【正文】 作業(yè)要求：每章課程講完以后的3天內(nèi)，上交相應(yīng)章節(jié)的作業(yè)題。不要打印版的，要手抄版本的。華南理工大學(xué)《汽車設(shè)計(jì)》作業(yè)題第一章 汽車總體設(shè)計(jì)1. 貨車按發(fā)動機(jī)位置不同分幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？2. 貨車按駕駛室與發(fā)動機(jī)相對位置不同分幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？3. 大客車按發(fā)動機(jī)位置不同布置形式有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？4. 轎車的布置形式有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？5. 根據(jù)氣缸的排列形式不同，發(fā)動機(jī)有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？6. 根據(jù)冷卻方式不同，發(fā)動機(jī)有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？7. 汽車的質(zhì)量參數(shù)包括哪些參數(shù)？各自如何定義的？整車整備質(zhì)量：載客量和裝載質(zhì)量（載質(zhì)量）；質(zhì)量系數(shù)；總質(zhì)量；軸荷分配8. 汽車軸距的確定原則是什么？影響軸距大小的主要因素有哪些？軸距L的選取原則 (a) 轎車級別越高，L越長。 (b) 裝載量多的貨車L應(yīng)取長些。 (c) 載客量多的客車L應(yīng)取長些。 (d) 機(jī)動性要求高的汽車L應(yīng)取短些。i) 軸距L的變化，影響下列參數(shù)隨之改變： 整備質(zhì)量； 汽車總長； 最小轉(zhuǎn)彎直徑 Dmin。 傳動軸長度； 縱向通過半徑； 軸荷分配。 以上參數(shù)在L小時均減少。ii)軸距L過小時有下列不利之處： (a)車箱（廂）長度不足，或后懸過長。 (b)上坡或制動時軸荷轉(zhuǎn)移過大174。制動性、操縱穩(wěn)定性 下降。 (c)車身縱向角振動增加，平順性降低。 (d)傳動軸夾角變大。 9. 汽車輪距大小不同對什么問題有影響？影響輪距的因素有哪些？（P18）i) B的變化影響下列參數(shù)變化： 216。 隨著B的增加，車箱（駕駛室）內(nèi)寬也增加； 216。 側(cè)傾剛度增大；216。 總寬增大；216。 總質(zhì)量增大；216。 最小轉(zhuǎn)彎直徑Dmin增加； 輪距B的確定原則(a) ，所以B不宜取大。 (b) B1的確定要保證布置下發(fā)動機(jī)、車架、前懸架、前輪和轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動空間及轉(zhuǎn)向桿系與車架車輪之間的間隙。 (c) B2的確定要受后部車架寬度、懸架、輪胎寬度影響，并保證他們之間有足夠的間隙。 10. 畫汽車總布置圖用到的基準(zhǔn)線（面）有哪些？各基準(zhǔn)應(yīng)如何確定？條件：滿載；車頭在左側(cè)1 車架上平面線：車架上平面在測試圖上的投影線稱為車架上平面，該面作為垂直方向尺寸的基準(zhǔn)線。（Z坐標(biāo)線）且向上為正,向下為負(fù)。Z坐標(biāo)線的標(biāo)記 。 2 前輪中心線：通過左、右前輪中心，并垂直于車架平面線的平面，在側(cè)視圖和俯視圖上的投影線稱為前輪中心線，作為縱向方向尺寸的基準(zhǔn)線（X坐標(biāo)線），向前為，向后為+。X坐標(biāo)線標(biāo)記為 3 汽車中心線：汽車縱向垂直對稱平面在俯視圖和前視圖上的投影線稱為汽車中心線。汽車中心線作為橫向尺寸基準(zhǔn)線（Y坐標(biāo)線），向左為，向右為+。標(biāo)記 4 地面線地面線用來作為標(biāo)注汽車高、接近角、離去角、 hmin、貨臺高度的基準(zhǔn)線。5 前輪垂直線通過左、右前輪中心，并垂直于地面的平面，在側(cè)視 圖和俯視圖上的投影線稱之。用來標(biāo)注軸距、前懸。 11. 影響車架寬度的因素有哪些？車架縱梁的斷面形式有幾種？駕駛室、車廂寬度；發(fā)動機(jī)外廓尺寸；轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角；鋼板彈簧寬度；車輪寬度；縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z形或箱型。很據(jù)汽車形式的不同和結(jié)構(gòu)布置的要求，縱梁可以在水平面內(nèi)或縱平面內(nèi)做成彎曲的，以及等斷面或非等斷面的。第二章 離合器設(shè)計(jì)12. 設(shè)計(jì)離合器、離合器操縱機(jī)構(gòu)需要滿足哪些基本要求？離合器基本要求： 可靠地傳遞Temax ，并有適當(dāng)轉(zhuǎn)矩儲備； 接合完全、平順、柔和，保證起步時無抖動和沖擊；分離迅速、徹底；從動部分轉(zhuǎn)動慣量小，減輕換檔齒輪間的沖擊；防止傳動系產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)共振，有吸振、緩沖和減小噪聲的能力；吸熱能力高，散熱效果好；操縱輕便作用在從動盤上的壓力和襯片上的磨檫因數(shù)使用過程中變化小。強(qiáng)度足夠，動平衡良好；結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量小，工藝性能好，拆裝、維修、調(diào)整工作方便。離合器操縱機(jī)構(gòu)基本要求：（P72）操縱輕便2. 有踏板自由行程調(diào)整機(jī)構(gòu)，用來恢復(fù)分離軸承的自由行程。3. 有踏板行程限位裝置，防止操縱機(jī)構(gòu)過載。4. 有足夠的剛度。5. η高。(傳動效率)6. 發(fā)動機(jī)振動、車架、駕駛室變形等不會影響其正常 工作。13. 盤形離合器有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？（P5354）單片雙片多片14. 離合器的壓緊彈簧有幾種形式？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？圓柱、圓錐（負(fù)荷大、受離心力影響小、軸向尺寸變大）、膜片15. 離合器的壓緊彈簧布置形式有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？圓周布置中央布置斜向布置16. 離合器的摩擦襯片與從動鋼板的連接方式有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？（P75）17. 離合器的操縱機(jī)構(gòu)有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？18. 離合器的后備系數(shù)的定義及影響取值大小的因素有哪些？Tc＝βTemax1 下列因素要求β不宜選取過大 1) 防止傳動系過載； 緊急接合離合器時T傳≥（2~3）Temax 不松開離合器、緊急制動T傳=（15~20）Temax 2) 保證離合器結(jié)構(gòu)簡單或者尺寸?。? 3) 保證離合器有足夠的使用壽命； 因?yàn)棣氯〈?，在尺寸、片?shù)不變時，F(xiàn)增加使p0增加，壽命下降。 4) 減少踏板力； 5) 膜片彈簧離合器可以取小。2 下列因素要求β不宜選取過小 1) 襯片磨損后，仍能可靠傳遞Temax； 2) 防止離合器接合時滑磨過大→壽命下降； 3) 使用條件惡劣，又拖掛； 4) 柴油機(jī)因工作粗暴，Te不平穩(wěn)，β宜取大些。 19. 離合器的主要參數(shù)有哪些？性能參數(shù)：尺寸參數(shù)：結(jié)構(gòu)參數(shù)：20. 影響選取離合器彈簧數(shù)的因素有哪些？壓緊力、摩擦片直徑、分離杠桿數(shù)21. 膜片彈簧的彈性特性是什么樣的？主要影響因素是什么？工作點(diǎn)最佳位置應(yīng)如何確定1）對彈性特性曲線的要求： ① 使用中壓緊力變化不大； ② 保證操縱輕便。 推薦： H/h ~ h 2~4m2）彈性特性曲線的影響因素H/h對彈性特性曲線的影響 比值R/r影響圓錐底角α范圍為9186。15186。 3）工作點(diǎn)最佳位置確定22. 離合器的踏板行程對什么有較為重要的影響？有踏板自由行程調(diào)整機(jī)構(gòu)，用來恢復(fù)分離軸承的自由行程。有踏板行程限位裝置，防止操縱機(jī)構(gòu)過載分離迅速徹底；踏板力（分離踏板功）；分離迅速可保證換檔時間短 ，動力間斷時間短；制動滯后時間少，制動距離縮短，安全性提高23. 要滿足離合器主動與從動部分分離徹底可采取哪些措施? 1)分離杠桿剛度足夠，工作時不變形； 2)分離時壓盤與襯片之間間隙應(yīng)保證足夠大； 單片： ~ 3）襯片表面開槽，防止吸附作用，有助于分離工作。 4）離合器蓋剛度（增大分離行程，減小壓盤行程）；5）壓盤剛度（受熱翹曲變形）；24. 要使離合器接合平順可采取哪些措施？ 措施：1) 從動盤做成有軸向彈性的盤。 將盤分割為若干扇形，相鄰扇性向反向分開。 缺點(diǎn)：每塊扇形的剛度難保證相同。2)從動盤上裝波形鋼片。 優(yōu)點(diǎn)：每塊鋼片經(jīng)挑選使用，可保證剛度相同。 3）通過扭轉(zhuǎn)減震器使從動盤有一定在周向彈性；4）摩擦片、飛輪和壓盤面接觸良好，無咬合現(xiàn)象。25. 要使離合器吸熱能力高，散熱能力好可采取哪些措施？1) 殼上開通風(fēng)口；2) 壓盤、飛輪的質(zhì)量足夠大；3) 中間壓盤上開徑向通風(fēng)孔； 4) 分離杠桿上做成凸起→鼓風(fēng)；5) 襯片上開槽，促進(jìn)通風(fēng)散熱。槽的第三個作用是排屑，保證接合面積足夠大、磨損下降。26. 增加離合器的外徑尺寸對離合器及整車的性能有何影響？Tc=πfZp0D3(1c3)/12 僅增加離合器的外徑尺寸，摩擦片外徑增加，離合器質(zhì)量增加，吸熱能力高；且Tc正比于D3，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，但可能導(dǎo)致摩擦面上壓力分布不均勻；使摩擦片外圓周速度過大導(dǎo)致飛片現(xiàn)象；內(nèi)外圓周速度差別大，磨損不均勻，不利于散熱。對于整車，由于Tc增加