軸套類零件加工工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-01 05:30 本頁面
【正文】 畢 業(yè) 論 文 課題名稱連接桿的數(shù)控車削加工工藝與編程院/專 業(yè) 機(jī)械工程學(xué)院/ 數(shù)控技術(shù)班 級(jí)數(shù)控1011學(xué) 號(hào)1001443137學(xué)生姓名徐作輪指導(dǎo)教師：黃杰2013 年 06月01日摘 要 隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，數(shù)控加工技術(shù)對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因?yàn)樾省①|(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。而對(duì)于數(shù)控加工,無論是手工編程還是自動(dòng)編程，在編程前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬定加工方案，選擇合適的刀具，確定切削用量，對(duì)一些工藝問題(如對(duì)刀點(diǎn)、加工路線等)也需做一些處理。并在加工過程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的產(chǎn)品。本文根據(jù)數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)，針對(duì)具體的零件，進(jìn)行了工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線，數(shù)控加工程序編制。通過整個(gè)工藝的過程的制定，充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度，加工效率，簡(jiǎn)化工序等方面的優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵詞 ： 工藝分析 加工方案 進(jìn)給路線 控制尺寸AbstractWith the continuous development of numerical control technology and application field expands, nc machining technology to the national economy and people39。s livelihood some important industry (IT, automobile, light industry, medical, etc.) is playing a more and more important role in the development, because the efficiency, quality is the main part of the advanced manufacturing technology. High speed and high precision processing technology can greatly improve efficiency, improve the quality and grade of products, shorten production cycle and enhance market petition ability. For the nc machining, manual programming or automatic programming before will be made of parts manufactured by technology analysis, drafting processing scheme, choosing the appropriate cutting tool and cutting parameter is determined, to some process problems (such as the cutting point, processing route etc.) also need to do some processing. And master the methods of control accuracy in machining process, can produce qualified products. In this paper, according to the characteristics of the nc machine tool, in view of the specific parts, process analysis, scheme of equipment, cutting tool and cutting parameter selection, determine the processing order and processing route, the nc machining programming. Through the whole process of the process, fully embodies the nc equipment in the guarantee machining accuracy, efficiency, simplify the working procedure such as advantage. Key words: industrial analysis processing scheme Feed line control dimensions目 錄第1章 前 言 1第2章 工藝方案分析 2 零件圖 2 零件圖分析 4 確定加工方法 4 確定加工方案 5 定位基準(zhǔn)的選擇與選擇原則 8 裝夾方式的選擇 8 選擇數(shù)控刀具和選擇原則 9 確定切削用量 10第3章 連接桿的加工 12 12 13第4章 結(jié)束語 18第5章 致謝詞 19參考文獻(xiàn) 20第1章 前 言在機(jī)械加工工藝教學(xué)中，機(jī)械制造專業(yè)學(xué)生及數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)生都要學(xué)習(xí)數(shù)控車床操作技術(shù)。讓學(xué)生了解相關(guān)工種的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)培養(yǎng)工作崗位的前瞻性；在講授數(shù)控知識(shí)的同時(shí)，必須要求學(xué)生掌握基本的機(jī)械加工工藝，增強(qiáng)系統(tǒng)意識(shí)，理解手動(dòng)操作與自動(dòng)操作之間的聯(lián)系，真正把學(xué)生培養(yǎng)成為適應(yīng)各種工作環(huán)境和崗位的多面手。數(shù)控車工基礎(chǔ)工藝?yán)碚摷凹寄苡袡C(jī)融合，包括夾具的使用、量具的識(shí)讀和使用、刃具的刃磨及使用、基準(zhǔn)定位等，分類敘述了車床操作、數(shù)控車床自動(dòng)編程仿真操作、數(shù)控車床編程與操作的初、中級(jí)內(nèi)容。以機(jī)械加工中車工工藝學(xué)與數(shù)控車床技能訓(xùn)練密切結(jié)合為主線，常用量具識(shí)讀及工件測(cè)量、刀具及安裝、工件定位與安裝、金屬切削過程及精加工，較清晰地展示了數(shù)控車工必須掌握的知識(shí)和技能的訓(xùn)練途徑。對(duì)涉及與數(shù)控專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)計(jì)算，都進(jìn)行了有針對(duì)性的論述，目的在于塑造理論充實(shí)、技能扎實(shí)的專業(yè)技能型人才。本文以與切削用量的選擇，工件的定位裝夾，加工順序和典型零件為例，結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)，分別進(jìn)行工藝方案分析，機(jī)床的選擇，刀具加工路線的確定，數(shù)控程序的編制，最終形成可以指導(dǎo)生產(chǎn)的工藝文件。在整個(gè)工藝過程的設(shè)計(jì)過程中，要通過分析，確定最佳的工藝方案，使得零件的加工成本最低，合理的選用定位夾緊方式，使得零件加工方便、定位精準(zhǔn)、剛性好，合理選用刀具和切削參數(shù)，使得零件的加工在保證零件精度的情況下，加工效率最高、刀具消耗最低。最終形成的工藝文件要完整，并能指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)。AutoCAD（Auto Computer Aided Design）是美國(guó)Autodesk公司首次于1982年生產(chǎn)的自動(dòng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，用于二維繪圖、詳細(xì)繪制、設(shè)計(jì)文檔和基本三維設(shè)計(jì)?，F(xiàn)已經(jīng)成為國(guó)際上廣為流行的繪圖工具。AutoCAD繪圖速度更快﹑精度更高，它已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了豐碩的成果和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。.第2章 工藝方案分析 零件圖連接桿由軸圖11 和套 13 所示，爆炸圖如圖16所示。 圖21 典型芯軸類零件圖圖22軸建模圖圖23 套類零件圖圖24 套建模圖圖25零件裝配圖圖26爆炸圖 零件圖分析連接桿軸、套表面由圓柱、順圓弧、逆圓弧、圓錐、槽、螺紋等表面組成。尺寸標(biāo)注完整，選用毛坯一為45鋼，Φ55mm150mm，無熱處理和硬度要求。 毛坯二為45鋼，Φ45mm
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