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某縣道路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設(shè)計方案(已修改)

2025-06-11 22:09 本頁面
 

【正文】 第一章 工程概況師宗縣大同至西舍古四級公路位于曲靖市師宗縣境內(nèi),南接師宗縣丹鳳鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府,西接師宗縣竹基鄉(xiāng),東北方向接羅平縣。本項目為師宗縣完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),為通村公路的建設(shè),為區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源的進一步開發(fā),資源的有效利用奠定良好的基礎(chǔ),同時本項目的實施對區(qū)域內(nèi)的社會主義新農(nóng)村建設(shè)、社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會具有極其深遠(yuǎn)的意義。本公司施工項目為A5標(biāo)段,樁號K0+000~K10+000全長10km,,路肩寬2,%,其合同段主要工程量如下:(一)、工程數(shù)量路基工程1)開挖土方: ;2)開挖石方: ;3)填 方: ;防護工程1)擋 墻: ;路面1)砂礫墊層: ;2)水泥穩(wěn)定土基層: ;3)砼路面: ;4)土路肩: ;5)現(xiàn)澆C20混凝土路緣石: ;涵洞工程1)蓋板涵洞: ;2)箱涵: ;安全設(shè)施工程1) C20警示墩: ;2) 單柱式交通標(biāo)志: ;3) 雙柱式交通標(biāo)志: ;管理設(shè)施工程1)里 程 碑: ;2)百米樁: ;(二)、地理位置本段公路主要位于曲靖市師宗縣境內(nèi),地理坐標(biāo)為東經(jīng)104度07分,北經(jīng)24度53分~25度10分之間。路線通過區(qū)段屬山谷地貌區(qū),地勢總體中斷高南北低,海拔在1874~1720m 之間;地形地貌主要有巖溶地形(峰山洼地)等地形。(三)氣候條件項目所在區(qū)域?qū)贉嘏瘞Ц咴撅L(fēng)氣候,具有冬暖夏涼,年溫差小。日溫差大,季節(jié)不明顯,干濕季分明的特征,℃,最熱月為7月份,℃;最令月為1月份,月平均氣溫0~5℃之間。第二章 各分部分項工程的主要施工技術(shù)方法一、路基土石方工程(一)、施工準(zhǔn)備:熟悉設(shè)計文件,作好設(shè)計技術(shù)交底記錄,進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查、核實工程量,按工期要求編制實施性的施工組織設(shè)計,并及時提出開工報告。修建生活和施工用房,做好通訊、電力和水的供應(yīng),修建供工程使用的臨時便道、便橋,確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng),設(shè)立必要的安全標(biāo)志。用全站儀進行導(dǎo)線復(fù)測,保證在道路施工的全過程中,相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。導(dǎo)線起訖點,轉(zhuǎn)點應(yīng)與設(shè)計單位測定相符。恢復(fù)中線,在區(qū)線段每20米一個控制樁,曲線段每5米一10米一個控制樁,應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心,相鄰施工段的中線閉合,若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因,并報現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主。附合水準(zhǔn)點,增加水準(zhǔn)基點,水準(zhǔn)點閉合差應(yīng)符合要求規(guī)范要求。路基放樣,釘出路基用地界樁和路堤坡腳,路塹開挖線;邊溝,取土坑,護坡道,棄土堆等的具體位置樁,邊坡坡腳樁。挖方、借土場和料場作填料的土應(yīng)進行下列試驗:(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。(2)顆粒大小分析試驗。(3)含水量試驗。(4)密度試驗。(5)相對密度試驗。(6)土的擊實試驗。(7)土的強度試驗。路基施工排水,路基施工前應(yīng)先作好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施,排水溝的出口應(yīng)道到橋涵進出口處。(二)、施工方案:所有挖方地段均采用混合法施工,同時先期搶修便道、連通公路。填方工程按先路基后廢方的預(yù)序施工,填方坡腳與路堤施工同步進行。所有涵洞在條件具備(填方高程,砂石料制備等)的前提下盡早開工,其他排水系統(tǒng)與之配套,困難條件下按臨時要求設(shè)置土溝排水。石方控制爆破采用空壓機打眼,炸藥通過計算后放藥量,要注意人、畜及建筑物的安全。土方開挖,施工采用挖掘機挖裝,自卸汽車運輸,施工中根據(jù)路基開挖深度和縱橫長度分別選擇橫挖、縱挖及混合挖三種方式開挖,開挖土方經(jīng)試驗合格的,可用作填方地段路基的填料。開挖過程中及時根據(jù)測設(shè)的邊線樁及坡度刷邊坡,并在雨季前作好截水溝等配套工程,保證邊坡的穩(wěn)定性。石方開挖石方開挖應(yīng)充分重視挖方邊坡的穩(wěn)定,對于風(fēng)化層或軟巖石層,采用挖掘機和大功率推土機開挖。對于堅硬巖石地段,對于數(shù)量較小的挖石方用帶破碎頭的挖掘機破碎,對于數(shù)量較大的挖石方采用手風(fēng)鉆和潛孔鉆鉆孔,選用中小炮爆破,實施深孔控制爆破或淺爆破,臨近邊坡施工爆破采用光面爆破技術(shù)。根據(jù)實際施工地段巖層的節(jié)理走向、傾角等巖石特性,進行開挖深度的爆破設(shè)計。施工中控制好單孔藥量,盡量減少質(zhì)點振動。炮眼距邊坡距離不小于50cm,對于高挖方路段采用沿設(shè)計坡面打預(yù)裂孔,以確保邊坡的穩(wěn)定性。接近路床頂面預(yù)留50cm的保護層,采用密集小型排炮爆破施工,炮眼深度控制超深10~15cm,裝藥時在底部裝入10~15cm的柔性墊層。石方爆破后用裝載機裝車,自卸汽車運輸。石方路基開挖達到設(shè)計高程頂面,采用人工配合小型機械進行整修,使其表面平整,超挖部分采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料回填壓實。路基填方施工采用人工配合平地機攤鋪,壓路機壓實。本項目路基填方工程,為保證施工質(zhì)量,在填筑施工前,應(yīng)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求,認(rèn)真進行基底處理,并進行試驗路段施工。根據(jù)本合同段地形情況,路基填方采用路面平行線分層控制填土標(biāo)高的施工方法,以機械化施工為主,人工為輔。具體施工順序和方法如下:(1)、填土方施工①、施工準(zhǔn)備選擇100~200m的長度(全幅路基)作為試驗路段,通過試驗路段填筑,確定出合理的壓實工藝和檢測指標(biāo),確定填料最佳含水量、分層厚度、碾壓遍數(shù)、施工機械組織等施工參數(shù),以指導(dǎo)全路段的填筑施工。②、基底處理清除路基范圍內(nèi)草皮,植物根系,將局部坑穴夯填密實,然后根據(jù)原地面情況進行處理。對地基潮濕和地下水豐富路段,應(yīng)開挖排、截水溝,將地下水引到路堤基底范圍外。對路堤基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先壓實后再進行填筑。必要時應(yīng)將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、找平、壓實,以保證基底的穩(wěn)固。③、分層填筑在基底處理完經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,按橫斷面全寬分層填筑。如原地面不平,應(yīng)由低處填起,經(jīng)壓實檢測合格后再填上一層;當(dāng)路堤在穩(wěn)定的斜坡上填筑,橫坡在1:10~1:15時,應(yīng)將原地表土翻檢30cm后再進行填筑;地面橫坡或縱坡陡于1:5時,則應(yīng)將原地面挖成寬度200 cm的臺階,臺階底面作為4%的內(nèi)傾斜坡,再進行填筑;填筑高度小于80 cm地段,應(yīng)將清除地表后的地面翻松30cm壓實后再分層填土碾壓。為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度50 cm。不同土質(zhì)的的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層厚度不得小于30 cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于10cm。④、攤鋪整平先用推土機或平地機分層平行攤鋪,再用人工配合整平到厚度均勻一致。順序為先兩邊后中間,并由中間向兩側(cè)作2%的橫坡,以利于路基排水。⑤、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗和試驗段測定的最佳含水量參數(shù)確定是否對填料進行灑水或晾曬。對含水量不足的填料采取在路基上攤平后再用灑水車灑水。填料含水量過大時應(yīng)進行翻耙晾曬,填料的含水量控制在最佳含水量177。2%時,才能進行施工填筑。⑥、碾壓采用振動型壓路機進行分層碾壓。先從路邊緣向路中心,再從路中心向兩側(cè)順次碾壓,前后兩次輪跡須重疊15~20cm,接頭處重疊80~100cm,前一遍與后一遍接頭處錯開,不允許有漏壓和死角,確保達到密實均勻。其壓實度要達到《規(guī)范》要求。填筑過程中要加強質(zhì)量檢測,全部路基施工應(yīng)嚴(yán)格采取分層檢測的方法,確保路基填筑質(zhì)量。⑦、路基邊坡施工方法密實度達到要求后,再用人工刷除多余部分,以保證邊坡整齊密實。⑧、路基整形采用人工配合小型機具整修,達到邊坡順直、彎道圓順,中心標(biāo)高、縱坡、邊坡符合設(shè)計要求。(2)、填石方施工①、填石路堤施工前應(yīng)進行基底處理要求同填土路堤。②、填石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實、松散層厚不大于40 cm,最大粒徑制在壓實層厚度的2/3以內(nèi);不同巖性的填料分層或分段填筑。③、用于路堤填筑的石料強度不小于15MPa,最大粒徑不超過15cm。④、逐層填筑時,應(yīng)由專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用推土機推平,個別不平整處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。⑤、填石路堤的壓實度按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ03395》。⑥、路床頂面以下50CM范圍內(nèi)用符合路床要求的土分層填筑并壓實,填料最大粒徑不超過10CM,壓實度符合填土路堤相應(yīng)層次的壓實標(biāo)準(zhǔn)。(三)、質(zhì)量保證措施:路基挖方,土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,都要自上而下進行,不得亂超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。按路塹整個橫斷面的寬度和深度采用橫挖法逐漸向前開挖,開挖時用挖掘機配合自卸汽車進行運填土。路基填方,應(yīng)先清除地面表土層的草根、樹根及腐植土。路基填方材料應(yīng)符合規(guī)范要求,填料最大粒徑不超過10—15cm。填方路基要分層填筑,分層壓實,采用14噸以上振動式壓路機碾壓,分層的最大松鋪厚度不超過50cm。每填一層,經(jīng)過壓實符合設(shè)計密度后,再填上一層。挖方地段的棄土應(yīng)按業(yè)主指定的地點進行堆置處理。石方爆破:施爆前要有清析的爆破信號,及時疏散危險區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設(shè)備及車輛等,對不能撤離的建筑物應(yīng)采取保護,加固措施,在危險區(qū)周圍設(shè)警戒。起爆后15分鐘,由指定爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)內(nèi)進行安全檢查,確認(rèn)無拒爆現(xiàn)象和其他問題后,才能解除警戒。瞎炮處理:爆破后如有瞎炮,另行打眼爆破。二、漿砌擋土墻(一)、基坑開挖注意事項 基礎(chǔ)開挖之前通知監(jiān)理工程師,并對基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測量。首先對擋土墻基礎(chǔ)位置進行清表或清淤泥,并將表層土體清除運走;為便于開挖后的檢查校核,基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。 基礎(chǔ)開挖采用機械開挖,人工配合清理,開挖過程中要認(rèn)真對照設(shè)計提供地質(zhì)資料,判別土體的地質(zhì)情況,根據(jù)實際地質(zhì)情況放好邊坡度,并做好邊坡可靠的支撐防護,基坑寬度每側(cè)要較設(shè)計基底寬50cm左右。因設(shè)計對基底地基土的容許承載力均有要求,若實際開挖情況不符,請及時通知有關(guān)各方做進一步處理,最終的開挖深度要依設(shè)計期間所進行的觸探和土工試驗,并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實際調(diào)查資料來確定。在基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后,對基坑內(nèi)四周松散土體清除干凈,提請監(jiān)理工程師驗收。施工時要注意:,當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差時應(yīng)根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整加深;基底縱坡大于5%時,基礎(chǔ)應(yīng)做成高寬比不大于1:2的臺階。基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后,應(yīng)進行驗槽,若現(xiàn)場和圖紙不符時,應(yīng)通知有關(guān)單位,以便妥善處理。如發(fā)現(xiàn)地基承載力達不到圖紙規(guī)定的承載力要求時,應(yīng)根據(jù)實際觸探(或挖深)及土壤試驗資料提出地基處理方案,并按監(jiān)理工程師的批示處理。 基礎(chǔ)直接置于天然地基上?;娱_挖到設(shè)計高程后,應(yīng)及時檢測地基承載力,其承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。如不夠,應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強措施。檢驗同意后,可開始砌筑;當(dāng)砌體處于水塘或河道邊時,應(yīng)先圍堰,將圍堰內(nèi)的淤泥及浸水清理干凈后,征得監(jiān)理工程師同意后,可進行砌筑。 基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水,在挖方的施工期間免受水的危害。施工期間,應(yīng)維護好天然水道,并使地面排水暢通?;娱_挖達到設(shè)計高程后不宜長時間暴露,應(yīng)及時鋪筑,以防止坑內(nèi)積水,影響地基承載力。 基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計要求后,要對基底進行平整夯實,并用砂礫找平,確保基底標(biāo)高誤差滿足規(guī)范要求;基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后,重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。(二)、基礎(chǔ)及墻身支砌漿砌的準(zhǔn)備工作擋土墻砌筑前先進行施工放樣,砌筑時應(yīng)先兩面立桿掛線或樣板掛線,外線應(yīng)順直整齊,逐層收坡;砌筑過程中經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。漿砌前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作,包括:工具配備;按設(shè)計圖紙檢查和處理基底;放線;安放腳手架、跳板等施工設(shè)施;清除砌石上的塵土、混垢等。材料要求用于擋土墻施工的全部材料包括片石、水泥和砂子等必須滿足要求。(1)、片石:①取自合格的料場,石質(zhì)堅固。結(jié)構(gòu)密實,色澤均勻,不易風(fēng)化,無裂紋,具有耐凍性。片石強度不小于40Mpa。 ② 片石中部厚度應(yīng)不小于15cm。③片石表面不得帶有妨礙砂漿正常粘接的泥土、油漬或其他有害物質(zhì)。一般采用爆破或楔劈法開采的石塊,厚度不應(yīng)小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做鑲面的片石,應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者,并應(yīng)稍加修整。石料在使用前要澆水潤濕,表面有泥土、水銹等雜物時要清洗干凈。且進行試驗檢測,要求片石的飽和抗壓強度不得低于30Mpa,風(fēng)化片石嚴(yán)禁使用,及時清除。 (2)、砂漿:①所用的水泥,砂和水等應(yīng)符合規(guī)范的要求。②砂采用潔凈的中粗砂,最大粒徑不應(yīng)大于5mm,含泥量不大于5%,有機質(zhì)含量不大于1%。砂礫:采用材料潔凈,最大粒徑不大于5cm,含泥量不大于5%,含砂量不大于40%,為非塑性材料。漿砌片石支砌。(1)、墻身、基礎(chǔ)支砌:片石支砌可用灌漿法、坐漿法和擠漿法,常以擠漿法為主。砌體外圈定位行列與轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇表面較平、尺寸較大的石塊,漿砌時,長短相間并與里層石塊咬緊,上下層豎縫錯開,縫寬不大于4cm,分層砌筑應(yīng)將大塊石料用于下層,每處石塊形狀及尺寸應(yīng)合適。豎縫較寬者可塞以小石子,但不能在石下用高于砂漿層的小石塊支墊。排列時,應(yīng)將石塊交錯,坐實擠緊,塵銳凸出部分應(yīng)敲除。砌筑以分層進行為原則。砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑,直至墻頂。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑,砌筑上層時,不應(yīng)振動下層,不在已砌好的砌體上拋擲滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。對于基礎(chǔ)的第一層砌塊時如基底為巖層或砼基礎(chǔ),應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑;如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑。底層極為重要,它是以上各層的基石,若底層質(zhì)量不符合要求,則要影響以上各層。較長的砌體除分層外,還應(yīng)分段砌筑,分段處宜設(shè)置沉降縫或伸縮縫的位置。分層砌筑時,應(yīng)先角石,后邊石或面石,最后才填腹石。安砌條石必須天地座檢平。所有石料均應(yīng)座漿在新拌的水泥砂漿上,砂漿采用重量比配料,砂漿拌和機拌制,控制拌和時間,保證拌和出的砂漿均勻飽滿。砂漿必須具有良好的和易性,其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示,用于石砌體時宜為50~,松手后既不松散又不由灰鏟上流下為度。砂漿的拌和宜用機械拌和,拌和時間宜為3~5min。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比,砂漿應(yīng)隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般宜在3~4h內(nèi)使用完畢;氣溫超過30℃時,宜在2~3h內(nèi)使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發(fā)生離
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