拖輪所有人承擔(dān)運(yùn)輸合同賠償責(zé)任的法定條件范本(已修改)
2025-05-27 04:53 本頁面
【正文】 〖提要〗 海上拖航合同是一種由海商法專門規(guī)定的特別海事合同，根據(jù)海上拖航服務(wù)內(nèi)容的不同，海上拖航合同的法律性質(zhì)也會(huì)隨之發(fā)生變化，而調(diào)整合同關(guān)系的法律歸置也有所不同，這就是海上拖航合同的混合性特征。一般情況下拖輪所有人承擔(dān)實(shí)際承運(yùn)人的合同違約責(zé)任需證明案件事實(shí)具有以下情況之一：拖輪所有人拖帶自己所有或經(jīng)營的駁船從事海上拖輪運(yùn)輸、拖輪所有人接受契約承運(yùn)人的委托、轉(zhuǎn)委托或拖輪所有人以承運(yùn)人的身份簽發(fā)了提單或運(yùn)單。在無法證明存在上述情況時(shí)，貨物所有人只能追究拖輪所有人的合同外賠償責(zé)任，即侵權(quán)賠償責(zé)任。 〖案情〗 原告：上海留得經(jīng)貿(mào)有限公司 被告：江蘇省泰州市輪船運(yùn)輸總公司 被告：佟庭忠 2002年8月5日，原告上海留得經(jīng)貿(mào)有限公司（以下簡稱留得經(jīng)貿(mào)）作為托運(yùn)人與承運(yùn)人“蘇拖371船隊(duì)”的代表佟庭忠、花圣林簽訂了一份水路貨物運(yùn)輸合同，合同約定由承運(yùn)方“蘇拖371船隊(duì)”運(yùn)送留得經(jīng)貿(mào)3，300噸煤炭從山東楊堂港碼頭至上海港九亭留得碼頭，同日煤炭裝載于由“蘇拖371”輪拖帶的數(shù)艘駁船上離港。此后，留得經(jīng)貿(mào)獲知，“蘇拖371船隊(duì)”承運(yùn)的3，300噸煤炭已滅失。 2002年11月17日，留得經(jīng)貿(mào)與佟庭忠就已滅失的3，300噸煤炭達(dá)成賠償協(xié)議，雙方約定由佟庭忠以返還煤炭等形式補(bǔ)足原告的3，300噸煤炭。當(dāng)日佟庭忠即按協(xié)議向留得經(jīng)貿(mào)支付了5萬元人民幣，但此后佟庭忠卻未履行補(bǔ)貨協(xié)議。 另查明，涉案船舶“蘇拖371”輪系本案承運(yùn)船隊(duì)的動(dòng)力船，事發(fā)當(dāng)時(shí)該船所有權(quán)已由徐州礦務(wù)局航運(yùn)公司（以下
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