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剎車盤的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)(已修改)

2025-11-14 11:21 本頁面
 

【正文】 論文寫作指導(dǎo)、各類文案代寫作 625880526 目 錄 前 言 ................................................................................................................................ 1 1 零件的分析 ..................................................................................................................... 2 零件的作用 ......................................................................................................... 2 零件的工藝分析 ................................................................................................. 2 2 工藝規(guī)程的設(shè)計(jì) ............................................................................................................ 4 確定毛坯的制造形式 .......................................................................................... 4 定位基準(zhǔn)的選擇 .................................................................................................. 4 粗基準(zhǔn)的選擇 .......................................................................................... 4 精基準(zhǔn)的選擇 ........................................................................................... 5 工藝路線的擬定 .................................................................................................. 5 工藝路線方案一 ....................................................................................... 5 工藝路線方案二 ....................................................................................... 6 兩個(gè)工藝方案的比較與分析 ................................................................... 6 確定切削用量及毛坯圖 ...................................................................................... 6 初步確定毛坯尺寸 ................................................................................... 6 機(jī)械加工工藝的編制 .............................................................................. 7 機(jī)械加工工藝卡片 ................................................................................... 9 機(jī)械加工工序卡片 ................................................................................. 10 毛坯圖及總余量的最終確定 ................................................................ 21 數(shù)控機(jī)床的 加工 ................................................................................................ 22 數(shù)控加工程序。 ..................................................................................... 22 加工刀具的選擇 .................................................................................... 25 校核及相關(guān)計(jì)算 ................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 CA6140 車床的電動(dòng)機(jī)功率校核 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主削力的計(jì)算過程如下: ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 刀桿的強(qiáng)度校核 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 時(shí)間定額的計(jì)算 ....................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 專用夾具設(shè)計(jì) ................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 夾具的分類 ......................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 按夾具的應(yīng)用范圍分類 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 按照機(jī)床的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可歸結(jié)以下幾類 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 按夾具動(dòng)力源分類 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 剎車盤的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) II 專用夾具的作用 ................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 專用機(jī)床夾具的組成 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 專用夾具的設(shè)計(jì)方案 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 方案一:機(jī)動(dòng)夾緊方式 .......................................... 錯(cuò) 誤 !未定義書簽。 方案二:手動(dòng)夾緊方式 .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 專用夾具的設(shè)計(jì)計(jì)算 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 定位基準(zhǔn)的選擇 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 彈性膜片的選擇 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 緊固螺釘?shù)倪x用 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 手動(dòng)夾緊力的校核 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 彈簧復(fù)位 .................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 夾具的簡要說明及使用 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 結(jié) 論 ................................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 致 謝 ................................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 參考文獻(xiàn) ............................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 論文寫作指導(dǎo)、各類文案代寫作 625880526 論文寫作指導(dǎo)、各類文案代寫作 625880526 前 言 畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)論文是大學(xué)生培養(yǎng)方案中的重要環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì),綜合性地運(yùn)用幾年內(nèi)所學(xué)知識(shí)去分析、解決一個(gè)問題,在作畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中,所學(xué)知識(shí)得到疏理和運(yùn)用,它既是一次檢閱,又是一次鍛煉。我們?cè)谧魍戤厴I(yè)設(shè)計(jì)后,感到自己的實(shí)踐動(dòng)手得到鍛煉,增強(qiáng)了即將跨入社會(huì)去競爭,去創(chuàng)造的自信心。 通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí),從理論與實(shí)踐上均有了一定程度的積累。畢業(yè)設(shè)計(jì)就是對(duì)我們以往所學(xué)的知識(shí)的綜合運(yùn)用與進(jìn)一步的鞏固加深,并對(duì)解決實(shí)際問題的能力的訓(xùn)練與檢驗(yàn),培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想;進(jìn)一步培養(yǎng)制圖、繪圖的能力;學(xué)會(huì)分析與評(píng)價(jià)汽車及其各總成的結(jié)構(gòu)與性能,合理選擇結(jié)構(gòu)方案及其有關(guān)參數(shù);學(xué)會(huì)汽車一些主要零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法以及總體設(shè)計(jì)的一般方法,為畢業(yè)后從事汽車技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ);培養(yǎng)獨(dú)立分析、解決問題的能力。 剎車目前有盤式和鼓式,現(xiàn)在的車很多前后都是盤式的。因?yàn)楸P式較鼓式的散熱好,在高速制動(dòng)狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱 衰退,所以其高速制動(dòng)效果好。、價(jià)格比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中高級(jí)轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對(duì)低速,且需要制動(dòng)力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。 盤式較鼓式具體優(yōu)勢: ( 1) 盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳,在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。 ( 2) 剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。 ( 3) 盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速,可做高頻率的剎車動(dòng)作,因而較為 符合 ABS系統(tǒng)的需求。 ( 4) 盤式剎車沒有鼓式剎車的自動(dòng)煞緊作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均。 ( 5) 因剎車盤排水性較佳,可以降低因?yàn)樗蚰?沙造成剎車不良的情型 ( 6) 與鼓式剎車相比較下,盤式剎車的構(gòu)造簡單,且容易維修。 就目前而言,發(fā)達(dá)國家剎車盤在技術(shù)工藝、質(zhì)量管理等方面均處于領(lǐng)先地位,剎車盤生產(chǎn)企業(yè)和整車企業(yè)的開發(fā)是同步的,從剎車盤的選定到出樣品,要經(jīng)過噪聲檢測等嚴(yán)格、反復(fù)測試,直到其性能均達(dá)到要求。而國內(nèi)剎車盤市場巨大、經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好、勞動(dòng)力廉價(jià)等方面因素,國外剎車盤企業(yè)現(xiàn)已呈現(xiàn)逐步向我國國內(nèi)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)能力的趨勢。這種情況對(duì)于國內(nèi)剎車盤行業(yè)發(fā)展起到促進(jìn)作用,但是同時(shí)對(duì)國內(nèi)的民族企業(yè)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。 剎車盤的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 2 1 零件的分析 零件的作用 該零件作為汽車的制 動(dòng)元件,用于汽車的剎車系統(tǒng)中,是決定剎車效果好壞的重要零件。 剎車盤片肯定是用來制動(dòng)的,其制動(dòng)力來源于制動(dòng)鉗。通常來說一般的制動(dòng)鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動(dòng)活塞泵所在部分,外側(cè)是一個(gè)卡鉗式的結(jié)構(gòu)。內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定在活塞泵上,外側(cè)制動(dòng)片固定在卡鉗外部。活塞通過制動(dòng)油管過來的壓力推動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)片,同時(shí)通過反作用力拉動(dòng)卡鉗,使外側(cè)制動(dòng)片向里。兩者同時(shí)壓向制動(dòng)盤,通過制動(dòng)盤和內(nèi)外制動(dòng)片的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。這個(gè)過程中,推動(dòng)活塞是靠制動(dòng)液,也就是液壓油。 零件的工藝分析 該零件是一個(gè)形狀較為規(guī)則的盤類零件,主體部分是回轉(zhuǎn)體,其上 主要有凸緣、均布孔等結(jié)構(gòu),由于壁厚較薄,所以加工起來較為復(fù)雜,并且有的加工面對(duì)形狀位置精度要求較高,因此先通過鑄造的形式鑄出如以下形狀的毛坯。再對(duì)此毛坯進(jìn)行相應(yīng)的加工即得所需的零件。零件的主要技術(shù)要求分析如下: ( 1)剎車盤毛坯采用鑄造的方式進(jìn)行生產(chǎn),鑄件要求不能有砂眼、疏松等缺陷,以保證零
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