城市公共交通概論(已修改)
2025-06-24 18:28 本頁面
【正文】 公路學(xué)院 公路學(xué)院 公路學(xué)院 常規(guī)公交方式 BRT快速公交 軌道交通方式 市郊鐵路 公交場(chǎng)站 運(yùn)輸車輛等 常規(guī)公共汽車 電車 BRT 軌道交通 出租汽車 通勤車 輪渡等 線網(wǎng)及場(chǎng)站規(guī)劃 設(shè)施建設(shè)與維護(hù)公交政策與管理 日常營(yíng)運(yùn)管理 服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督 先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等 城市公交 公交工具 及設(shè)施 規(guī)劃與運(yùn) 營(yíng)管理 公路學(xué)院 公路學(xué)院 首爾 公交改革經(jīng)驗(yàn) 2022年首爾交通問題突出： ? 私家車大幅增長(zhǎng)，交通堵塞成本超過 80億美元 /年 (占 GDP的 4%) ? 公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)從 1995年的 89家減少至 58家，企業(yè)虧損嚴(yán)重； ? 常規(guī)公交車輛行駛速度降至 19km/h，乘客數(shù)量減少一半，地鐵乘客數(shù)量同樣減少； ? 58%的城市公交車輛為柴油車，污染物排放量占城市空氣污染物的 78%。 公路學(xué)院 管理模式改革 半官方化管理結(jié)構(gòu) 交通委員會(huì) 市議會(huì) 公交協(xié)會(huì) 交通專家、律師 線路制定 票價(jià)管理 公交問題決策 運(yùn)營(yíng)監(jiān)督 公交系統(tǒng)改革公民委員會(huì) 公路學(xué)院 投 訴 類 型 202204 202212 202205 交通卡和收費(fèi) 59871 4820 640 服務(wù)線路 1216 44 15 服務(wù)班次 1638 141 29 公交車站、線路圖 561 24 4 公交司機(jī)的服務(wù) 392 40 30 線路和票價(jià)的公開程度 331 19 1 其他 (建議和換乘 ) 981 48 34 合計(jì) 64990 5136 753 公交服務(wù)顯著改善 公路學(xué)院 改革收費(fèi)與分配制度 ? 根據(jù)車輛類型和出行總距離收費(fèi)； ? 公交服務(wù)在前 10km內(nèi)單一票制 800韓元 ， 按 100韓元 /5km遞增； ? 包括適應(yīng)于常規(guī)公交 、 地鐵的 4次免費(fèi)換乘； ? 智能卡 或 現(xiàn)金支付 ， 但后者不能免費(fèi)換乘 ， 且需多付 100韓元； ? 根據(jù)乘客數(shù)量和運(yùn)行總距離對(duì)各營(yíng)運(yùn)公交公司進(jìn)行利潤(rùn)分配 。 公路學(xué)院 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 重新設(shè)計(jì)公交線網(wǎng) 樞紐 建設(shè) D B c 公交基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè) 車輛更新 公交專用道建設(shè) A 公路學(xué)院 將市區(qū)公交線路全部進(jìn)行整合 ， 公交服務(wù)分 為 4類 ， 以顏色識(shí)別 ? 快速連接遠(yuǎn)郊區(qū)衛(wèi)星城與市區(qū) ? 吸引自駕車的通勤交通 ? 為干線公交和地鐵輸送客流 ? 滿足地區(qū)性交通需求 ? 連接市中心區(qū)與郊區(qū) ? 確保運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn) ? 市中心的區(qū)內(nèi)線路 ? 服務(wù)與商業(yè)出行和休閑購(gòu)物 支線 循環(huán)線 遠(yuǎn)郊區(qū)線 干線 綠色巴士 黃色巴士 紅色巴士 藍(lán)色巴士 公路學(xué)院 6 0 3 出發(fā)地號(hào) 目的地號(hào) 線路編號(hào) 干線線路 6 5 14 出發(fā)地號(hào) 目的地號(hào) 線路編號(hào) 支線線路 9 6 03 遠(yuǎn)郊區(qū)線路標(biāo)識(shí)號(hào) 出發(fā)地號(hào) 線路編號(hào) 遠(yuǎn)郊區(qū)線路 6 1 區(qū)域號(hào) 線路編號(hào) 循環(huán)線路 公交線路重新編號(hào)，方便識(shí)別 公路學(xué)院 采用中央公交專用車道 ， 將公交專用道從 219km延長(zhǎng)到 294km。 主要走廊 總長(zhǎng)度 /km 小汽車行駛速度 (km/h) 公交車行駛速度 (km/h) 增長(zhǎng)率 /% DobongMia 100 SusakSongsan 64 Kangnamdero 33 實(shí)施效果對(duì)比
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