美國綜合交通樞紐考察(已修改)
2025-06-29 22:03 本頁面
【正文】 美國綜合交通樞紐考察美國作為一個(gè)主要依賴私人小汽車出行的國家，除了紐約等少數(shù)城市因?yàn)榻煌▔毫ν?，美國多?shù)城市市民多具有很高的小汽車擁有率，例如洛杉磯等大城市小汽車擁有率高達(dá)700輛/千人。私人小汽車的全面普及，對(duì)美國各類的綜合交通樞紐，例如航空、長途客站、鐵路等主要對(duì)外交通系統(tǒng)發(fā)展產(chǎn)生了極大的影響。一、航空樞紐相對(duì)而言，美國民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，并沒有受小汽車普及沖擊的影響。盡管911事件后，美國民航受到很大影響，部分航空公司面臨倒閉的困境，但這些都主要因?yàn)榘踩?、?jīng)濟(jì)等因素造成，而非其它交通方式的競爭為主造成。盡管如此，美國如今還是具有世界上最大規(guī)模的航空市場，根據(jù)國際航空聯(lián)合會(huì)ACI的統(tǒng)計(jì)，2006年全市客運(yùn)量前五名的機(jī)場有三個(gè)是美國機(jī)場，分別亞特蘭大機(jī)場（1）、芝加哥機(jī)場（2）、洛杉磯機(jī)場（5），這些機(jī)場不僅是全世界最知名的國際機(jī)場，也是全世界最大的幾個(gè)機(jī)場，年旅客吞吐量都在6000萬人次以上，其中亞特蘭大機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到了8500萬人人次。序號(hào)城市機(jī)場吞吐量（人次/年）增長率（%）1ATLANTAGA (ATL)84 846 6392CHICAGOIL (ORD)76 248 9113LONDONGB (LHR)67 530 2234TOKYOJP (HND)65 225 7955LOS ANGELESCA (LAX)61 048 5526ALLAS/FT WORTH AIRPORTTX (DFW)
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