南京繞越高速某標段橋面系橋面鋪裝施工技術(shù)總結(jié)(已修改)
2024-11-21 00:39 本頁面
【正文】 南京繞越高速公路東北段工程項目RYDB6 標 達莊中橋右幅橋面鋪裝首件工程 施 工 總 結(jié) 編制： 陳 波 審核： 羿世根 批準： 楊其生 中冶交通工程技術(shù)有限公司 南京繞越高速公路東北段工程項目 RYDB6 標 項目經(jīng)理部 二 〇一一 年十月十七日 達莊中橋橋面鋪裝首件工程施工技術(shù)總結(jié) 一、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) a、業(yè)主提供的長春至深圳國家高速公路 南京繞越東北段 RYDB6 標合同段招標文件及合同文件等。 b、 南京繞越東北段 RYDB6 標 合同段 第三冊 橋涵 施工圖。 c、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn) 行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及相關(guān)文件。 d、我公司擬投入本工程的主要施工機械設(shè)備、測量儀器等。 編制原則 a、確保分項工程合格率 100%。 b、 嚴格按照設(shè)計標準、現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標準編寫，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 c、根據(jù)工期要求，統(tǒng)籌合理安排本橋的施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)。在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，盡量縮短工期。 d、 運用現(xiàn)代科學技術(shù)，采用先進可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工及再施工過程中一定要實施有力環(huán)保措施，使環(huán)境污染降低到最小。 e、實 行用工制度的動態(tài)管理，根據(jù)工程需要，合理配備勞動力資源。加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 二、首件工程概況 為了加強工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量保證體系，為了確保我合同段內(nèi)的橋面鋪裝工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標準，選擇 達莊中橋右幅橋面作為首件工程， 首件工程施工長度 60m，寬度 ，結(jié)構(gòu)厚度 。 三 、首件工程施工簡介： 根據(jù)
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