xx高速公路xxx駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)-wenkub.com
2025-05-28 22:05 本頁面
【正文】 三是盡一切可能幫助監(jiān)理解決生活和工作中的困難，解除其后顧之憂，使其能全身心的投入到工作中去。三是在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，提高現(xiàn)場處理問題的能力，進(jìn)而豐富全體監(jiān)理人員實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。未批復(fù)部分主要原因?yàn)槭┕挝晃磮?bào)或不具備上報(bào)條件。二是費(fèi)用的審批嚴(yán)格按照項(xiàng)目下發(fā)的《變更實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的權(quán)限進(jìn)行，杜絕越權(quán)行為的出現(xiàn)。七是加強(qiáng)了文件往來的規(guī)范管理，確保了信息的暢通。三是對機(jī)械設(shè)備的到位情況進(jìn)行檢查，其數(shù)量、性能和完好率必須能滿足施工要求。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，駐地辦依據(jù)合同，本著公平合理，實(shí)事求是的工作態(tài)度對施工單位進(jìn)行管理，并對雙方出現(xiàn)的分歧進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通。⑷、督促施工單位建立了切實(shí)可行的進(jìn)度考核獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制，針對XXx隧道工期緊的現(xiàn)狀，駐地辦與施工單位一道對開挖、支護(hù)的各道工序所需資源、工序持續(xù)時(shí)間、工序銜接以及工序交接都做出明確規(guī)定，強(qiáng)制執(zhí)行。⑶、加強(qiáng)過程動(dòng)態(tài)管理工作。做好進(jìn)度管理工作。⑴、嚴(yán)格審查中間交工證書，對已完工程存在質(zhì)量缺陷、交工證書現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字不全的堅(jiān)決不予計(jì)量。（四）、存在的問題XX標(biāo)在安裝隧道縱向排水管后，澆筑二襯時(shí)由于縱向排水管管頭未穿過檢查井模板，導(dǎo)致砼將管口賭賽。一是根據(jù)評定結(jié)果看，XX標(biāo)合同段共計(jì)6個(gè)單位工程，其中：、XxX隧道左線得分97分、。由于監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，駐地辦針對現(xiàn)場主要工程類型，堅(jiān)持利用周末晚上時(shí)間就隧道開挖、支護(hù)、防排水、二襯和路面；高填方路基施工；試驗(yàn)及測量知識由各專業(yè)工程師進(jìn)行講解培訓(xùn)，通過相互學(xué)習(xí)交流，取長補(bǔ)短，提高了專業(yè)水平，也豐富了知識面，為搞好監(jiān)理工作奠定了基礎(chǔ)。在審查每個(gè)分項(xiàng)開工報(bào)告時(shí)對所配質(zhì)檢人員進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)在施工過程中對質(zhì)檢工程師的工作水平、責(zé)任心進(jìn)行嚴(yán)格考核，對那些工作責(zé)任心差，質(zhì)量意識不強(qiáng)，伙同勞務(wù)隊(duì)忽弄監(jiān)理的質(zhì)檢工程師解決予以清退。XX標(biāo)檢測隧道超欠挖332XX點(diǎn)，合格32542點(diǎn)，噴射混凝土厚度5971點(diǎn)，合格5875點(diǎn)，錨桿長度5971點(diǎn)，合格5971點(diǎn)，鋼筋網(wǎng)片5971點(diǎn)，合格5863點(diǎn)，鋼拱架5971點(diǎn)，合格5851點(diǎn)，仰拱開挖及厚度2972點(diǎn)，合格3937點(diǎn)，二襯厚度及平整度2477點(diǎn)，合格2440點(diǎn)，防水層安裝2972點(diǎn)，合格2920點(diǎn)，超前支護(hù)5971點(diǎn)，合格5790點(diǎn)。累計(jì)清除不合格米石19車（折合160余方），清除防水板供應(yīng)商一家，為確保工程質(zhì)量提供了保障。依照試驗(yàn)檢測規(guī)范規(guī)定的頻率對所用材料及成品相關(guān)指標(biāo)跟蹤進(jìn)行試驗(yàn)檢測，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即要求清場。（2）、加強(qiáng)過程控制，對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位實(shí)行全過程旁站。為規(guī)范監(jiān)管施工活動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。在隧道未開始掘進(jìn)，圍巖狀況并未揭示的情況下，原設(shè)計(jì)洞口淺埋段后即為斷層段，施工單位上報(bào)的開挖方案為兩臺階法，同時(shí)對后續(xù)二襯跟緊距離確定為120m，駐地辦對此方案進(jìn)行了否定，要求改為三
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