freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

滿堂支架施工安全專項(xiàng)方案(已修改)

2025-06-12 18:20 本頁(yè)面
 

【正文】 目 錄一. 工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、 編制目的和適用范圍 1四. 安全生產(chǎn)管理方針及目標(biāo) 2: 2: 2: 2五. 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) 3六. 事故應(yīng)急救援演練保證措施 值班人員的行動(dòng) 應(yīng)急救援工作小組的行動(dòng) 應(yīng)急級(jí)別劃分 事故應(yīng)急預(yù)案 5七. 滿堂支架現(xiàn)澆梁施工安全措施 7八、滿堂支架安全簡(jiǎn)算 16一、普通滿堂支架檢算 16 支架構(gòu)造 16 計(jì)算參數(shù) 16 工況及荷載組合 161. 腹板最高邊墻處分布托梁方木檢算 17二、型鋼架空支架檢算 19支架構(gòu)造 20計(jì)算參數(shù) 20工況及荷載組合 20架空縱梁工字鋼檢算 20支墩鋼管腳手架立桿穩(wěn)定性檢算 211 滿堂支架施工安全專項(xiàng)方案一. 工程概況 撫吉高速B4合同段位于江西省吉安市永豐縣境內(nèi)。,本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K128+000、終點(diǎn)樁號(hào)為K139+000,本標(biāo)內(nèi)滿堂支架連續(xù)梁施工有三處分別為:西坑支線上跨橋、永豐互通A匝道跨線橋、河源支線上跨橋。二、編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ00197)《公路橋涵通用規(guī)范》(JTJ02197)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ02586)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTK02485)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ07494)《公路橋位勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ06291)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(200409)《鋼管腳手架扣件》(GB15831)三、 編制目的和適用范圍、為了保障撫吉高速B4標(biāo)滿堂支架施工的順利進(jìn)行,確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全與健康,最大限度地控制危險(xiǎn)源,盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,特制定本滿堂支架施工安全專項(xiàng)方案。、本專項(xiàng)方案是作為撫吉高速滿堂支架安全施工作業(yè)的行動(dòng)指南,以安全管理程序化為手段,注重現(xiàn)澆梁作業(yè)的過(guò)程控制,避免或減少施工過(guò)程中的人員傷亡、機(jī)械損壞和財(cái)產(chǎn)損失。、本專項(xiàng)方案是通過(guò)對(duì)滿堂支架施工過(guò)程中潛在的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和對(duì)各項(xiàng)施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上編制的。、移動(dòng)施工以安全、合理、進(jìn)度快為原則,這是難度較高的多重要求,在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中必須予以統(tǒng)籌考慮,認(rèn)真貫徹落實(shí)。在這些原則中,如安全與他項(xiàng)要求有矛盾時(shí),必須服從于安全。、本安全專項(xiàng)方案適用于本項(xiàng)目滿堂支架施工的過(guò)程控制。四. 安全生產(chǎn)管理方針及目標(biāo):項(xiàng)目部所屬各部門、施工工區(qū)必須遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和長(zhǎng)效的控制措施,確保滿堂支架的施工安全。:完成建設(shè)單位合同規(guī)定的安全目標(biāo)。杜絕一般生產(chǎn)安全事故。杜絕職、民工因工死亡和重傷事故。杜絕責(zé)任火災(zāi)重大事故和爆炸事故。消滅經(jīng)濟(jì)損失五萬(wàn)元以上機(jī)械設(shè)備事故,杜絕特大交通事故、重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建中鐵集團(tuán)公司安全標(biāo)準(zhǔn)工地。:滿堂支架現(xiàn)澆梁施工安全重大危險(xiǎn)源主要分布情況: 滿堂支架地基處理; 滿堂支架安裝、拆除; 滿堂支架預(yù)壓試驗(yàn); 高空作業(yè); 起重作業(yè);五. 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立由有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),設(shè)立專職的安全管理部門并配備足夠數(shù)量的專職安全管理人員。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人,對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任;安全管理部門是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)的常設(shè)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及管理責(zé)任;其他部門及人員,按照各自分工負(fù)有相應(yīng)安全責(zé)任。安生全產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)置如下:組長(zhǎng):孫劍副組長(zhǎng):江民勝 熊先農(nóng) 張德 組 員:王全勝 馬安平 肖楊平 吳海燕 李磊 仇蘇 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)見圖:安全管理組織機(jī)構(gòu)圖工區(qū)專職安全員項(xiàng)目經(jīng)理:孫劍專職安全工程師施工工區(qū)綜合部:馬安平試驗(yàn)室:仇蘇工程部:肖楊平計(jì)劃財(cái)務(wù)部:吳海物設(shè)部:李磊總工程師:丘偉均安全副經(jīng)理:江民勝 張德現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員安質(zhì)部:王全勝安全管理組織機(jī)構(gòu)圖六. 事故應(yīng)急救援演練保證措施為快速、及時(shí)、妥善地處理連續(xù)梁項(xiàng)目重大生產(chǎn)安全事故,做好預(yù)防和應(yīng)急救援工作,最大限度地減少事故造成的生命和財(cái)產(chǎn)損失,按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)管理規(guī)定的要求,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,制定了高處墜落、觸電事故等應(yīng)急預(yù)案。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,做到以人為本,采取切實(shí)可行的緊急措施,建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急救援體系,最大限度的減少事故損失。以應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ),成立應(yīng)急反應(yīng)指揮部,下設(shè)應(yīng)急處理工作小組,應(yīng)急處理技術(shù)組、應(yīng)急處理監(jiān)測(cè)組、應(yīng)急處理物資設(shè)備組、應(yīng)急處理保衛(wèi)組、應(yīng)急處理疏散撤離小組。應(yīng)急處理工作組24小時(shí)值班,接到應(yīng)急通知迅速組織各應(yīng)急處理組、應(yīng)急處理突擊隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。 應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)見下圖。應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)圖、值班人員的行動(dòng)記錄事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的基本情況;按預(yù)案規(guī)定,通知作業(yè)區(qū)上所有人員到達(dá)集中地點(diǎn),并規(guī)定時(shí)限;根據(jù)情況的危急程度,或按預(yù)案規(guī)定通知各應(yīng)急救援組織做好應(yīng)急出動(dòng)準(zhǔn)備。一旦發(fā)生交通事故,對(duì)高速公路造成堵塞,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),并立即撥打120急救電話、122交通事故處理電話,并簡(jiǎn)述事故情況和人數(shù),同時(shí)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員和醫(yī)務(wù)人員及時(shí)進(jìn)行搶救。交通事故發(fā)生后,不可避免的將造成車輛擁堵,我方將協(xié)助交警、路政部門組織機(jī)械設(shè)備移走肇事車輛,避免大范圍出現(xiàn)交通擁堵。 、應(yīng)急救援工作小組的行動(dòng)根據(jù)事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的情況,指示安全技術(shù)人員進(jìn)行危害估算;會(huì)同專家咨詢組判斷情況,研究應(yīng)急行動(dòng)方案,并向應(yīng)急救援小組提出建議。其主要內(nèi)容是:事故危害后果及可能發(fā)展趨勢(shì)的判斷,應(yīng)急的等級(jí)與規(guī)模,需要
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
公安備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1