工安全技術交底三、安全檢查四、班組安全活動五、特殊工種持證上崗六、安全防火措施七、安全用電技術措施八、安全防護用品的設置措施九、易燃易爆危險品的管理辦法第六章 環(huán)境保護管理體系與文明施工措施第一節(jié) 環(huán)境保護管理體系第二節(jié) 環(huán)境保護的主要技術措施第三節(jié) 文明施工措施第七章 工程進度計劃與措施第一節(jié) 工期控制目標第二節(jié) 施工總進度計劃第三節(jié) 工期保證體系框圖第四節(jié) 工程工期保證措施一、保證工期的組織措施二、保證工期的技術措施第八章 資源配備計劃第一節(jié) 人力資源的投入及勞動力配備一、勞動力配備二、人力資源的投入第二節(jié) 機械設備投入計劃第三節(jié) 材料供應計劃第四節(jié) 資金計劃安排第九章 施工設備第十章 試驗、檢測儀器設備第十一章 減少噪音、降低環(huán)境污染的措施第一節(jié) 防止大氣污染第二節(jié) 防止水體污染第三節(jié) 防止噪音污染第十二章 冬雨季施工技術措施第一節(jié) 雨季施工措施第二節(jié) 冬期施工措施第十三章 地下管線及地上地下設施的保護加固措施第十四章 民工工資支付保證措施第十五章 施工平面布置附圖表：附表一 擬投入本標段的主要施工設備表附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時用地表第一章 編制說明及工程概況第一節(jié) 工程簡介威雙路路面改造第三期工程（鐵馬橋至復立場段）位于四川省內江市威遠縣境內，全縣地勢自西北向東南傾斜，西北高、東南低。低山、丘陵約各半。西北屬低山區(qū)，山嶺連綿，溝壑縱橫。一般海拔500800米，新場鎮(zhèn)境內大堡山最高，海拔902米。東南部是渾圓狀淺丘，沖溝曲折，流向多變。一般海拔300400米，最低處在向義鎮(zhèn)東南威遠河口。山區(qū)主要為黃土，丘陵區(qū)多紫色土，大部微酸性。東南淺丘區(qū)，系糧經作物主產區(qū)。本項目在建設前期，路面結構（6米行車道）為22cm水泥混凝土面層、20cm水泥穩(wěn)定碎石基層，~0. 5米采用漿砌片石硬路肩。由于路面設計方案對未來交通量估計不足，加之項目在運營過程中，由于大量貨車的嚴重超載超限行駛導致路面早期破壞，同時因路基沉陷、滑坡等病害，導致路面破損逐年加劇，雖多次投入巨額維修費對道路進行維修，但效果甚微。目前，該段路面已經全面崩潰，超過半數(shù)地段原砼路面板已淪為泥結碎石路面，坑凼密布，尚存砼面板的地段也幾乎完全斷板、破碎，該段路面的現(xiàn)狀，已經嚴重影響行車安全，過往車輛及沿線群眾怨聲載道，要求進行改造的呼聲越來越高。為避免路面破損進一步擴大，提高道路的服務功能，對其進行路面大修處治也是迫在眉睫。此次路面改造維持原有公路等級，旨在改善行車條件、提高通行能力、保證行車安全。本工程施工我公司將貫徹現(xiàn)行建筑施工規(guī)范要求，達到國家現(xiàn)行有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求合格。第二節(jié) 編制說明 本施工組織設計嚴格按照工程設計圖紙及相關文件對施工組織設計的要求進行編制。在人員、機械、材料調配、質量要求、進度安排等方面統(tǒng)一部署。 根據本工程設計特點、功能要求，本著“百年大計，質量第一”的質量意識和對業(yè)主高度負責的原則，以業(yè)主的要求為準繩，對工程質量終身負責，以“科學、經濟、優(yōu)質、高效”為本施工組織設計編制的指導思想。 公司上下對本工程非常重視，在承接到施工任務后，立即召集參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經驗的人員，在仔細研究圖紙，明確工程特點、充分了解施工環(huán)境、準確把握業(yè)主要求的前提下，成立編制專題小組，集思廣益、博采眾長，力求本方案切合工程實際，思路先進，可操作性強。第三節(jié) 編制依據威雙路路面改造第三期工程（鐵馬橋至復立場段）《施工招標文件》、施工圖設計、工程量清單等：現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。有關國家現(xiàn)行工程的施工規(guī)范，施工工藝及操作規(guī)程和質量驗收評定標準。本企業(yè)管理水平，機械設備能力，類似工程施工經驗。第四節(jié) 編制內容工程量清單及施工圖范圍。 第五節(jié) 工期要求計劃工期：540日歷天。第六節(jié) 質量標準質量標準：符合《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/12004)合格標準。第二章 施工組織機構第一節(jié) 施工組織總體部署一、施工總體目標工期目標：540日歷天。質量目標：符合《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/12004)合格標準。安全目標：杜絕死亡及重傷事故，輕傷率2‰，無重大機械設備事故；無火災事故；無重大違法案件，安全生產達到國家標準。文明施工目標：文明施工，讓建設方滿意，爭創(chuàng) “標準化文明工地”。協(xié)調目標：做好內外關系協(xié)調，結合工程情況充分發(fā)揮項目優(yōu)勢，主動爭取各方的支持與配合。內業(yè)管理目標：技術管理明確，技術管理微機化，確保內業(yè)資料完備、及時、美觀、先進。服務目標：信守合同及服務承諾，密切配合業(yè)主做好工程實施，認真協(xié)調與各方關系，接受甲方、業(yè)主及監(jiān)理單位的控制與監(jiān)督，嚴格遵守工程保修和售后服務承諾。二、施工指導思想本工程按項目法組織施工，按網絡計劃進行動態(tài)管理，按ISO9001：2008質量體系標準嚴格施工過程的控制，確保安全有序，優(yōu)質高效完成施工任務。三、現(xiàn)場組織機構組建項目經理部保證按投標書中人員組建現(xiàn)場施工項目部，實行項目負責人負責制式的管理形式。以項目班子為核心，配備先進的施工機具設備，以先進的技術、科學合理地組織管理施工。組織機構設置原則⑴任務、目標原則：以事業(yè)為中心，因事設機構、設職務、配人員，做到人與事的高度配合。⑵分工協(xié)作原則⑶責、權、利一致的原則：把責任大小同經濟利益掛鉤，做到以責任為中心，以責定權，以責定利。⑷類型適應原則：根據該工程具體特點設置相應的項目管理組織機構。項目施工組織管理機構項目技術負責人財 務 部物資設備部質 檢 部工程技術部材料 員質量員計量員試驗檢測人員施工員項目經理各施工班組安全文明部安全工程師、安全員財務負責人測量員機械 員綜合辦公室后勤人員威雙路路面改造第三期工程項目組織機構四、建立健全各項管理制度1）、施工計劃管理制度施工計劃管理是施工管理工作的中心環(huán)節(jié)，一切其它管理工作都要圍繞計劃管理來開展計劃管理包括編制計劃、實施計劃、檢查和調整計劃等環(huán)節(jié)。由于道路工程施工受自然條件的影響大，其它客觀情況的變化也難于準確預測，這就要求施工計劃必須經過充分調查研究后制定，使之符合新的客觀情況，保證計劃的實現(xiàn)。2）、工程技術管理制度施工技術管理是對施工技術進行一系列組織、指揮、調節(jié)和控制等活動的總稱。其主要內容包括：施工工藝管理，工程質量管理，施工技術措施計劃，技術革新和技術改造，安全生產技術措施，技術文件管理等。建立并嚴格執(zhí)行各種技術管理程度。a）、技術責任制根據我單位的組織機構情況，制訂分級技術責任制。上級技術負責人應履行向下級技術負責人進行技術交底和技術指導的職責，監(jiān)督下級按施工圖紙、施工規(guī)范和操作規(guī)程進行施工，處理下級請示的技術問題等責任。下級技術負責人應該接受上級技術負責人的技術指導和監(jiān)督。執(zhí)行自己所在技術崗位上的任務。各級技術負責人應負的責任、應根據組織機構和施工任務情況，明確規(guī)定在技術責任制中。b）、技術交底制度工程開工前，為了使參與施工的人員及工人了解所承擔的工程任務的技術特點、施工方法、施工程序、質量標準、安全標準、安全措施等，必須實施技術交底制度，認真做好交底工作。c）、工程成本管理制度工程成本是由生產過程中各個環(huán)節(jié)、各個部門所有人員的工作質量決定的。所以成本是反映企業(yè)工作質量綜合性指標，是衡量企業(yè)管理水平的尺度和制定計劃的依據。d）、施工安全管理制度加強施工安全、勞動保護對公路工程的質量、成本和工期有著重要意義，也是企業(yè)管理的一項基本原則。其基本任務是：正確貫徹執(zhí)行“安全是為了生產，生產必須安全”和“預防為主”的方針。建立安全施工責任制，加強安全檢查，開展安全教育，在保證安全施工的條件下，創(chuàng)優(yōu)質工程。第二節(jié) 施工準備 施工準備工作對于工程能否順利開工以及整個施工是否能按計劃連續(xù)地、有條不紊地進行是非常重要的。因此我公司將集中人力、物力、財力積極主動地創(chuàng)造開工條件，以確保施工總進度計劃的實現(xiàn)。一、人員準備此工程將作為我公司的一個重點工程進行施工，我司將派選一批素質高、業(yè)務能力強、責任心強的人員進駐本工程。1. 建立以項目經理為主的施工管理系統(tǒng)和以技術負責人為主的技術管理系統(tǒng)，形成完整的項目施工組織管理機構。2. 選擇一批技術素質高、有豐富的施工經驗的作業(yè)隊伍進場。二、施工環(huán)境準備1. 積極主動地與當?shù)赜嘘P部門取得聯(lián)系，辦理各種登記手續(xù)，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。2. 通過業(yè)主與各有關部門建立良好的工作關系。三、技術準備：根據建設單位提供的圖紙和地質資料，配備必要的標準圖集和規(guī)范、規(guī)程，組織有關人員熟悉圖紙，提出問題，參加建設單位組織的圖紙會審，并做好會審記錄。：通過對本地區(qū)的氣象、現(xiàn)場周圍情況、建材市場供應狀況等項調查，為總平面布置和施工組織設計提供依據。：根據施工圖紙，計算工程量，列出各施工階段主要工種、勞動力、主要材料的需用量及主要施工機械臺班需用量表，為編制工程進度計劃提供依據，再根據勞動定額編制施工預算，進行兩算對比。：在本施工組織設計的指導下，按設計要求，根據工程特點，結合現(xiàn)場環(huán)境及本單位情況，進一步細化編制分部分項工程的施工方案，采用行之有效的施工方法，科學、合理地編制施工階段的施工組織設計，做到質量優(yōu)、工期短、無重大事故。5. 開工之前，以書面形式按技術負責→工長→班長的程序進行圖紙交底、計劃交底和施工組織設計、分部分項工程的質量和安全技術交底，實行層層交底，并將書面交底存檔。，在開工之前，按程序對各工種人員進行書面的安全技術交底，并由項目經理與每個工人簽定安全施工責任狀。，根據本工程要求的測量技術等級及工期和質量要求，合理確定測量方法，組織基準復核：遵照公司及質監(jiān)站的有關規(guī)定，開工前準備好各種樣表，施工中隨時整理裝訂成冊。四、勞動力組織準備，結構特點和復雜程度，遵循合理分工與密切協(xié)作的原則，組織高效率的施工組織班子。，按照開工日期和勞動力需要量計劃，分別組織工人分批進場，安排好職工生活，并進行安全、防火、文明施工和遵紀守法教育，使職工嚴格遵守上級頒發(fā)的各項規(guī)章制度。，無上崗證者嚴禁進入現(xiàn)場施工。，分階段提出材料、機具需用計劃，安排好進場時間。，組織好貨源，把好材料關。五、施工現(xiàn)場準備、座標點的移交工作。、“五牌一圖”、宣傳牌、警告牌、安全通道。，根據現(xiàn)場實際情況，根據給定永久性坐標和高程按照平面圖要求，沿線建立現(xiàn)場坐標控制網及高程控制網，設置現(xiàn)場永久性控制測量標樁。達到既避開現(xiàn)場施工破壞標樁的情況，又有隨時控制路線位置的目的。，鋪設水電管線。六、現(xiàn)場材料、設備的管理(1) 施工材料的管理a. 首先做好庫房規(guī)劃。按不同設備、材料類別對庫房的要求，修理庫房或露天堆場。在庫房內，按各分項工程、工區(qū)、位號及設備、材料特點，分別依次整齊排放；b. 入庫設備、材料應由庫房管理人員掛牌標識，按規(guī)定格式建立庫房設備、材料管理臺帳；c. 設備、材料出庫。到庫房領取設備、材料時必須執(zhí)有“設備出庫單”。設備出庫單必須經材料管理組簽發(fā)。庫房管理人員在核對“設備出庫單”確認無誤之后方能發(fā)放。設備、材料發(fā)放時，按照設備說明書和裝箱清單進行開箱點交，在數(shù)量、品種及外觀無誤的情況下，雙方在“設備出庫單”上簽字；d. 每次設備、材料出庫完畢，庫房管理人員應及隨即進行出庫登記。(2) 施工機具管理在項目施工中，對施工機具進行管理、維護和保養(yǎng)，保持機具完好，以滿足項目施工的需要。施工機具管理主要包括公司現(xiàn)場使用機具(如大件設備卸運、散裝材料搬運等所需機具)的管理和施工過程中使用的施工機具管