【正文】 13 / 14物流與配套信息和服務(wù)　　會(huì)議主題：博鰲亞洲論壇2004深圳物流大會(huì)——物流與配套信息和服務(wù)　　主持人：孟加拉國(guó)會(huì)議員侯賽因　　發(fā)言人：美國(guó)丘博公司高級(jí)副總裁索加　　亞太物流學(xué)院執(zhí)行總裁Robert de Souza　　菲律賓德?tīng)栃值芄究偛眉媸紫瘓?zhí)行官Jose Eduardo Delgado　　會(huì)議時(shí)間：2004年12月12日上午9：30　　會(huì)議地點(diǎn)：深圳五洲賓館A座二樓長(zhǎng)江廳　　會(huì)議記錄如下： 　　前言：各位早上好！我們今天的題目是《物流與配套信息服務(wù)》。 我們非常高興邀請(qǐng)到孟加拉國(guó)會(huì)議員侯賽因和博鰲亞洲論壇駐孟加拉國(guó)的首席代表為我們主持這次會(huì)議。請(qǐng)大家歡迎！　　侯賽因：尊敬的講者，女士們先生們！早上好！那么今天早上在此——新中國(guó)的一個(gè)蓬勃的商業(yè)之都，那么跟大家一起能夠參加這次論壇。我首先要?dú)g迎大家的光臨。我們今天早上我們首先要感謝這次會(huì)議的主辦者，也要感謝深圳市政府、也要感謝深圳商報(bào)的協(xié)辦?！　「魑坏淖鹁吹难葜v嘉賓、女士們、先生們！今天早上有三位演講嘉賓，首先我要介紹一下今天早上的演講嘉賓的名單：從我左邊開(kāi)始，是索加先生，是丘博保險(xiǎn)公司高級(jí)副總裁，他是負(fù)責(zé)紐約市的。從88年開(kāi)始，就在負(fù)責(zé)這個(gè)公司海洋運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)；另外他也為負(fù)責(zé)亞洲這邊提供財(cái)產(chǎn)和物流保險(xiǎn)。那么他也是在再保險(xiǎn)方面有工作，那么目前呢，索加先生他也是內(nèi)陸這一個(gè)運(yùn)輸物流協(xié)會(huì)的一個(gè)理事長(zhǎng)?！　∈俏覀冞@個(gè)物流協(xié)會(huì)的一個(gè)代表。那么他是來(lái)自新加坡，他主要是講到我們現(xiàn)在的一些趨勢(shì)條那么很高興他能夠參加這次的會(huì)議，他也是在其他一些部門也擔(dān)任要職，索加先生他是一位教授，他在系統(tǒng)工程喬治壓大學(xué)的一位教授，索加博士他也是特許物流和運(yùn)輸新加坡協(xié)會(huì)的一個(gè)顧問(wèn)，最后一位是Jose Eduardo Delgado先生，他是的而公司總裁及首席執(zhí)行官。他主要講物流和保險(xiǎn)等等這方面有關(guān)的事務(wù)特許受，在85年開(kāi)始，Jose Eduardo Delgado先生是ICD的副總裁，那么也是參與了一些地產(chǎn)的發(fā)展，也是集團(tuán)公司的然后呢，Jose Eduardo Delgado先生，他也是英西法尼亞大學(xué)的教授，我們非常高興早上有這樣三位非常杰出的領(lǐng)袖和講者跟我們分享它的真知遠(yuǎn)見(jiàn)?！　∥锪髂壳坝泻芏嗟母拍?，那么在它的范圍之內(nèi)，我們還是要考慮公司的運(yùn)營(yíng)，采購(gòu)配送這一個(gè)設(shè)備維護(hù)等等，另外在這年，我們會(huì)看到幾個(gè)很多的業(yè)務(wù)將會(huì)越來(lái)越融合在一起，另外，他會(huì)融合到我們看到有一些趨勢(shì)，運(yùn)輸越來(lái)越跟其他的行業(yè)能夠更好地結(jié)合在一起。那么包括也進(jìn)入到國(guó)際化的領(lǐng)域，有一些的物流他本身就是不斷演化的行業(yè)，它也包括了一些財(cái)務(wù)方面的管理來(lái)確保將我們這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)降到最低，也需要技術(shù)和信息的支持，另外物流也要跟市場(chǎng)很好地聯(lián)系在一起獲得更好的支持。另外我們還要隨時(shí)監(jiān)控路上貨物的情況。另外，如果我們物流方面做得不好的話，有可能會(huì)帶來(lái)很多風(fēng)險(xiǎn)，我們這個(gè)結(jié)算會(huì)比較晚，或者貨物在路上損失或者丟失，就會(huì)喪失很多的顧客?！　‖F(xiàn)在就請(qǐng)我們第一位講者——索加先生，也就是丘博保險(xiǎn)的行政高級(jí)總裁來(lái)跟我們講一下物流當(dāng)中保險(xiǎn)所扮演的一個(gè)角色。有請(qǐng)索加先生！　　索加：謝謝主席先生！我也感謝各位嘉賓那么非常榮幸被邀請(qǐng)參加這一次的會(huì)議，也非常感謝大家對(duì)我的這個(gè)熱情款待。我希望跟大家從保險(xiǎn)這個(gè)角度來(lái)講一下“物流”這個(gè)話題，（我們這個(gè)幻燈片能打上來(lái)嗎？）　　那么當(dāng)我們聽(tīng)到這各保險(xiǎn)的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)想到很多的感覺(jué)：有時(shí)候覺(jué)得很無(wú)聊，有時(shí)候不高興，有時(shí)候覺(jué)得保險(xiǎn)挺有意思，實(shí)際上保險(xiǎn)有很多的角色包括在供應(yīng)鏈里面，我們今天會(huì)講一下不同的角色從不同的角度，一方面他是一個(gè)令人討厭的事物，另一方面他是一個(gè)金融的工具，最終他也成為各位業(yè)務(wù)的伙伴，實(shí)際上在參與方中利益會(huì)有沖突，在目標(biāo)的不一致，但是他為什么會(huì)帶來(lái)的壓力和緊張局面，率外也會(huì)帶來(lái)一個(gè)商機(jī)，我們實(shí)際上我們知道保險(xiǎn)在管理風(fēng)險(xiǎn)大家來(lái)說(shuō)是一個(gè)角色，除此之外保險(xiǎn)還有一些隱藏的角色，實(shí)際上我還會(huì)講到從策略的角度來(lái)使用保險(xiǎn)，會(huì)使你更好地保留顧客，實(shí)際上再保險(xiǎn)在各位供應(yīng)鏈活動(dòng)當(dāng)中有三個(gè)級(jí)別的參與，首先每一個(gè)每一個(gè)級(jí)別他們都會(huì)由上往下，每一個(gè)級(jí)別對(duì)你的組織帶來(lái)更重要的關(guān)系，我們講會(huì)仔細(xì)地講這三個(gè)級(jí)別的組織方式?！　?shí)際上，作為在這個(gè)運(yùn)輸鏈當(dāng)中不同的參與方是由不同的要求，包括實(shí)際上保險(xiǎn)也是有其中一個(gè)要求。那么第一個(gè)例子也就是金融機(jī)構(gòu)有時(shí)候要求你要提供一個(gè)保險(xiǎn)證明才能夠給你開(kāi)信用證，貨物得到保險(xiǎn)的話，你在信用證這方面有一個(gè)要求。我們?cè)诔羞\(yùn)商需要保險(xiǎn)的證明來(lái)確保這個(gè)陸運(yùn)商他是有一個(gè)法律的保護(hù)。就是法律保險(xiǎn)保護(hù)，來(lái)確保他拿到這一批貨之后為其承擔(dān)一個(gè)責(zé)任。政府也要求這方面的保險(xiǎn)，如果保險(xiǎn)證明的話陸運(yùn)上也沒(méi)有辦法獲得執(zhí)照，美國(guó)也是這樣子，亞洲的韓國(guó)在2005年1月1日也有相應(yīng)的要求，在每個(gè)例子當(dāng)中，保險(xiǎn)都是啊一個(gè)滿足要求的一個(gè)行為，如果是這樣子的話當(dāng)然是必須要做的一件麻煩的事，我們有時(shí)候覺(jué)得是為了滿足這種要求去做很多事情，那么實(shí)際上，在這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，是實(shí)際上最簡(jiǎn)單，關(guān)于你怎么樣去合歸、怎么樣去做麻煩的書面文章，但是這個(gè)角色很重要。但是保險(xiǎn)還有其他的一些角色我們會(huì)講得更加重要?！　⊥瑫r(shí)，在我們這個(gè)物流行業(yè)角度有很多的風(fēng)險(xiǎn)，我們簡(jiǎn)單看一下，左邊這幾欄目，我不會(huì)一一去講，但很多人都會(huì)涉及到其中一個(gè)或者幾個(gè)活動(dòng)，包括物料的管理、質(zhì)量管理、倉(cāng)儲(chǔ)、還有整合、包裝、配送、不管說(shuō)你在物流當(dāng)中涉及到拿一個(gè)環(huán)節(jié)，那么你都要涉及到種種以下的活動(dòng)。右邊這些有不同的選別，用保險(xiǎn)的產(chǎn)品來(lái)保護(hù)自己，比如說(shuō)，上邊就是運(yùn)輸險(xiǎn)，它能夠保護(hù)我們運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，那么倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)的話可以提供類似這種保護(hù)，主要是提供給倉(cāng)儲(chǔ)商而不是運(yùn)輸商。那么第三方物流在過(guò)去十年當(dāng)中發(fā)生了很大的變化，很多人都預(yù)測(cè)它在未來(lái)的十年會(huì)有更大的變化，大家也許會(huì)為政府來(lái)服務(wù)，或者是做一個(gè)電子裝配，或者說(shuō)其他的一些傳統(tǒng)的制造風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)涉及到。在這種情況下可能需要處理加工商的保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、公共債務(wù)保險(xiǎn)，公共責(zé)任保險(xiǎn)。那么在這個(gè)情況下呢，比如說(shuō)保險(xiǎn)還去用來(lái)平衡你的現(xiàn)金流、財(cái)富杠桿以及資產(chǎn)負(fù)債表，當(dāng)然說(shuō)在損失后的保險(xiǎn)很重要，同時(shí)再保險(xiǎn)可以成為銀行律師以及IT服務(wù)商成為你重要的商業(yè)伙伴，保險(xiǎn)可以幫你解決問(wèn)題，來(lái)管理你財(cái)富方面的損失，幫助你獲取或者保留客戶，或者提供擴(kuò)張你對(duì)客戶的服務(wù)。但是，同時(shí)在運(yùn)輸鏈也有一些內(nèi)在的沖突和矛盾。比如說(shuō)運(yùn)輸上他主要是看速度和銷售額，而物流公司主要是關(guān)心效率和成本；保險(xiǎn)商主要是關(guān)心這個(gè)安全性；那么政府主要是考慮安全性以及監(jiān)管和合規(guī)性?！　∥覀兣e一個(gè)理論上的例子來(lái)看，比如說(shuō)我們有200萬(wàn)美元出口的單子，從深圳去洛杉磯的，你肯定去管理這批貨，你代表某紡織廠來(lái)管理這批貨，這是一個(gè)很高端的客戶。你跟他有一個(gè)持續(xù)不斷的合同?！　∧敲矗@個(gè)制造商銷售公司希望每一箱貨上都標(biāo)上這個(gè)公司的品牌，這樣能夠提供品牌的影響，但是你作為物流公司的話其實(shí)并不關(guān)心包裝是怎么樣的，你們主要關(guān)心的實(shí)際上成本如何能夠最有效，也就是能夠在接收存儲(chǔ)和配送商品的方面有最更高效的成本結(jié)構(gòu)。作為我們保險(xiǎn)公司來(lái)講，可能他并不關(guān)心成本，我們更關(guān)心的是安全性，所以說(shuō)我們關(guān)鍵是在要包裝上不要標(biāo)廠商的名字，因?yàn)槿绻と酥老渖涎b的是什么的話，我們就會(huì)擔(dān)心容易失竊，我們希望這個(gè)包裝能夠避免縮短。同時(shí)，我們也希望能夠把這個(gè)旅程盡量地簡(jiǎn)單，從而保障它的安全性。但政府有不同關(guān)心領(lǐng)域，這是從深圳向美國(guó)來(lái)出口，政府就希望這批貨能夠滿足24小時(shí)的展示規(guī)則，“ISPS”的規(guī)律，要尊重原產(chǎn)地的要求，在這種情況下物流公司能夠他這種知情、通過(guò)專業(yè)的保險(xiǎn)公司。而物流公司主要的責(zé)任就是要解決這些問(wèn)題。保險(xiǎn)公司作為它的業(yè)務(wù)伙伴，能夠通過(guò)提供指導(dǎo)幫助、提供客服反對(duì)意見(jiàn)的材料，提供監(jiān)管合規(guī)信息來(lái)發(fā)揮重要的幫助作用，我們?cè)谶@邊舉一個(gè)現(xiàn)實(shí)生活中的例子。　　我們?nèi)ミ^(guò)海商檢公司，有兩個(gè)例子，我們?yōu)橐粋€(gè)電子商品分銷商來(lái)提供服務(wù)，他們提供一個(gè)新的電腦產(chǎn)品，那么他在理貨和轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)中受到損失。主要是當(dāng)時(shí)是發(fā)生了傾倒，考慮到分銷商的規(guī)模以及物流公司，我們很難去影響他們，但是他們很打了，但他們堅(jiān)持之后，我們與物流公司一起來(lái)合作，他們對(duì)產(chǎn)品的包裝和服務(wù)，我們來(lái)幫助他們更好地設(shè)計(jì)他們的包裝，我們幫他們改變貨架的設(shè)計(jì)，增加它的穩(wěn)定性，我們改變了他們的重心，不讓它頭重腳輕，通過(guò)這個(gè)辦法我們減少了發(fā)生傾倒的威脅。他們并不愿意失去這個(gè)大的客戶。但是他們?cè)诤臀覀兒献髦?，我們可以向他們展示也就是說(shuō)，他們對(duì)于整個(gè)保險(xiǎn)成本會(huì)有所下降，那么，如果說(shuō)他們貨總是出問(wèn)題，包裝不安全的話。那么他們最終還是會(huì)失去客戶的，他們回去找到分銷商，把意見(jiàn)提給他們，分銷商也接受了?！　〉诙€(gè)例子是一個(gè)國(guó)際性的家用商品家具廠，我