【正文】 0≤50≤30≤20 橋梁墩（臺）基礎(chǔ)的工后沉降符合表 的規(guī)定，特殊條件下，無砟軌道橋梁沉降限值可結(jié)合預(yù)留調(diào)整量與線路具體情況確定。表 橋梁墩（臺）基礎(chǔ)的工后沉降控制標準沉降類型有砟軌道無砟軌道時速時速 200km（mm）墩（臺）均勻沉降250~350km≤50≤30≤20相鄰墩（臺）沉降差≤20≤15≤5 超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降差除應(yīng)滿足靜定結(jié)構(gòu)的規(guī)定外，還應(yīng)滿足設(shè)計文件給出超靜定結(jié)構(gòu)允許的沉降差要求。 框構(gòu)、旅客地道及涵洞工后沉降限值應(yīng)與按本規(guī)程第 、 條確定的相鄰路基工后沉降限值一致。 梁體徐變限值應(yīng)符合下列規(guī)定：1 無砟軌道橋梁的梁體徐變限值應(yīng)符合表 的規(guī)定。2 特殊橋跨結(jié)構(gòu)的豎向徐變變形應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。表 無砟軌道常用跨度橋梁的梁體徐變限值簡支梁跨長 L徐變上拱度L≤ 50m10 mmL 50mL/5000，且≤不大于 20mm 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形應(yīng)符合下列規(guī)定：1 終張拉完成時，梁體跨中彈性變形不宜大于設(shè)計值的 倍。242 扣除各項彈性變形、終張拉 60 天后，梁體跨中徐變上拱度實測值不應(yīng)大于限值的 70%。3 不能滿足本條第 2 款要求時，應(yīng)根據(jù)梁體變形的實測結(jié)果，確定梁體的實際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算無砟軌道的最早鋪設(shè)時間 t：[F(165。) F(t)] D彈性 163。 D允許 （）式中：Ф(∞)——根據(jù)實測結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值；Ф(t)——根據(jù)實測結(jié)果確定的鋪設(shè)軌道時混凝土徐變系數(shù)；彈性——實測梁體終張拉后的彈性變形；允許——梁體徐變限值，按本規(guī)程第 條確定。 無砟軌道隧道基礎(chǔ)工后沉降值不應(yīng)大于 15mm。 預(yù)測分析 沉降預(yù)測宜采用曲線回歸法。 曲線回歸法預(yù)測沉降應(yīng)符合下列規(guī)定：1 根據(jù)實際觀測數(shù)據(jù)作不少于兩種類型曲線回歸分析，確定沉降變形的趨勢。2 根據(jù)橋涵實際荷載情況及觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)作多個階段的回歸分析及預(yù)測，綜合確定沉降變形的趨勢。3 路基填筑（堆載預(yù)壓）、橋梁主體結(jié)構(gòu)、隧道仰拱（底板）完成后為預(yù)測起始點。4 曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于 。5 沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗證，間隔不少于 3 個月（巖石地基等良好地質(zhì)的橋隧不應(yīng)少于 1 個月），兩次預(yù)測最終沉降值的差不應(yīng)大于 5mm，新建時速 200公里有砟軌道不應(yīng)大于 15mm。6 軌道（道床）鋪設(shè)前最終預(yù)測應(yīng)符合其預(yù)測準確性的基本要求，即從路基填筑完成或堆載預(yù)壓以后沉降和沉降預(yù)測的時間 t 應(yīng)符合下式規(guī)定：S(t)/S(t=∞)≥75%式中：S(t)——預(yù)測時實際發(fā)生的沉降量（mm）；25S(t=∞)——預(yù)測總沉降值（mm）。 預(yù)測工后沉降應(yīng)考慮運營期荷載，可按荷載比例進行估算。 各觀測點沉降變形預(yù)測結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)程第 節(jié)的判定標準。 預(yù)測曲線回歸相關(guān)系數(shù)小于 ，且近 3 個月沉降變形觀測值在 2mm 以內(nèi)、波動幅度小于 3mm 時，可根據(jù)勘察、設(shè)計、施工、量測資料及現(xiàn)場調(diào)查進行綜合判斷是否滿足軌道鋪設(shè)條件。 沉降變形評估 觀測點沉降變形預(yù)測分析完成后，應(yīng)進行區(qū)段或全線的沉降變形評估。區(qū)段或全線沉降變形評估工作應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 根據(jù)觀測數(shù)據(jù)、觀測點預(yù)測分析成果，對過渡段工后差異沉降和縱向折角、相鄰橋墩（臺）或同一橋墩（臺）的工后沉降差等線下工程各結(jié)構(gòu)物間的沉降變形進行評估，分析其是否滿足本規(guī)程第 節(jié)的判定標準。2 繪制反映線下工程各結(jié)構(gòu)物沉降評估結(jié)果的沉降變形評估圖，內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)物標識、實測累計沉降量、預(yù)測工后沉降量、預(yù)測總沉降量、工后沉降限值。3 結(jié)合觀測點沉降變形預(yù)測分析成果、各構(gòu)筑物間沉降變形評估成果、沉降變形評估圖、工程地質(zhì)條件、基礎(chǔ)類型、結(jié)構(gòu)類型等，綜合分析判斷線下工程結(jié)構(gòu)物沉降是否滿足軌道鋪設(shè)條件，提出評估意見。4 評估意見為不通過時，施工單位應(yīng)根據(jù)評估意見補充相關(guān)工作。評估意見為通過時，評估單位編寫沉降變形評估報告，建設(shè)單位組織專家審查沉降變形評估報告。 線下工程各結(jié)構(gòu)物間的沉降變形的計算應(yīng)符合下列規(guī)定：1 過渡段工后差異沉降和縱向折角可按式（）、式（）計算：（）（）式中： ——過渡段差異沉降值26， ——預(yù)測的不同結(jié)構(gòu)物觀測點工后沉降量——縱向折角——斷面間距2 相鄰橋墩（臺）的工后沉降差可按式（）計算：（）式中： ——相鄰橋墩（臺）工后沉降差， ——預(yù)測的相鄰橋墩（臺）沉降量3 同一橋墩（臺）橫向工后沉降差可按式（）計算：（）式中： ——同一橋墩（臺）橫向工后沉降差——預(yù)測的右側(cè)橋墩（臺）沉降量——預(yù)測的左側(cè)橋墩（臺）沉降量 線下工程各結(jié)構(gòu)物間沉降變形計算結(jié)果應(yīng)滿足本規(guī)程 節(jié)規(guī)定的控制標準或限值。 評估報告應(yīng)包含下列內(nèi)容：1 觀測點的沉降預(yù)測分析。2 橋梁徐變分析。3 沉降變形評估。4 評估結(jié)論及建議。5 鋪軌后至交驗期間沉降變形情況分析。27附錄 A 變形觀測點的埋設(shè)路基面沉降觀測點宜按圖 埋設(shè)。路基(封閉層)面φ20mm 鋼筋(外露防銹)10現(xiàn)澆 M10 水泥砂漿≥250級配碎石300級配碎石150圖 路基面沉降觀測點設(shè)置參考圖注：1 周圍級配碎石夯實、密貼。2 測點端頭應(yīng)磨圓、防銹，可采用Φ20mm 鋼筋或不銹鋼棒。3 圖中尺寸以 mm 計。 沉降板宜按圖 制作。測桿頂帽測桿 40塑料套管接頭400δ=3～5mm底板400底板尺寸28圖 沉降板參考圖注：1 底板、測桿及連接部位均應(yīng)做銹處理。2 圖中尺寸以 mm 計 橋涵、隧道變形觀測點宜按圖 埋設(shè)。φ 20鋼筋(外露防銹)錨固砂漿10 ≥001豎向安裝≥100 5030φ 20鋼筋(外露防銹)錨固砂漿橫向安裝圖 橋涵、隧道變形觀測點設(shè)置參考圖注：1 測點端頭應(yīng)磨圓、防銹，可采用Φ20mm 鋼筋或不銹鋼棒。2 圖中尺寸以 mm 計。 凍脹變形觀測傳感器宜按圖 埋設(shè)。2941523圖 凍脹計埋設(shè)參考圖1凍脹計；2測桿；3錨固頭；4測量盤；5伸縮套管。30本規(guī)程用詞說明執(zhí)行本技術(shù)規(guī)程條文時，對于要求嚴格程度的用詞說明如下，以便在執(zhí)行中區(qū)別對待。（1） 表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。（2） 表示嚴格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。（3） 表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。