xx高速公路xxx駐地辦監(jiān)理工作總結-wenkub
2023-06-15 22:05:26 本頁面
【正文】 臺階法，并對二襯臺車的進場時間做了明確要求，確保二襯與掌子面的安全距離不得超過70m，另外對隧道圍巖監(jiān)控量測所配置的技術力量提出修改意見。（3）、監(jiān)督施工單位做好材料選用工作。(一)、質量管理工作評述施工準備階段的監(jiān)理為了確保施工線形準確、所用材料滿足要求、圖紙準確無誤、方案及工藝可行，同時確保監(jiān)理人員在質量監(jiān)理過程中職責明確、思路清晰、重點突出，在開工前，主要做了以下幾方面工作：（1）、認真審核圖紙?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結如下： 一、監(jiān)理工作概況：XX高速公路實行兩級監(jiān)理模式，XXX駐地辦主要承擔ZKXXX+XXX(設計樁號)至ZKXXX+XXXX（實際施工樁號）、YKXXX+XXX至YKXXX+XXXX（實際施工樁號）段的監(jiān)理任務，路基填方248852m3,箱式通道及涵洞5座。根據(jù)監(jiān)理服務合同，XXX駐地辦投入高級駐地工程師1人，副駐地1人，隧道專業(yè)工程師4人，隧道助理4人，路基工程師1人，測量工程師2人，測量助理2人，試驗工程師2人，試驗助理2人，合同工程師1人，合同助理1人。駐地辦從08年7月19日接到圖紙后組織各專業(yè)工程師利用8天時間對圖紙進行了詳細的審查，提出問題或疑問27條，并將問題匯總上報管理處，及時得到設計單位的答復，確保了施工依據(jù)的可靠性。在隧道開始施工之前，駐地辦督促施工單位將擬用原材料（包括水泥、鋼材、混凝土外加劑、防排水材料）的生產廠家、生產資質、產品合格證及生產規(guī)模和社會信譽等資料提供給駐地辦，經(jīng)駐地辦初步審查同意后在監(jiān)理工程師的見證下取樣試驗或外檢，合格后進行批復。為隧道結構穩(wěn)定提供了保障。 工程施工階段的質量監(jiān)理（1）、嚴把分項工程開工關。在各分項工程施工過程中，除了對整個施工全過程采取巡視、抽查及工序驗收外，重點對隧道的開挖進尺、拱架的連接及就位、鎖腳錨桿的施做、噴射砼的厚度和密實度、防水板的焊接、排水系統(tǒng)的施工、二襯鋼筋綁扎及砼澆筑；路面結構層厚度、強度及透水基層鋪筑前對仰拱填充頂面的清理和中心排水溝污染碎石的更換情況；路基基底處理、盲溝及片石透水層的施做、填挖結合部的處理、填石路基的壓實遍數(shù)和結構物臺背壓實度；箱涵和箱式通道幾何尺寸、鋼筋綁扎及砼澆筑等工序進行嚴格控制，全過程旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，避免了不合格工程的出現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，在XX標整個施工過程中進行標準試驗14次，抽檢細集料86次，合格83次；粗集料97次，合格92次；抽檢水泥92次、鋼筋126次、錨桿拉拔476次、M7．5砂漿強度36次、C20噴射砼強度2262次、C15砼強度1464次、C25砼強度3179次、C30砼強度63次、路面C35砼抗壓強度49次、抗折強度49次、基層EDTA滴定21次、壓實度42次、無側限抗壓強度21次，全部合格。（4）、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，實行工序報驗制度。截止2010年
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