【正文】 。（3） 表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。（1） 表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。2941523圖 凍脹計埋設(shè)參考圖1凍脹計；2測桿；3錨固頭；4測量盤；5伸縮套管。2 圖中尺寸以 mm 計。2 圖中尺寸以 mm 計 橋涵、隧道變形觀測點宜按圖 埋設(shè)。 沉降板宜按圖 制作。2 測點端頭應(yīng)磨圓、防銹，可采用Φ20mm 鋼筋或不銹鋼棒。27附錄 A 變形觀測點的埋設(shè)路基面沉降觀測點宜按圖 埋設(shè)。4 評估結(jié)論及建議。2 橋梁徐變分析。 線下工程各結(jié)構(gòu)物間的沉降變形的計算應(yīng)符合下列規(guī)定：1 過渡段工后差異沉降和縱向折角可按式（）、式（）計算：（）（）式中： ——過渡段差異沉降值26， ——預(yù)測的不同結(jié)構(gòu)物觀測點工后沉降量——縱向折角——斷面間距2 相鄰橋墩（臺）的工后沉降差可按式（）計算：（）式中： ——相鄰橋墩（臺）工后沉降差， ——預(yù)測的相鄰橋墩（臺）沉降量3 同一橋墩（臺）橫向工后沉降差可按式（）計算：（）式中： ——同一橋墩（臺）橫向工后沉降差——預(yù)測的右側(cè)橋墩（臺）沉降量——預(yù)測的左側(cè)橋墩（臺）沉降量 線下工程各結(jié)構(gòu)物間沉降變形計算結(jié)果應(yīng)滿足本規(guī)程 節(jié)規(guī)定的控制標準或限值。4 評估意見為不通過時，施工單位應(yīng)根據(jù)評估意見補充相關(guān)工作。2 繪制反映線下工程各結(jié)構(gòu)物沉降評估結(jié)果的沉降變形評估圖，內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)物標識、實測累計沉降量、預(yù)測工后沉降量、預(yù)測總沉降量、工后沉降限值。 沉降變形評估 觀測點沉降變形預(yù)測分析完成后，應(yīng)進行區(qū)段或全線的沉降變形評估。 各觀測點沉降變形預(yù)測結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)程第 節(jié)的判定標準。6 軌道（道床）鋪設(shè)前最終預(yù)測應(yīng)符合其預(yù)測準確性的基本要求，即從路基填筑完成或堆載預(yù)壓以后沉降和沉降預(yù)測的時間 t 應(yīng)符合下式規(guī)定：S(t)/S(t=∞)≥75%式中：S(t)——預(yù)測時實際發(fā)生的沉降量（mm）；25S(t=∞)——預(yù)測總沉降值（mm）。4 曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于 。2 根據(jù)橋涵實際荷載情況及觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)作多個階段的回歸分析及預(yù)測，綜合確定沉降變形的趨勢。 預(yù)測分析 沉降預(yù)測宜采用曲線回歸法。 D允許 （）式中：Ф(∞)——根據(jù)實測結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值；Ф(t)——根據(jù)實測結(jié)果確定的鋪設(shè)軌道時混凝土徐變系數(shù)；彈性——實測梁體終張拉后的彈性變形；允許——梁體徐變限值，按本規(guī)程第 條確定。3 不能滿足本條第 2 款要求時，應(yīng)根據(jù)梁體變形的實測結(jié)果，確定梁體的實際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算無砟軌道的最早鋪設(shè)時間 t：[F(165。表 無砟軌道常用跨度橋梁的梁體徐變限值簡支梁跨長 L徐變上拱度L≤ 50m10 mmL 50mL/5000，且≤不大于 20mm 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形應(yīng)符合下列規(guī)定：1 終張拉完成時，梁體跨中彈性變形不宜大于設(shè)計值的 倍。 梁體徐變限值應(yīng)符合下列規(guī)定：1 無砟軌道橋梁的梁體徐變限值應(yīng)符合表 的規(guī)定。表 橋梁墩（臺）基礎(chǔ)的工后沉降控制標準沉降類型有砟軌道無砟軌道時速時速 200km（mm）墩（臺）均勻沉降250~350km≤50≤30≤20相鄰墩（臺）沉降差≤20≤15≤5 超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降差除應(yīng)滿足靜定結(jié)構(gòu)的規(guī)定外，還應(yīng)滿足設(shè)計文件給出超靜定結(jié)構(gòu)允許的沉降差要求。 有砟軌道路基及過渡段沉降變形應(yīng)符合表 規(guī)定。 （）式中：Rsh——軌面圓順的豎曲線半徑（m）；Vsj——設(shè)計最高速度（km/h）。2 沉降比較均勻且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑能夠滿足式（）的要求時，允許的最大工后沉降量為 30mm。 沉降變形評估應(yīng)考慮特殊巖土、凍脹及區(qū)域沉降等因素對沉降變形的影響。3 沉降變形觀測監(jiān)理工作報告。 沉降變形評估應(yīng)在下列資料的基礎(chǔ)上進行：1 沉降變形觀測報告。 沉降變形評估工作應(yīng)在沉降變形觀測期滿足要求后進行。表 隧道沉降觀測頻次觀測階段觀測期限觀測頻次平行觀測頻次仰拱（底板）第 1 個月1 次/周1 次/月第 2~3 個月1 次/2 周1 次/月施工完成后3 個月后1 次/月1 次/3 月第 1~3 個月1 次/月1 次無砟軌道鋪設(shè)后4～12 個月1 次/3 月/12 個月以后1 次/6 月227 預(yù)測與評估 一般規(guī)定 沉降變形評估應(yīng)根據(jù)施工組織、構(gòu)筑物間的變形協(xié)調(diào)關(guān)系成段進行。21隧道中線觀測點內(nèi)軌頂面圖 隧道觀測標施工期埋設(shè)位置示意圖 觀測頻次 隧道沉降觀測應(yīng)從仰拱（底板）施工完成后開始。 隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測斷面不應(yīng)少于 1 個。6 地應(yīng)力較大、斷層破碎帶、膨脹土、濕陷性黃土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段應(yīng)加密布設(shè)。4 Ⅴ級圍巖斷面間距不大于 200m。2 Ⅲ級圍巖斷面間距不大于 400m。觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長沉降變形觀測期。 隧道沉降變形觀測應(yīng)以仰拱(底板)沉降為主。其他特殊條件有砟軌道隧道根據(jù)設(shè)計需要進行沉降變形觀測與評估。表 梁體徐變變形觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期梁體施工完成//設(shè)置觀測點預(yù)應(yīng)力張拉期間/張拉前后各 1 次測試梁體彈性變形張拉完成后第 1 天1 次預(yù)應(yīng)力張拉完成張拉完成后第 3 天1 次～軌道板(道床)鋪設(shè)張拉完成后第 5 天1 次前張拉完成后 1~3 月1 次/周軌道鋪設(shè)期間/鋪設(shè)前后各 1 次0～3 個月1 次/月殘余徐變變形軌道鋪設(shè)完成后4～12 個月1 次/3個月長期觀測12 個月以后1 次/6個月注：同時記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變變形應(yīng)從縱向預(yù)應(yīng)力終張拉前 1 天開始觀測。橋梁主體工程完工第 1~3 個月1 次/周1 次/月第 4~6 個月1 次/2 周后2 次6 個月以后1 次/月軌道鋪設(shè)期間前后1 次/第 1 個月1 次/2 周/第 2~3 個月1 次/月/工后沉降長期觀軌道鋪設(shè)完成后4～12 個月1 次/3 月/測