主橋鋼橋面瀝青鋪裝技術(shù)要求內(nèi)容-免費(fèi)閱讀
【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。均需現(xiàn)場進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)并檢驗(yàn)性能后確定。粗集料、。為了增強(qiáng)環(huán)氧防水層與緩沖層之間的粘結(jié)效果，在鋪筑緩沖層之前，涂刷溶劑型粘結(jié)劑。因而，要求在噴砂除銹后4h以內(nèi)，噴涂環(huán)氧富鋅漆，厚度50～100μm。. . . .. .鋼橋面瀝青混凝土設(shè)計(jì)一、鋼橋面鋪裝行車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)鋼橋面行車道鋪裝層厚度考慮功能要求的不同，分三層設(shè)計(jì)。在達(dá)到規(guī)定結(jié)合力后，進(jìn)行環(huán)氧樹脂防水層施工。緩沖層固化后，在上部施工雙層參加聚酯纖維的高彈改性瀝青SMA10，～%，高彈改性瀝青SMA10具有良好密實(shí)性和整體性，高彈改性瀝青相對(duì)于普通改性瀝青而言，具有更好的抗開裂能力和耐疲勞能力，且其粘度較小更容易壓實(shí)以保證空隙率；，起到防止推移、抵抗車轍的作用；玻纖格柵鋪設(shè)前撒布改性乳化瀝青粘層（用量300～500g/m2）以保證格柵與下層鋪裝的粘結(jié)能
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