【正文】 分部工程堤防加固工程施工工法培訓(xùn)資料作者：日期：第一章、綜合說(shuō)明一、編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)“增城市石灘鎮(zhèn)屈頭排澇泵站重建工程”招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同、施工圖紙、施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容編寫，執(zhí)行有關(guān)規(guī)范如下。水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范SL303—2004；水利水電工程水工混凝土施工規(guī)范DL/T 51442001；水利水電工程泵站施工規(guī)范SL—1999；水利水電工程《土壩壩體灌漿技術(shù)規(guī)范》SD26688；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F102006；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ 07695；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12004；《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ E40—2007；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程》JTG F80/12004。二、工程概況屈頭排澇泵站樞紐布置在屈頭舊站址范圍內(nèi)，堤頂有交通要求，采用的是堤后式的樞紐布置型式。堤防分部起始13+420～13+520，堤身設(shè)計(jì)采用粘土錐探灌漿：， m，呈梅花型布置， m；堤身填筑壓實(shí)度≥90%；堤頂高程▼ m， m，路面排水坡度2%，路面兩側(cè)采用C15預(yù)制路緣石200400砌體，路邊坡坡度上下游均為1:，草皮護(hù)坡，路邊坡上游在高程▼ 600厚度300㎜。三、分部單元內(nèi)容堤基表土清理；堤身土方開(kāi)挖；▲堤身土方回填；▲粘土錐探灌漿；堤頂路床工程；堤頂泥結(jié)石路面；堤頂路緣石安裝；1下堤路路床工程；1下堤路泥結(jié)石路面；2下堤路路床工程；12下堤路泥結(jié)石路面；1草皮護(hù)坡；1堤腳排水溝基礎(chǔ)開(kāi)挖；1堤腳漿砌石排水溝。第二章、施工準(zhǔn)備及施工平面布置一、施工部署根據(jù)該分部工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工期要求以及我司的技術(shù)裝備、勞動(dòng)力狀況，確定該分部工程的施工總體程序?yàn)椋旱谝幌鹊袒硗燎謇?、新老路搭接主要采取開(kāi)挖臺(tái)階后分層填筑碾壓、獨(dú)層完成填筑檢驗(yàn)修筑邊坡、完成至路床設(shè)計(jì)高程面；第二粘土錐探灌漿；第三泥結(jié)路面碾壓；第四路緣石砌體；第五邊坡排水溝、草皮護(hù)坡。實(shí)施按工序分層、分段、流水施工，循環(huán)推進(jìn)的施工方法，以系統(tǒng)工程的原理，充分利用有限的時(shí)間和空間，組織各工種、各工序的立體交叉作業(yè)，對(duì)工程的施工流程、進(jìn)度、資源、質(zhì)量、安全、成本實(shí)行全面控制。（一）、技術(shù)準(zhǔn)備為工程施工開(kāi)展作好充分的資源準(zhǔn)備，以充分滿足工程需要，按施工管理架構(gòu)配備技術(shù)人員，建立有施工經(jīng)驗(yàn)、工作效率高的工地領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確保工程管理質(zhì)量。會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，聽(tīng)取設(shè)計(jì)要求、意圖及施工工藝的特殊要求。施工前做好施工技術(shù)、工程質(zhì)量和安全交底。組織現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員充分熟悉和學(xué)習(xí)圖紙，做好圖紙自審和會(huì)審的工作，特別要做好各專業(yè)圖紙會(huì)審。解決施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙之間的相互矛盾，各專業(yè)交叉、搭接出現(xiàn)的問(wèn)題，以避免施工中不必要的返工。按會(huì)審過(guò)的施工圖，編制工程施工組織設(shè)計(jì)、預(yù)算和材料計(jì)劃，以便材料部門組織資源，按時(shí)供應(yīng)。開(kāi)工前制定材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，特殊材料進(jìn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)指定的材料盡早落實(shí)貨源，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。提前進(jìn)行原材料檢驗(yàn)工作和混凝土及砂漿的試配，把好質(zhì)量關(guān)，以確保工程質(zhì)量，同時(shí)工程使用的材料必須符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求，必須有出廠合格證和試驗(yàn)合格資料及材料許可證。組織人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，確保各分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收準(zhǔn)則，建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系。制定施工計(jì)劃和作業(yè)細(xì)則，保證開(kāi)工前所有準(zhǔn)備工作，一切準(zhǔn)備就緒。組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)施工工藝和安全操作規(guī)程，進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)工程圖紙編制工程預(yù)算。編制工程總體施工組織設(shè)計(jì)方案和分部分項(xiàng)施工技術(shù)方案，并組織有關(guān)人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)及分項(xiàng)單位工程進(jìn)行逐項(xiàng)措施及技術(shù)方案交底。掌握本工程水文地質(zhì)詳細(xì)資料（根據(jù)工程勘察招報(bào)告），以及地下原有管道及障礙物等資料，檢查復(fù)核建設(shè)單位提供的紅線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，引出軸線控制樁，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)及調(diào)和控制網(wǎng)。（二）、生產(chǎn)準(zhǔn)備掌握氣象資料，綜合組織施工全過(guò)程的均衡施工，制定雨季、大風(fēng)天氣的施工措施。根據(jù)施工總平面的安排，報(bào)建并搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，安裝垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，并調(diào)試完畢，經(jīng)公司動(dòng)力部、質(zhì)安部檢查驗(yàn)收后才投入使用，整理好材料堆放場(chǎng)地。搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公用房，生活用房，施工臨時(shí)設(shè)備、鋼筋加工場(chǎng)、木工棚等施工及生活必須的設(shè)施。調(diào)查水電的供應(yīng)能力，以便采取相應(yīng)措施。按施工平面布置圖，接通水、電源，儲(chǔ)備施工及消防用水，現(xiàn)場(chǎng)水電工根據(jù)方案要求，按安全操作規(guī)程敷設(shè)臨時(shí)地下、地上水管和電線，將水、電送到各個(gè)用水用電施工地點(diǎn)，并做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作。修通現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆罚┕?chǎng)地硬地化。各種施工機(jī)械設(shè)備安裝就位，調(diào)試完畢。（三）、施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備為使現(xiàn)場(chǎng)使用合理，施工平面布置應(yīng)有條理，盡量減少占用施工用地，使平面布置緊湊合理，同時(shí)做到場(chǎng)容整齊清潔，道路暢通，符合防火安全及文明施工的要求。施工過(guò)程中避免多個(gè)工種在同一場(chǎng)地、同一區(qū)域進(jìn)行施工而相互牽制、相互干擾。施工平面設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，使各項(xiàng)材料、機(jī)具等按已審定的現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖的位置堆放。二、施工平面布置本著文明施工,方便運(yùn)輸,減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)，因地制宜和緊密圍繞機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，合理布置施工臨時(shí)設(shè)施，施工用水、用電分別引接至施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工場(chǎng)地內(nèi)文明衛(wèi)生、交通安全，優(yōu)化施工對(duì)周圍造成的施工影響，施工平面圖附后。（一）、施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理平面管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，日常工作由主管生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員實(shí)施，按分片區(qū)包干管理，未經(jīng)同意，不得任意占用；現(xiàn)場(chǎng)道路均作好路基，并進(jìn)行地面硬化處理，排水溝一律用磚砌，保持暢通。現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)警衛(wèi)室，掛出入制度、場(chǎng)容管理?xiàng)l例、工程簡(jiǎn)介、安全管理制度、質(zhì)量方針、管理機(jī)構(gòu)系統(tǒng)等圖牌。凡進(jìn)出場(chǎng)的設(shè)備、材料需出示有關(guān)部門所簽發(fā)放行條，警衛(wèi)進(jìn)行登記方可進(jìn)出，所有設(shè)備、材料按平面布置圖指定的位置堆放整齊，不得任意堆放或改動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制點(diǎn)、埋地電纜、架空電線有醒目標(biāo)志，所有材料堆場(chǎng)也必須作好標(biāo)志，并加以保護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)在出入口設(shè)門衛(wèi)，所有出入人員憑出入證，甲方等有關(guān)單位發(fā)給特別通行證，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)，警衛(wèi)全天候值班，特別加強(qiáng)夜間巡邏，防止偷盜現(xiàn)場(chǎng)材料，維持良好工作秩序，禁止打架斗毆等行為發(fā)生。施工垃圾處理?，F(xiàn)場(chǎng)施工垃圾采用集中堆放，專人管理、統(tǒng)一搬運(yùn)的方法。樓層垃圾用提升機(jī)空閑時(shí)間吊運(yùn)，并由專門班組搬運(yùn)至堆放地點(diǎn)，并及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外。（二）、機(jī)具布置要點(diǎn)加工廠、倉(cāng)庫(kù)、材料、構(gòu)件堆場(chǎng)的布置（1）、盡量靠近使用地點(diǎn)，運(yùn)輸、裝卸方便；（2）、工程使用混凝土采用商品混凝土。（3）、木材棚、鋼筋棚和水電加工棚離建筑物稍運(yùn)，并有相應(yīng)的堆場(chǎng)；（4）、堆場(chǎng)布置按材料使用先后順序，同一場(chǎng)地可供多種材料或構(gòu)件堆放，易燃、易爆品的倉(cāng)庫(kù)位置，遵守防火、防爆安全距離的要求。運(yùn)輸?shù)缆返男拗凑詹牧虾蜆?gòu)件運(yùn)輸需要,沿著倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)進(jìn)行布置,使之暢行無(wú)阻。寬度要符合規(guī)定。臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)平面布置原則對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)生活設(shè)施、施工設(shè)施作出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理施工期間各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施和永久建筑、擬建建筑之間的空間關(guān)系。按使用方便，不妨礙施工，符合防火、安全要求的原則。分別布置辦公室、宿舍、食堂、廚房、廁所、倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施。（三）、平面布置說(shuō)明臨時(shí)設(shè)施區(qū)引入電源經(jīng)柱上變壓器變壓進(jìn)入總配電箱，加工制作間設(shè)動(dòng)力配電箱，辦公、宿舍、食堂、室外照明設(shè)照明配電箱?？偱潆娤浼友b漏電保護(hù)器，總電源接入各分支電源均采用架空線。水源由DN100引入接通閥門，水表后分別接入廚房、衛(wèi)生間。臨時(shí)設(shè)施區(qū)沿區(qū)內(nèi)建筑物布置人行走道，區(qū)內(nèi)堆場(chǎng)按泥結(jié)路面設(shè)定。第三章、工程管理架構(gòu)一、組建項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)整個(gè)項(xiàng)目施工全過(guò)程的質(zhì)量、工期、安全、文明施工等的組織協(xié)調(diào)和管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部將以項(xiàng)目經(jīng)理為首，同時(shí)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員、資料員、材料員及各專業(yè)專職人員。全面負(fù)責(zé)該工程的施工、技術(shù)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量、材料、文明施工及消防等工作，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施，落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)具體人員；并定期召開(kāi)技術(shù)安全、工程協(xié)調(diào)會(huì)議，提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理及各職能部門除按職能范圍對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工作進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)外，還調(diào)動(dòng)公司內(nèi)部人力、物力、財(cái)力等生產(chǎn)資源；及時(shí)互通消息，保證該項(xiàng)目的全部后勤補(bǔ)給工作，使本工程保證施工順利進(jìn)行，并按期完工，交付業(yè)主使用。積極發(fā)揮公司質(zhì)量保證體系的作用，從文件控制、材料采購(gòu)到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過(guò)程控制等一系列過(guò)程中，切實(shí)貫徹ISO9000體系標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部架構(gòu)及主要管理人員資料，詳見(jiàn)本標(biāo)書相應(yīng)內(nèi)容。二、質(zhì)量體系建立ISO9000質(zhì)量保證體系，對(duì)各分部分項(xiàng)工程實(shí)行目標(biāo)管理，做到組織落實(shí)，建立崗位責(zé)任制，以保證實(shí)現(xiàn)總的質(zhì)量目標(biāo)。第四章、主要施工工法技術(shù)措施一、堤身土方回填（一）、作業(yè)條件 對(duì)路基范圍內(nèi)的黃土陷穴宜進(jìn)行處理。挖方邊坡頂以外的陷穴，若傾向路基，應(yīng)作適當(dāng)處理。對(duì)串珠狀陷穴應(yīng)徹底進(jìn)行處治。應(yīng)在其發(fā)源地點(diǎn)對(duì)陷穴進(jìn)口進(jìn)行封填，并截排周圍地表水?，F(xiàn)有的陷穴、暗穴，可采用灌砂、灌漿、開(kāi)挖回填、導(dǎo)洞和豎井等措施進(jìn)行填充。陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mm，并將流向陷穴的附近地面水引離。 對(duì)路基范圍內(nèi)的地表裂縫，積水洼地，分別整平夯實(shí)，同時(shí)做好排水，以避免黃土陷穴繼續(xù)發(fā)育。 因本標(biāo)段大部分為挖方，填方原料充足，填方所需土方量由挖方段運(yùn)入。 施工前整體對(duì)臨時(shí)性排水系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃，與永久性排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。及時(shí)完成臨時(shí)性排水系統(tǒng)、永久性排水系統(tǒng)。對(duì)地表水采取攔截、分散、防沖、防滲、遠(yuǎn)接遠(yuǎn)送的原則，將各種危及路基穩(wěn)定性的水源迅速引離路基。（二）、填方施工路堤工藝流程圖清理現(xiàn)場(chǎng)基底處理檢測(cè)驗(yàn)收下一層施工測(cè)量放樣碾壓黃土的挖裝運(yùn)攤鋪整平基底處理： 一般地段原地面清除表土20～30cm，老路刷坡50cm。填方路段清表后地面壓實(shí)度應(yīng)不小于90%。為保證路基邊緣部分的壓實(shí)度，在路堤右側(cè)填筑寬度增加50cm，碾壓完畢后進(jìn)行削坡處理。為提高表層土體的壓實(shí)度和承載能力，對(duì)填前壓實(shí)后的地表采用三邊形25kj沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊壓實(shí)，為提高路堤填土壓實(shí)的均勻性，對(duì)上、下路堤填土分層壓實(shí)后，再利用25kj沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊壓實(shí)，～。標(biāo)高控制： 由于路基填筑材料為濕陷性黃土，路基壓實(shí)較難，所以控制每層的填筑質(zhì)量對(duì)保證整個(gè)路基工程具有重要影響，有必要在施工中加強(qiáng)層厚的控制。我單位決定在一定施工段落內(nèi)設(shè)置路基邊緣的標(biāo)高控制桿的檢查控制填筑層數(shù)和施工標(biāo)高，這是一種很好的質(zhì)量控制辦法。攤鋪整平： 攤鋪時(shí)先用推土機(jī)或裝載機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平，粗平與精平要同時(shí)穿插進(jìn)行，以節(jié)約時(shí)間，減少水分損失。在精平后檢測(cè)其松鋪厚度是否與試驗(yàn)段確定的松鋪厚度吻合，在確認(rèn)一致后準(zhǔn)備開(kāi)始碾壓作業(yè)。碾壓（1）黃土含水量過(guò)小，一般宜在土場(chǎng)進(jìn)行處理。也可在現(xiàn)場(chǎng)均勻?yàn)⑺訚?，土體吸收水份后，采用人工或雙輪雙鋒犁反復(fù)拌和，及時(shí)整平、碾壓。灑水量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)抽檢天然含水量與最佳含水量之差，并考慮蒸發(fā)量。最好在傍晚灑水，第二天再補(bǔ)壓，這樣，灑在土層表面的水經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間滲透，使土體各部分含水量很均勻，才能達(dá)到補(bǔ)水的目的；否則，表層含水量過(guò)大，碾壓后出現(xiàn)薄層“彈簧”，壓實(shí)度仍然不能達(dá)標(biāo)。（2）大于10cm的塊料，必須打碎。攤鋪厚度應(yīng)控制在25～30cm，上路的土要及時(shí)碾壓，灑水后的土達(dá)到最佳含水量時(shí)也要及時(shí)進(jìn)行碾壓。（3）參考?jí)簩?shí)方案：先用CA25自行式鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，再由YZT16K拖式凸輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓5～6遍，由灑水車灑水一遍，平地機(jī)再次整平，再由CA25光輪振動(dòng)碾壓2遍，路肩處多碾壓一遍，最后靜壓一遍。（4）在每層施工前，需要注意在上土前在壓實(shí)的原地面或填筑層上灑水濕潤(rùn)，這樣做可防止上層接觸填筑土的水份損失，也防止施工車輛對(duì)填筑層的破壞，減少粉塵污染環(huán)境。注意事項(xiàng)（1）新老路搭接：新老路搭接主要采取開(kāi)挖臺(tái)階的方式