南京繞越高速某標段橋面系橋面鋪裝施工技術總結-免費閱讀
【正文】 同時我部對施工人員組織了多次培訓，進行技術交底，保證以后的施工能快速有效的完成。原因分析：砼的塌落度控制不嚴。 c、砼工程 砼在攪拌站集中拌制，用砼運輸車運至現場泵送，現場實測坍落度為 160 mm，振搗方法為人工配合機械插搗?；炷猎诎韬险炯袛嚢?，混凝土罐車運輸至現場，混凝土到達現場后有專業(yè)技術人員進行塌落度的檢測，混凝土出現離析現象時不能使用。鋼筋位置必須符合圖紙要求，保護層布設合理，鋼筋不得靠混凝土底板。 二、首件工程概況 為了加強工程質量，立足于“預防為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位保總體”的質量保證體系，為了確保我合同段內的橋面鋪裝工程質量符合設計要求及技術標準，選擇 達莊中橋右幅橋面作為首件工程， 首件工程施工長度 60m，寬度 ，結構厚度 。 d、我公司擬投入本工程的主要施工機械設備、測量儀器等。 編制原則 a、確保分項工程合格率 100%。 三 、首件工程施工簡介： 根據招標文件、規(guī)范及圖紙要求，編制了橋面鋪裝的施工方案，在得到總 監(jiān)辦的批復后，我標段經過細致的施工準備，嚴格按照相關的技術規(guī)范和橋面鋪裝施工方案進行了首件工程施工，具體過程如下： 2020 年 10 月 13 日上午進行鑿毛及清理橋面； 2020 年 10 月 13 日 下午測量放樣，定出鋪裝層頂標高 控制線； 2020 年 10 月 14 日鋼筋焊接安裝； 2020 年 10 月 15 日澆筑混凝土。 b、精確放樣和高程控制。混凝土罐車運至橋頭后，采用混凝土泵送至攤鋪地點采用人工找補均勻 ，考慮混凝土振搗后有一定的沉降量，人工攤鋪時，要比角鋼高度略高。 d、養(yǎng)護 在澆筑完成后立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時保持隨時都有水分，為防止砼的水分損失，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 7
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