【正文】 Q/CR 9230 XXXX_____________________________________鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程O(píng)bservation and Evaluation Specification for Settlement Deformation of Railway Engineeringxx總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估技術(shù)規(guī)程1 總則 為統(tǒng)一鐵路工程建設(shè)期間沉降變形觀測(cè)與評(píng)估的技術(shù)要求，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全實(shí)用，確定軌道工程施工時(shí)機(jī)，保證鐵路工程質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全，制定本規(guī)程。 本規(guī)程適用于新建無(wú)砟軌道和設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里及以上有砟軌道鐵路的路基、橋涵、隧道工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估；設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里以下有砟軌道軟土、松軟土等特殊地段路基可參照本規(guī)程執(zhí)行。 軌道工程施工前，應(yīng)對(duì)鐵路工程沉降變形進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估，確認(rèn)工后沉降和變形符合軌道鋪設(shè)條件。 建設(shè)各方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)沉降觀測(cè)的管理工作，配備充足的資源，確保沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。 沉降變形觀測(cè)所用儀器設(shè)備必須檢定合格。儀器設(shè)備的檢定、校準(zhǔn)及維護(hù)，應(yīng)符合本規(guī)程和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。觀測(cè)標(biāo)志應(yīng)采取有效措施保護(hù)其正常使用。 鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估應(yīng)積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝。 鐵路工程沉降變形觀測(cè)時(shí)間應(yīng)持續(xù)至工程驗(yàn)收，觀測(cè)資料、評(píng)估成果、觀測(cè)標(biāo)志及元器件應(yīng)移交運(yùn)營(yíng)單位。 嚴(yán)寒、寒冷地區(qū)無(wú)砟軌道及設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里和以上有砟軌道鐵路路基應(yīng)進(jìn)行凍脹變形觀測(cè)，形成凍脹變形分析報(bào)告。 區(qū)域地面沉降地區(qū)應(yīng)由建設(shè)單位組織進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估。 鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估除符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和xx總公司現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。12 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 術(shù)語(yǔ) 變形 deformation鐵路路基、橋涵、隧道線下結(jié)構(gòu)由于荷載、環(huán)境等作用引起的位移，包括沉降、橋梁徐變、路基凍脹。 沉降 settlement鐵路路基、橋涵、隧道線下結(jié)構(gòu)在荷載作用下隨時(shí)間產(chǎn)生的豎向變形，包括下沉和上升，其下沉值（正值）或上升值（負(fù)值）稱(chēng)為沉降量。 工后沉降 postconstruction settlement在鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。 差異沉降 differential settlement鋪軌工程完成以后，路基與橋梁、隧道或橫向結(jié)構(gòu)物交界處產(chǎn)生的沉降差。 折角 break angle鋪軌工程完成后，路基與橋梁或隧道等連接處由于差異沉降造成的彎折角度。 區(qū)域地面沉降 regional subsidence長(zhǎng)期降雨、地下水位大幅變化、大面積堆載、以及地下采空等因自然或人為原因引發(fā)的大面積地面下沉。 觀測(cè)點(diǎn) observation point布設(shè)在構(gòu)筑物上能夠反映其變形特征的測(cè)量點(diǎn)，亦稱(chēng)變形點(diǎn)。 基準(zhǔn)點(diǎn) reference point為進(jìn)行變形測(cè)量而布設(shè)的穩(wěn)定的、需要長(zhǎng)期保存的測(cè)量控制點(diǎn)。 工作基點(diǎn) working reference point為直接觀測(cè)變形點(diǎn)而在現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)的相對(duì)穩(wěn)定的測(cè)量控制點(diǎn)。 觀測(cè)周期 measurement interval前后兩次變形觀測(cè)的時(shí)間間隔，亦稱(chēng)觀測(cè)頻次。 平行觀測(cè) synchronous observation不同單位采用相同測(cè)量方法進(jìn)行的同步觀測(cè)。2 路基凍脹 subgrade frost heaving在負(fù)溫條件下，路基中的水分相變引起的路基頂面高程和平面位置發(fā)生變化的現(xiàn)象。 符號(hào)S(t)——預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值S(t=∞) ——預(yù)測(cè)的最終沉降值Rsh ——軌面圓順的豎曲線半徑Vsj ——設(shè)計(jì)速度Ф(∞) ——根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值Ф(t) ——根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的鋪設(shè)無(wú)砟軌道時(shí)混凝土徐變系數(shù)彈性——實(shí)測(cè)梁體終張拉后的彈性變形允許——梁體終張拉后的允許彈性變形33 基本規(guī)定 一般規(guī)定 鐵路工程建設(shè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和具體情況，選擇合適的沉降變形觀測(cè)標(biāo)志、元器件、儀器設(shè)備、方法、數(shù)據(jù)管理方式。有條件時(shí)，可采用自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集、無(wú)線傳輸?shù)刃录夹g(shù)、新工藝和新設(shè)備。 鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估工作應(yīng)由建設(shè)單位組織，施工單位、評(píng)估單位實(shí)施，勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位配合。凍脹變形觀測(cè)應(yīng)由建設(shè)單位組織，凍脹變形觀測(cè)單位實(shí)施，其他參建單位配合。 原始觀測(cè)記錄資料應(yīng)真實(shí)、可靠，具有可追溯性，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任人簽字制度。 鐵路工程施工前應(yīng)根據(jù)鐵路等級(jí)、軌道類(lèi)型、結(jié)構(gòu)型式、地質(zhì)條件等制定沉降變形觀測(cè)與評(píng)估細(xì)則，編制沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案及平行觀測(cè)實(shí)施方案。 沉降變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)則進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)應(yīng)反映斷面里程、測(cè)點(diǎn)位置、測(cè)點(diǎn)類(lèi)型等信息。 沉降變形觀測(cè)元器件應(yīng)具有足夠強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，滿(mǎn)足沉降變形觀測(cè)期間的正常使用要求。 基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在驗(yàn)收合格后方可使用。 平行觀測(cè)測(cè)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于總測(cè)點(diǎn)的 10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過(guò)渡段等區(qū)段不應(yīng)少于 20%。平行觀測(cè)點(diǎn)的選擇應(yīng)有代表性。平行觀測(cè)成果應(yīng)及時(shí)與觀測(cè)成果對(duì)比，并及時(shí)反饋對(duì)比結(jié)果。 沉降變形評(píng)估、凍脹變形觀測(cè)應(yīng)由具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的單位承擔(dān)。 線路周邊環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案。 沉降變形觀測(cè)出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取相應(yīng)措施：1 沉降變形速率出現(xiàn)異常。2 變形量超過(guò)限值。3 周邊出現(xiàn)塌陷、滑坡等異常情況。4 地震、暴雨等自然災(zāi)害引起的變形異常情況。 有條件時(shí)，下列地段可選用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)：41 高填方路基，軟土、松軟土地基等沉降風(fēng)險(xiǎn)較大地段。2 路基與橫向構(gòu)造物過(guò)渡段、路橋過(guò)渡段。3 雨霧天氣較多地段。4 地形復(fù)雜，人工觀測(cè)困難地段。5 路基凍脹風(fēng)險(xiǎn)較大地段。 組織與管理 建設(shè)單位主要工作應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 負(fù)責(zé)鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估的建設(shè)管理，確定沉降變形評(píng)估單位和凍脹變形觀測(cè)單位，并組織勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和評(píng)估等單位實(shí)施。2 組織制定沉降變形觀測(cè)與評(píng)估細(xì)則。3 組織審核沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案及凍脹變形觀測(cè)實(shí)施方案。4 組織檢查驗(yàn)收沉降變形觀測(cè)和評(píng)估工作。5 組織分析處理沉降變形觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)的本規(guī)程第 條、第 條沉降變形異常及平行觀測(cè)對(duì)比結(jié)果異常情況。6 組織沉降變形觀測(cè)資料、評(píng)估成果、觀測(cè)標(biāo)志及元器件的竣工資料移交工作。 勘察設(shè)計(jì)單位主要工作應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 提交沉降變形相關(guān)設(shè)計(jì)資料，主要包含下列內(nèi)容：1) 線路設(shè)計(jì)縱斷面圖、工程地質(zhì)斷面圖等相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書(shū)。2) 勘測(cè)控制網(wǎng)。3) 線下工程變形觀測(cè)斷面。4) 觀測(cè)點(diǎn)布置等要求。5) 沉降變形設(shè)計(jì)值。6) 梁體彈性變形設(shè)計(jì)值。7) 預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變變形計(jì)算值。2 負(fù)責(zé)沉降變形觀測(cè)技術(shù)交底和答疑工作。3 配合制定沉降變形觀測(cè)及評(píng)估細(xì)則。4 參與分析處理沉降變形異常情況，提出設(shè)計(jì)處理方案。55 參與沉降變形評(píng)估工作。 施工單位主要工作應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 參與制定沉降變形觀測(cè)和評(píng)估細(xì)則。2 編制沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案。3 負(fù)責(zé)沉降變形觀測(cè)人員、設(shè)備配置，做好人員培訓(xùn)、儀器檢定工作。4 負(fù)責(zé)建立沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，負(fù)責(zé)做好觀測(cè)設(shè)施及元器件的保護(hù)工作。5 配合凍脹觀測(cè)傳感器的埋設(shè)、