xx高速公路xxx駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)(已修改)
2025-06-12 22:05 本頁面
【正文】 XX高速公路XXX駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)XX高速公路XXX駐地辦于2008年7月進駐工地，在管理處、總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，截止2010年10月30日，圓滿完成了除XXx隧道外的所有工程的施工監(jiān)理任務(wù)。現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下： 一、監(jiān)理工作概況：XX高速公路實行兩級監(jiān)理模式，XXX駐地辦主要承擔(dān)ZKXXX+XXX(設(shè)計樁號)至ZKXXX+XXXX（實際施工樁號）、YKXXX+XXX至YKXXX+XXXX（實際施工樁號）段的監(jiān)理任務(wù)，，路基填方248852m3,箱式通道及涵洞5座。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，XXX駐地辦投入高級駐地工程師1人，副駐地1人，隧道專業(yè)工程師4人，隧道助理4人，路基工程師1人，測量工程師2人，測量助理2人，試驗工程師2人，試驗助理2人，合同工程師1人，合同助理1人。駐地辦實行高級駐地監(jiān)理工程師全面負責(zé)制，與各監(jiān)理人員簽訂崗位責(zé)任，責(zé)任落實到人，分工明確，并加強協(xié)作，圓滿完成了所轄合同段質(zhì)量、進度、費用的監(jiān)理工作。二、工程質(zhì)量管理在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦圍繞總體質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格按照已編制并經(jīng)總監(jiān)辦認可的《監(jiān)理實施細則》對施工質(zhì)量進行有效控制。(一)、質(zhì)量管理工作評述施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理為了確保施工線形準(zhǔn)確、所用材料滿足要求、圖紙準(zhǔn)確無誤、方案及工藝可行，同時確保監(jiān)理人員在質(zhì)量監(jiān)理過程中職責(zé)明確、思路清晰、重點突出，在開工前，主要做了以下幾方面工作：（1）、認真審核圖紙。駐地辦從08年7月19日接到圖紙后組織各專業(yè)工程師利用8天時間對圖紙進行了詳細的審查，提出問題或疑問27條，并將問題匯總上報管理處，及時得到設(shè)計單位的答復(fù)，確保了施工依據(jù)的可靠性。（2）、復(fù)測導(dǎo)線及水準(zhǔn)點。在樁位交接后，由于現(xiàn)場地形復(fù)雜，給復(fù)測工作帶來很大難度，駐地辦要求施工單位的公司精測隊到場利用GPS定位技術(shù)對導(dǎo)線點進行了復(fù)測，其結(jié)果均在允許誤差范圍內(nèi)，駐地辦對其進行了批復(fù)，為確保施工線形滿足設(shè)計要求奠定了基礎(chǔ)。（3）、監(jiān)督施工單位做好材料選用工作。在隧道開始施工之前，駐地辦督促施工單位將擬用原材料（包括水泥、鋼材、混凝土外加劑、防排水材料）的生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)資質(zhì)、產(chǎn)品合格證及生產(chǎn)規(guī)模和社會信譽等資料提供給駐地辦，經(jīng)駐地辦初步審查同意后在監(jiān)理工程師的見證下取樣試驗或外檢，合格后進行批復(fù)。同時對擬用的地材（如砂子、碎石）與施工單位一同對其生產(chǎn)規(guī)模、加工工藝、進行考察，然后各自取樣試驗，合格后進行申報批復(fù)，確保了原材料使用的規(guī)范性。（4）、認真審查《施工組織設(shè)計》中隧道開挖技術(shù)方案和后續(xù)工序的安排方案。在隧道未開始掘進，圍巖狀況并未揭示的情況下，原設(shè)計洞口淺埋段后即為斷層段，施工單位上報的開挖方案為兩臺階法，同時對后續(xù)二襯跟緊距離確定為120m，駐地辦對此方案進行了否定，要求改為三臺階法，并對二襯臺車的進場時間做了明確要求，確保二襯與掌子面的安全距離不得超過70m，另外對隧道圍巖監(jiān)控量測所配置的技術(shù)力量提出修改意見。為隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定提
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