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剎車盤的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2024-12-01 11:21 上一頁面

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【正文】 、槽 專用 08 精車 精車左剎車面及小圓端面、精車左側(cè)底層圓面、內(nèi)孔倒角 三爪卡盤 位置度檢 具 Z515 9 鉆孔 锪孔 鉆 13 和 的孔, 锪兩個(gè)直徑 的孔 位置度檢 具 Z515 10 檢驗(yàn) 測量精度,是否滿足標(biāo)準(zhǔn), 否則返工 檢具 11 入庫 待發(fā) 剎車盤的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 10 機(jī)械加工工序卡片 (單位:主軸轉(zhuǎn)數(shù) r∕ min,切削速度 m∕ min,進(jìn)給量 mm∕ r,背吃刀量 mm) (1)工序一: 表 粗車工序過程卡 Rough turning process card 山東交院 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 剎車盤 零件名稱 剎車盤 共 12 頁 產(chǎn)品名稱 剎車盤 零件圖號 A3 第 1 頁 車間 材料牌號 工序名 稱 切削液 一 HT 200 粗車 無(干切削) 毛坯種類 外型尺寸 檢測工具 鑄造 179。見表 所示 。 工序九:在φ 100 的圓上鉆 4φ 13 及 2φ 的孔 ,保證位置度。保證尺寸 177。 ? 檢驗(yàn)入庫 ( 2)機(jī)械加工余量、工序尺寸的確定 工序一:粗車大外圓面Φ 264,選擇加工余量 工序二:粗車中孔Φ 65, 選擇加工余量 工序三:粗車小圓端面車平即可 粗車小圓面Φ 144,選擇加工余量 零件尺寸 總余量 毛坯尺寸 尺寸公差等級 大外圓 264 IT12 小外圓 140 144 IT13 兩剎車面 IT14 寬度 41 5 46 IT14 中孔 61 65 IT5剎車盤的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 8 粗車右側(cè)剎車面車平即可 工序四:粗車左側(cè)剎車面車平即可 粗車左側(cè)次層圓尺寸φ 167,加工余量為 粗車左側(cè)次層圓尺寸φ 144,加工余量為 2mm 順次粗車 內(nèi)圓尺寸φ 129,加工余量為 2mm 順次粗車內(nèi)圓尺寸φ 125,加工余量為 2mm 順次粗車內(nèi)圓尺寸φ 121,加工余量為 2mm 工序五:半精車大外圓面φ ,選擇加工余量 半精車左側(cè)剎車面保證尺寸不小于 半精車左側(cè)次層圓尺寸φ 167,加工余量為 半精車左側(cè)次層圓尺寸φ 146,加工余量為 1mm 順次半精車內(nèi)圓尺寸φ 131,加工余量為 順次半精車內(nèi)圓尺寸φ 127,加工余量為 順次半精車內(nèi)圓尺寸φ 123,加工余量為 1mm 工序六: 半精車小外圓面 φ ,選擇加工余量 半精車小圓端面保證尺寸不小于 7 半精車中孔φ ,選擇加工余量 精車右側(cè)剎車面保證尺寸不小于 8 工序七:精車槽保證尺寸 165177。這里僅僅是初步確定毛坯的基本尺寸。 確定切削用量及毛坯圖 初步確定毛坯尺寸 根據(jù)鑄件毛坯最大尺寸和加工表面基本尺寸查表 鑄件的機(jī)械加工余量 (按中間等級 2級精度查表)可得出,頂面的的機(jī)械加工余量為 ,底面的機(jī)械加工余量為 ,側(cè)面加工余量為 。兩個(gè)方 案在這點(diǎn)上是相同的。方案一是通過大外圓粗定位,加工出小外圓面,以此獲得基準(zhǔn)面,再加工中孔,而后以中孔定位加工剎面,達(dá)到基準(zhǔn)重合的目的。除此以外,還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便降低生產(chǎn)成本。同時(shí)定位基準(zhǔn)應(yīng)有足夠大的接觸面積,以承受大的切削力。 ( 3)自為基準(zhǔn)原則。選擇精基準(zhǔn)一般應(yīng)遵循的原則如下。在同一尺寸方向上,粗基準(zhǔn)通常只允許使用一次,以免產(chǎn)生較大的定位誤差。為滿足各主要加工表面都有足夠的余量這個(gè)要求,應(yīng)選擇毛坯余量最小的表面作粗基準(zhǔn)。對于同時(shí)具有加工表面與未加工表面的工件,為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求,應(yīng)選擇不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)零件圖紙及零件的使用情況分析,已知四個(gè)孔、兩個(gè)剎面的厚度及各層內(nèi)孔等均應(yīng)通過正確的定位才能保證其位置精度,故對基準(zhǔn)的選擇應(yīng)予以分析。吸振性好。 零件的材料為 HT200,灰鑄鐵的鑄造性能優(yōu)良。因此加工此孔的工序顯得尤為重要,要在夾具設(shè)計(jì)中充分考慮,保證達(dá)到此孔的精度及粗糙度的要求。因?yàn)閯x車盤剎車時(shí)靠的就是這兩個(gè)剎面,所以加工時(shí)要用數(shù)控車精車兩剎面,達(dá)到其表面粗糙度要求 ,并且保證一定的形狀位置精度。零件的主要技術(shù)要求分析如下: ( 1)剎車盤毛坯采用鑄造的方式進(jìn)行生產(chǎn),鑄件要求不能有砂眼、疏松等缺陷,以保證零件的強(qiáng)度及剛度。兩者同時(shí)壓向制動(dòng)盤,通過制動(dòng)盤和內(nèi)外制動(dòng)片的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。 剎車盤片肯定是用來制動(dòng)的,其制動(dòng)力來源于制動(dòng)鉗。 就目前而言,發(fā)達(dá)國家剎車盤在技術(shù)工藝、質(zhì)量管理等方面均處于領(lǐng)先地位,剎車盤生產(chǎn)企業(yè)和整車企業(yè)的開發(fā)是同步的,從剎車盤的選定到出樣品,要經(jīng)過噪聲檢測等嚴(yán)格、反復(fù)測試,直到其性能均達(dá)到要求。 ( 2) 剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。因?yàn)楸P式較鼓式的散熱好,在高速制動(dòng)狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱 衰退,所以其高速制動(dòng)效果好。我們在作完畢業(yè)設(shè)計(jì)后,感到自己的實(shí)踐動(dòng)手得到鍛煉,增強(qiáng)了即將跨入社會去競爭,去創(chuàng)造的自信心。 致 謝 ................................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 手動(dòng)夾緊力的校核 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 專用夾具的設(shè)計(jì)計(jì)算 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 專用機(jī)床夾具的組成 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 按夾具的應(yīng)用范圍分類 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 刀桿的強(qiáng)度校核 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 論文寫作指導(dǎo)、各類文案代寫作 625880526 目 錄 前 言 ................................................................................................................................ 1 1 零件的分析 ..................................................................................................................... 2 零件的作用 ......................................................................................................... 2 零件的工藝分析 ................................................................................................. 2 2 工藝規(guī)程的設(shè)計(jì) ............................................................................................................ 4 確定毛坯的制造形式 .......................................................................................... 4 定位基準(zhǔn)的選擇 .................................................................................................. 4 粗基準(zhǔn)的選擇 .......................................................................................... 4 精基準(zhǔn)的選擇 ........................................................................................... 5 工藝路線的擬定 .................................................................................................. 5 工藝路線方案一 ....................................................................................... 5 工藝路線方案二 ....................................................................................... 6 兩個(gè)工藝方案的比較與分析 ................................................................... 6 確定切削用量及毛坯圖 ...................................................................................... 6 初步確定毛坯尺寸 ................................................................................... 6 機(jī)械加工工藝的編制 .............................................................................. 7 機(jī)械加工工藝卡片 ................................................................................... 9 機(jī)械加工工序卡片 ................................................................................. 10 毛坯圖及總余量的最終確定 ................................................................ 21 數(shù)控機(jī)床的 加工 ................................................................................................ 22 數(shù)控加工程序。 主削力的計(jì)算過程如下: ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 夾具的分類 ......................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 剎車盤的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) II 專用夾具的作用 ................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 方案二:手動(dòng)夾緊方式 .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 緊固螺釘?shù)倪x用 ..........
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