【正文】 153 附錄 A 單位、分部及分項工程的劃分 附表 A1 一般建設(shè)項目的工程劃分 單位工程 分 部 工 程 分 項 工 程 路 基 工 程 (每 10km 或每標段 ) 路基土石方工程 *① (1～ 3km 路段 )② 土方路基 *，石方路基 *，軟土地基 *，土工合成材料處治層 *等 排水工程 (1～ 3km 路段 ) 管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝 *，檢查 (雨水 )井砌筑 *，土溝，漿砌排水溝 *，盲溝，跌水，急流槽 *，水簸箕，排水泵站 等 小橋及符合小橋標準的通道*， 人行天橋 ，渡槽 (每座 ) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 *，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑 *，橋面 *，欄桿，人行道 等 涵洞、通道 (1～ 3km 路段 ) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 *，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑 *，填土，總體 等 砌筑防護工程 (1～ 3km路段 ) 擋土墻*，墻背填土，抗滑樁 *，錨噴防護 *，錐、護坡，導(dǎo)流工程 ，石籠防護等 大型擋土墻 *， 組合式擋土墻*(每處 ) 基礎(chǔ) *，墻身 *，墻背填土，構(gòu)件預(yù)制 *，構(gòu)件安裝 *，筋帶，錨桿、拉桿，總體 *等 路面工程(每 10km 或每標段 ) 路面工程 (1～ 3km 路段 )* 底基層，基層*，面層 *，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣 排水系統(tǒng) 等 橋梁工程 ③ (特大、 大、中橋 ) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 *(每橋或每墩、臺 ) 擴大基礎(chǔ)，樁基 *，地下連續(xù)墻 *，承臺，沉井 *，樁的制作 *，鋼筋加工及安裝，墩臺身（砌體）澆筑 *，墩臺身安裝，墩臺帽 *，組合橋臺 *，臺背填土，支座墊石和擋塊 等 上部構(gòu)造預(yù)制和安裝 * 主要構(gòu)件預(yù)制 *，其他構(gòu)件預(yù)制，鋼筋加工及安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉 *，梁板安裝，懸臂拼裝 *，頂推施工梁 *，拱圈節(jié)段預(yù)制，拱的安裝，轉(zhuǎn)體施工拱 *，勁性骨架拱肋安裝 *，鋼管拱肋制作 *，鋼管拱肋安裝 *， 吊桿制作和安裝 *， 鋼梁制作 *，鋼梁安裝，鋼梁防 護 *等 上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑 * 鋼筋加工及安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉 *，主要構(gòu)件澆筑 *，其他構(gòu)件澆筑，懸臂澆筑 *，勁性骨架混凝土 拱 *，鋼管混凝土拱 *等 總體、橋面系和附屬工程 橋梁總體 *，橋面防水層施工，橋面鋪裝 *，鋼橋面鋪裝 *，支座安裝，搭板，伸縮縫安裝，大型伸縮縫安裝 *，欄桿安裝，混凝土護欄，人行道鋪設(shè)，燈柱安裝 等 防護工程 護坡，護岸*④ ，導(dǎo)流工程 *，石籠防護，砌石工程等 154 引道工程 路基 *，路面 *，擋土墻 *，小橋 *，涵洞 *，護欄 等 互通立交 工 程 橋梁工程 *(每座 ) 橋梁總體，基 礎(chǔ)及下部構(gòu)造 *，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑 *，支座安裝，支座墊石，橋面鋪裝 *，護欄，人行道 等 主線路基路面工程 * (1～ 3km 路段 ) 見路基、路面等分項工程 匝道工程 (每條 ) 路基 *，路面 *，通道 *，護坡，擋土墻 *，護欄 等 隧道工程 總 體 隧道總體 *等 明 洞 明洞澆筑，明洞防水層，明洞回填 *等 洞口工程 洞口開挖，洞口邊仰坡防護，洞門和翼墻的澆（砌） 筑，截水溝、洞口排水溝 等 洞身開挖 洞身開挖 *(分段 )等 洞身襯砌 （ 鋼纖維 ） 噴射混凝土支護，錨桿支護，鋼筋網(wǎng)支護，仰拱，混凝土 襯砌 *，鋼支撐，襯砌鋼筋 等 防排水 防水層、止水帶、排水溝 等 隧道路面 基層 *，面層 *等 裝 飾 裝飾工程 輔助施工措施 超前錨桿、超前鋼管 等 環(huán)保工程 聲屏障 (每處 ) 聲屏障 綠化工程 (1～ 3km 路段或每處 ) 中央分隔帶綠化，路側(cè)綠化，互通立交綠化，服務(wù)區(qū)綠化，取棄土場綠化 等 交通安全設(shè)施 (每 20km或每標段 ) 標志 *(5～ 10km 路段 ) 標志 * 標線、突起路標 (5～ 10km路段 ) 標線*，突起路標 等 護欄 *、輪廓標 (5～ 10km路段 ) 波形梁護欄*，纜索護欄 *，混凝土護 欄 *，輪廓標 等 防眩設(shè)施 (5～ 10km 路段 ) 防眩板、網(wǎng) 等 隔離柵、防落網(wǎng) (5～ 10km路段 ) 隔離柵、防落網(wǎng) 等 機電工程 監(jiān)控設(shè)施 車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，可變標志，光電纜線路，監(jiān)控（分）中心設(shè)備安裝及軟件調(diào)測，大屏幕投影系統(tǒng)，地圖板，計算機監(jiān)控軟件與網(wǎng)絡(luò)等 通信設(shè)施 通信管道與光電纜線路，光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)，數(shù)字程控交換系統(tǒng)，緊急電話系統(tǒng)，無線移動通信系統(tǒng)，通信電源等 收費設(shè)施 入口車道設(shè)備，出口車道設(shè)備，收費站設(shè)備及軟件，收費中心設(shè)備及軟件， IC 卡及發(fā)卡編碼系統(tǒng)，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng)，收費站內(nèi)光，電纜及塑料管道，收費系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡(luò)等 155 低壓配電設(shè)施 中心（站）內(nèi)低壓配電設(shè)備，外場設(shè)備電力電纜線路等 照明設(shè)施 照明設(shè)施 隧道機電設(shè)施 車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，緊急電話系統(tǒng)，環(huán)境檢測設(shè)備，報警與誘導(dǎo)設(shè)施，可變標志，通風(fēng)設(shè)施，照明設(shè)施，消防設(shè)施，本地控制器，隧道監(jiān)控中心計算機控制系統(tǒng)，隧道監(jiān)控中心計算機網(wǎng)絡(luò)，低壓供配電等 房屋建筑 工 程 （ 按其專業(yè)工程質(zhì)量檢驗評定標準評定 ） 注： ① 表內(nèi)標注 *號者為主要工程，評分時給以 2 的權(quán)值；不帶 *號者為一般工程，權(quán)值為 1。 ② 按路段長度劃分的分部工程，高速公路、一級公路宜取低值，二級及二級以下公路可取高值。 ③ 斜拉橋和懸索橋 可 參照附表 A2 進行劃分。 ④ 護岸參照擋土墻。 156 附表 A2 特大 斜拉橋和懸索橋 為主體建設(shè)項目的工程劃分 單位工程 分 部 工 程 分 項 工 程 塔及輔助、過渡墩(每座 ) 塔基礎(chǔ) *① 鋼筋加工及安裝，擴大基礎(chǔ)，樁基*，地下連續(xù)墻 *，沉井 *等 塔承臺 * 鋼筋加工及安裝，雙壁鋼圍堰，封底，承臺澆筑 *等 索 塔 * 索 塔 * 輔助 墩 鋼筋加工，基礎(chǔ)，墩臺身澆 (砌 )筑，墩臺身安裝，墩臺帽，蓋梁等 過渡墩 錨 碇 錨碇基礎(chǔ) * 鋼筋加工及安裝，擴大基礎(chǔ)，樁基*，地下連續(xù)墻 *，沉井 *，大體積混凝土構(gòu)件 *等 錨 體 * 錨固體系制作*，錨固體系安裝 *，錨碇塊體，預(yù)應(yīng)力錨索的張拉與壓漿 *等 上部構(gòu) 造 制作與防護 (鋼結(jié)構(gòu) ) 斜拉索 * 斜拉索制作與防護 * 主纜 (索股 )* 索股和錨頭的制作與防護 * 索 鞍 * 主索鞍和散索鞍制作與防護 * 索 夾 索夾制作與防護 吊 索 吊索和錨頭制作與防護 *等 加勁梁 * 加勁 梁段制作 *，加勁梁防護 *等 上部構(gòu) 造 澆筑與安裝 懸 澆 * 梁段澆筑 * 安 裝 * 加勁梁安裝*，索鞍安裝 *，主纜架設(shè) *，索夾和吊索安裝 *等 工地防護 * 工地防護 * 橋面系及附屬工程 橋面防水層的施工，橋面鋪裝，鋼橋面板上防水粘結(jié)層的灑布，鋼橋面板上瀝青混凝土鋪裝 *，支座安裝 *，抗風(fēng)支座安裝，伸縮縫安裝，人行道鋪設(shè)，欄桿安裝，防撞護欄等 橋梁總體 橋梁總體 * 引 橋 （ 參見附表 A1 “橋梁工程 ） 引 道 （ 參見附表 A1 “路基工程 ”和 “路面工程 ”） 互通立交工程 （ 參 見附表 A1 “互通立交工程 ”） 交通安全設(shè)施 （ 參見附表 A1 “交通安全設(shè)施 ”） 注： ① 表內(nèi)標注 *號者為主要工程，評分時給以 2 的權(quán)值；不帶 *號者為一般工程，權(quán)值為 1。 157 附錄 B 路基、路面壓實度評定 路基和路面基層、底基層的壓實度以重型擊實標準為準 。 瀝青 層 壓實度以 《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定為準。 對于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過濕土，以路基設(shè)計施工規(guī)范規(guī)定的壓實度標準進行評定。 標準密度應(yīng)作平行試驗，求其平均值作為現(xiàn)場檢驗的標準值。對于均勻性差的路基土質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層材料，應(yīng) 根據(jù)實際情況 增 補標準密度試驗，求得相應(yīng)的標準值，以控制和檢驗施工質(zhì)量。 路基、路面壓實度以 1～ 3km 長的路段為檢驗評定單元，按本標準各有關(guān)章節(jié)要求的檢測頻率進行現(xiàn)場壓實度抽樣檢查，求算每一測點的壓實度 Ki。細粒土現(xiàn)場壓實度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法；粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實 度 檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應(yīng)用核子密度儀時，須經(jīng)對比試驗檢驗，確認其可靠性。 檢驗評定段的壓實度代表值 K(算術(shù)平均值的下置信界限 )為： 式中： k ——檢驗評定段內(nèi)各測點壓實度的平均值； t?——t 分布表中隨測點數(shù)和保證率 (或置信度 ?)而變的系數(shù)； t?見附表 B。 采用的保證率：高速公路、一級公路：基層、底基層為 99%，路基、 路面面層為 95%； 其他公路：基層、底基層為 95％，路基、路面面層為 90％； S——檢測值的標準差； n——檢測點數(shù)； K0——壓實度標準值。 路基、基層和底基層： K≥K0，且單點壓實度 Ki 全部大于等于規(guī)定值減 2 個百分點時，評定路段的壓實度 合格率為 100%；當(dāng) K≥K0，且單點壓實度全部大于等于規(guī)定極值時， 按測定值 不 低于規(guī)定值減 2 個百分點的測點 數(shù) 計算 合格率 。 KK0 或某一單點壓實度 Ki 小于規(guī)定極值時，該評定路段壓實度為不合格，相應(yīng)分項工程評為不合格。 路堤施工段落短時，分層壓實度 應(yīng) 點點符合要求，且樣本數(shù)不少于 6 個。 瀝青面層：當(dāng) K≥K0 且全部測點大于等于規(guī)定值減 1 個百分點時，評定路段的壓實度 合格率為 100%；當(dāng) K≥K0 時， 按 測定值 不 低于規(guī)定值減 1 個百分點的測點 數(shù) 計算 合格率 。 KK0 時，評 定路段的壓實度為不合格，相應(yīng)分項工程評為不合格。 0KSntkK ??? ? 158 附表 B t? / n 值 保證率 n 99% 95% 90% 保證率 n 99% 95% 90% 2 21 3 22 4 23 5 24 6 25 7 26 8 27 9 28 10 29 11 30 12 40 13 50 14 60 15 70 16 80 17 90 18 100 19 100 20 159 附錄 C 水泥混凝土彎拉強度評定 混凝土彎拉強度試驗方法應(yīng)使用標準小梁法或鉆芯劈裂法，試件使用標準方法制作，標 準養(yǎng)生時間 28d。 按表 所列檢查頻率，高速公路和一級公路每工作班制作 2~4 組：日進度 ≥1000m 取 4 組， ≥500m取 3 組 ， 500m 取 2 組。其它公路每工作班制作 1~3 組：日進度 ≥1000m 取 3 組， ≥500m 取 2 組， 500m 取 1 組。每組 3 個試件的平均值作為一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 混凝土彎拉強度的合格標準 試件組數(shù)大于 10 組時，平均彎拉強度合格判斷式為： fcs ≥ fr ＋ K? 式中： fcs——混凝土合格判定平均彎拉強度 (MPa)； fr——設(shè)計彎拉強度標準值 (MPa)； K——合格判定系數(shù) (見附表 C)； ?——強度標準差。 附表 C 合格判 定 系數(shù) 試件組數(shù) n 11～ 14 15～ 19 ≥20 K 當(dāng)試件組數(shù)為 11~19 組時，允許有一組最小彎拉強度小于 fr ,但不得小于 fr。當(dāng)試件組數(shù)大于 20 組時，其它公路允許有一組最小彎拉強度小于 fr，但不得小于 fr；高速公路和一級公路均不得小于 fr。 試件組數(shù)等于或少于 10 組時 ， 試件平均強度不得小于 fr，任一組強度均不得小于 fr。 當(dāng)標準小梁合格判定平均彎拉強度 fcs 和最小彎拉強度 fmin 中有一個不符合上述要求時，應(yīng)在不合格路段每公里每車道鉆取 3 個以上 ф150mm 的芯樣，實測劈裂強度，通過各自工程的經(jīng)驗統(tǒng)計公式換算彎拉強度，其合格判定平均彎拉強度 fcs 和最小值 fmin 必須合格，否則，應(yīng)返工重鋪。 實測項目中，水泥混凝土彎拉強度評為不合格時相應(yīng)分項工程評為不合格。 160 附錄 D 水泥混凝土抗壓強