中國應(yīng)對電子商務(wù)關(guān)稅問題的對策及措施電子商務(wù)專業(yè)?？飘厴I(yè)論文(已修改)
2025-06-30 23:51 本頁面
【正文】 中國應(yīng)對電子商務(wù)關(guān)稅問題的對策及措施目 錄寫作提綱…………………………………………………………………………（3）內(nèi)容摘要…………………………………………………………………………（5）關(guān)鍵詞……………………………………………………………………………（5）正文………………………………………………………………………………（5）一、電子商務(wù)的定義……………………………………………………………（5）二、我國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀…………………………………………………… （5）三、我國制定電子商務(wù)關(guān)稅政策的基本原則………………………………… （6）(1)以現(xiàn)行稅制為基礎(chǔ)的原則……………………………………………… （6）(2)不單獨開征新稅的原則………………………………………………… （6）(3)保持稅收中性原則…………………………………………………………（6）(4)整體性和前瞻性相結(jié)合的原則……………………………………………（7）(5)維護國家稅收權(quán)益原則……………………………………………………（7）四、我國在電子商務(wù)征收關(guān)稅問題上所應(yīng)采取的措施…………………………（8）五、其他應(yīng)注意的問題……………………………………………………………（10）結(jié)論……………………………………………………………………………… (10)參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………………………（11）一、緒論以計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為核心的電子商務(wù)貿(mào)易，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)改造傳統(tǒng)貿(mào)易，締結(jié)一種現(xiàn)代化的貿(mào)易服務(wù)方式，為國際貿(mào)易提供一種信息較為完全的市場環(huán)境。但同時電子商務(wù)也對國際貿(mào)易過程中所涉及到的關(guān)稅征收問題提出了新的挑戰(zhàn),利用原有關(guān)稅政策來解釋顯然已經(jīng)不太適應(yīng)。為保證我國在電子商務(wù)環(huán)境下的國際貿(mào)易中處于有利地位、維護國家利益和擁有主動權(quán)，就必須結(jié)合實際對電子商務(wù)環(huán)境下的關(guān)稅問題進行深入研究，探求既能促進我國電子商務(wù)發(fā)展又能在電子商務(wù)發(fā)展過程中獲得利益的路子。、我國物流現(xiàn)代化的發(fā)展策略電子商務(wù)時代中，應(yīng)根據(jù)我國物流市場供求情況的分析，加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗看，物流行業(yè)的管理權(quán)也應(yīng)該是統(tǒng)一的。我國物流業(yè)經(jīng)過多年的建設(shè)，物流業(yè)賴以發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模。但是由于管理體制改革滯后，使得物流業(yè)發(fā)展不快，處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，社會化、專業(yè)化程度低，社會物流整體效益差。過去，我國的物流行業(yè)的管理，政策缺乏統(tǒng)一與銜接?，F(xiàn)在應(yīng)當(dāng)設(shè)立具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)職能的專門工作機構(gòu)，組織各有關(guān)部門，共同為統(tǒng)一歸口管理物流行業(yè)創(chuàng)造了條件。政府應(yīng)加強對物流工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立權(quán)威的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)，統(tǒng)一全國物流發(fā)展工作，使我國物流業(yè)能以較快的速度發(fā)展。 。在向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的過程中，在新舊體制并存的環(huán)境下，制定正確的政策就成為推動物流業(yè)發(fā)展的至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。研究制訂符合促進實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的可操作性的政策，將會進一步調(diào)動社會各方面發(fā)展物流事業(yè)的積極性，擴大資金來源的渠道，加快物流業(yè)的發(fā)展?！ Ｊ澜缟显S多發(fā)達(dá)國家都有專門的倉庫法。過去，我國各個流通主管部門也制定過倉儲方面的管理規(guī)定，但只適用于本系統(tǒng)，而非流通部門的儲運企業(yè)與非國有儲運企業(yè)沒有章法可循，不利于現(xiàn)代物流配送的發(fā)展，直接影響到全國范圍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化運輸?shù)陌l(fā)展?！ 。瑘猿肿邔I(yè)化、社會化的道路。物流現(xiàn)代化的前提是專業(yè)化、社會化，國家有關(guān)部門應(yīng)該從各個方面支持專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展。一是在資金方面支持現(xiàn)有物流設(shè)施進行技術(shù)改造；二是在稅收政策方面支持專業(yè)物流企業(yè)在全國范圍內(nèi)發(fā)展配送網(wǎng)點，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一納稅；三是在城市交通管理方面支持專業(yè)物流企業(yè)為生產(chǎn)與零售企業(yè)實行共同化社會配送，形成一大批服務(wù)社會化、經(jīng)營專業(yè)化、內(nèi)外貿(mào)易結(jié)合的新型流通產(chǎn)業(yè)群?！ ?，及時建立和發(fā)展適合本地區(qū)特色的配送中心，以搶得先機?！ ?br />
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