專項方案(盾構過站施工方案)(已修改)
2025-06-18 20:04 本頁面
【正文】 長沙市軌道交通2號線一期工程土建SG5標段 盾構過站施工方案1 盾構機過站橘子洲站接收井長12m。標準段長112m，凈寬 。始發(fā)井與接收井結構尺寸相同。盾構過站作業(yè)工序繁瑣、工作任務繁重，作業(yè)總體思路為：將盾構主機和后配套分離，分別過站。主機過站采用過站小車和液壓油缸等機具輔助進行，考慮過站小車行走順利，采用地面鋪設鋼板方式小車和鋼板之間使用圓鋼作為滾動體，過站小車不同方位的受力可以使盾構主機移動達到前移或調(diào)向的目的；后配套過站可以鋪設相應軌道，使用外力牽引進行前移。接收井和車站底板鋼板鋪設過站小車的安裝、固定盾構接收基座的安裝、固定主機推進至過站小車盾構機過站完成連接盾構機及后配套后配套過站鋪設后配套行走軌道盾構機橫移始發(fā)就位設備檢修及部件更換盾構機過站固定主機抬升主機和基座橫移前移就位主機與后配套解體盾構步進至接收基座上在基座下墊鋼墩固定 盾構過站程序圖 盾構機過站準備盾構機過站采用移動小車拖運方案，過站前主要做好以下準備工作。（1）移動小車準備移動小車是下面焊接一塊厚40mm的鋼板（1鋼板）。焊縫間距100mm～150mm，每一處焊縫長度150mm，始發(fā)基座每一側保證雙面焊。（2）接收基座準備 接收基座與始發(fā)基座共用，下面焊接一塊20mm的鋼板。焊縫間距100mm～150mm，每一處焊縫長度150mm，始發(fā)基座每一側保證雙面焊。（3）過站期間其它設備的準備在改裝過站移動小車的同時，為便于移動小車的順利移動，需要在小車鋼板兩側一定距離焊接一個用于固定牽引
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