客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術條件(已修改)
2025-06-18 23:21 本頁面
【正文】 客運專線鐵路無砟軌道支承層暫 行 技 術 條 件科 技 基 [2022]74 號二 ○ ○ 八 年 四 月I前 言為指導客運專線鐵路無砟軌道混凝土支承層的施工和質量驗收，確保無砟軌道支承層的質量和長期性能，特制訂本技術條件。本技術條件依據客運專線無砟軌道技術再創(chuàng)新研究的最新成果以及國內外相關標準編制而成。本技術條件負責起草單位：中鐵十一局集團有限公司、中國鐵道科學研究院本技術條件主要起草人： 伍 林、荊 山、仲新華、謝永江、雷智敏、畢寶山、陳林生、李化建、曾國升、劉 彬本技術條件由鐵道部科學技術司負責解釋。I目 錄1 適用范圍 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????12 規(guī)范性引用文件 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????13 術 語 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????24 支承層材料 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????25 施工工藝 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????56 試驗方法 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????87 檢驗規(guī)則 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????88 評 定 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????14條文說明 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1611 適用范圍本技術條件適用于客運專線鐵路無砟軌道支承層。本技術條件規(guī)定了無砟軌道支承層的材料要求、施工工藝、試驗方法、檢驗規(guī)則和評定等。除滿足本技術條件的規(guī)定外，無砟軌道支承層尚應符合設計要求。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本技術條件的引用而成為本技術條件的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本技術條件，然而，鼓勵根據本技術條件達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本技術條件。GB175 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB8076 混凝土外加劑JGJ52 普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準TB/T2922 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗方法JGJ63 混凝土用水標準TB10102 鐵路工程土工試驗規(guī)程JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程GB/T50080 普通混凝土拌合物性能試驗方法標準GB/T50081 普通混凝土力學性能試驗方法標準GBJ82 普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法TB10426 鐵路工程結構混凝土強度檢測規(guī)程鐵建設[2022]160 號 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準23 術 語 支承層在鐵路無砟軌道系統(tǒng)中，用于支承混凝土道床板或軌道板的承載層。 支承層材料用于建造支承層的材料。根據施工方式不同，支承層材料可分為水硬性混合料和低塑性水泥混凝土。 水硬性混合料由細骨料、粗骨料、少量膠凝材料和少量水等配制，采用滑模攤鋪或攤鋪碾壓工藝成型后具有 98%以上相對密實度（現場密度與試驗室密度的比值）的支承層材料。 低塑性水泥混凝土由細骨料、粗骨料、少量膠凝材料和少量水等配制，坍落度不大于 30mm 的混凝土。 滑模攤鋪由螺旋布料、機械振搗、滑動模板整平等工序組成的一體化機械施工模式。 立模澆筑由人工支立模板、機械（或人工）布料、小型機具振搗和整平等工序組成的一種施工模式。4 支承層材料 原材料 水泥采用強度等級不低于 的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，比表面積不應大于350m2
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