【正文】 ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 結(jié) 論 ................................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，綜合性地運(yùn)用幾年內(nèi)所學(xué)知識(shí)去分析、解決一個(gè)問(wèn)題，在作畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，所學(xué)知識(shí)得到疏理和運(yùn)用，它既是一次檢閱，又是一次鍛煉。 剎車(chē)目前有盤(pán)式和鼓式，現(xiàn)在的車(chē)很多前后都是盤(pán)式的。 盤(pán)式較鼓式具體優(yōu)勢(shì)： （ 1） 盤(pán)式剎車(chē)散熱性較鼓式剎車(chē)佳，在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象。 （ 5） 因剎車(chē)盤(pán)排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰?沙造成剎車(chē)不良的情型 （ 6） 與鼓式剎車(chē)相比較下，盤(pán)式剎車(chē)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。 剎車(chē)盤(pán)的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 2 1 零件的分析 零件的作用 該零件作為汽車(chē)的制 動(dòng)元件，用于汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，是決定剎車(chē)效果好壞的重要零件?；钊ㄟ^(guò)制動(dòng)油管過(guò)來(lái)的壓力推動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)片，同時(shí)通過(guò)反作用力拉動(dòng)卡鉗，使外側(cè)制動(dòng)片向里。再對(duì)此毛坯進(jìn)行相應(yīng)的加工即得所需的零件。 （ 3）剎車(chē)盤(pán)的兩個(gè)剎車(chē) 面要求精度很高，每個(gè)剎面的平面度公差的允許值為 ，兩剎面的平行度公差的允許值為 ，剎面相對(duì)于中孔中心線的跳動(dòng)公差的允許值為。 （ 5）四個(gè)直徑是 13 的孔和兩個(gè)直徑是 的忽錐孔是比較重要的孔，也是以后 裝配的主要基準(zhǔn)。鑄鐵的突出優(yōu)點(diǎn)是具有非常好的鑄 造性能，鑄鐵生產(chǎn)的熔化設(shè)備簡(jiǎn)單，工藝操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)成本低廉。綜合力學(xué)性能低，抗壓強(qiáng)度比抗拉強(qiáng)度高約 34倍。 定位基準(zhǔn)的選擇 工件在加工時(shí)，用以確定工件對(duì)機(jī)床及刀具相對(duì)位置 的表面。 （ 1）相互位置原則。對(duì)于具有較多加工表面的工件，選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)考慮合理地分配各表面的加工余量。粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用。 論文寫(xiě)作指導(dǎo)、各類(lèi)文案代寫(xiě)作 625880526 首先應(yīng)保證零件加工精度，然后再考慮裝夾方便，使用可靠，操作簡(jiǎn)單。 （ 2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則即當(dāng)加工工件時(shí)，以某一組精基準(zhǔn)定位可以方便地加工其他各表面，實(shí)際加工中會(huì)優(yōu)先采用此組精基準(zhǔn)定位，這種多數(shù)工序所選用的這同一組基準(zhǔn)的工藝現(xiàn)象。保證工件定位準(zhǔn)確、夾緊可靠、操作方便。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下，可以采用萬(wàn)能機(jī)床配以專用夾具，并盡量使工序集中來(lái)提高成產(chǎn)率。 (11) 檢驗(yàn)入庫(kù) 兩個(gè)工藝方案的比較與分析 在以上兩個(gè)個(gè)工藝方案中前 3 道工序是不盡相同的，接下來(lái)的 5 道工序是相同的。但是，后面的工序均以孔及小端外圓面定位，所以說(shuō)是滿足基準(zhǔn)重合原則的。本次設(shè)計(jì)的加工工藝方案選擇方案二。 但由于用查表法所確定的總余量與生產(chǎn)的實(shí)際情況有些差距，故還應(yīng)根據(jù)加工工藝 論文寫(xiě)作指導(dǎo)、各類(lèi)文案代寫(xiě)作 625880526 編制以及加工過(guò)程中情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 （ 1）詳細(xì)加工工序 ① 粗車(chē)大外圓面 ② 粗車(chē)中孔 ③ 粗車(chē)小圓端面、側(cè)面及右側(cè)剎車(chē)面 ④ 粗車(chē)左側(cè)剎車(chē)面及各內(nèi)側(cè)孔 ⑤ 半精車(chē)大外圓面、左側(cè)剎車(chē)面及各內(nèi)層孔 ⑥ 半精車(chē)小外圓面、端面、中孔及右側(cè)剎車(chē)面 ⑦ 精車(chē)槽及右側(cè)剎車(chē)面 ⑧ 精車(chē)左剎車(chē)面及小圓端面、精車(chē)左側(cè)底層圓面、內(nèi)孔倒角 ⑨ 鉆孔、锪錐孔 ⑩ 去毛刺，吹鐵屑。 精車(chē)左側(cè)底層圓面，保證其平面度。 45176。 論文寫(xiě)作指導(dǎo)、各類(lèi)文案代寫(xiě)作 625880526 機(jī)械加工工藝卡片 根據(jù)以上工序安排，編制機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片。 179。52 300179。179。 ，倒角 1179。 46179。 45176。 179。 可轉(zhuǎn)位的偏頭端面 車(chē)刀： DSKNR202009 刀片： SNMM090308 200 6 2 1 02 粗車(chē)左側(cè)次層圓尺寸至φ 146，倒圓角 R R3。保證尺寸 177。 200 6 2 1 剎車(chē)盤(pán)的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 14 05 順次粗車(chē)內(nèi)圓尺寸至φ 123177。 179。 可轉(zhuǎn)位的偏頭外圓 車(chē)刀： PFGNR252517 刀片： FNMM110402 500 409 0.3 2 2 02 半精車(chē)左側(cè)剎面，保證尺 寸邊距 。保證尺寸 177。 可轉(zhuǎn)位的偏頭內(nèi)孔 車(chē)刀： 90R2020T16 刀片： TNMM160408 800 510 0.3 1 1 06 順次半精車(chē)內(nèi)圓尺寸至 φ 124177。 可轉(zhuǎn)位的偏頭內(nèi)孔 車(chē)刀： 90R2020T16 刀片： TNMM160408 800 510 0.3 1 1 剎車(chē)盤(pán)的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 16 (6)工序六： 表 半精車(chē)工序過(guò)程卡 Half finish turning process card 山東交院 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 剎車(chē)盤(pán) 零件名稱 剎車(chē)盤(pán) 共 12頁(yè) 產(chǎn)品名 稱 剎車(chē)盤(pán) 零件圖號(hào) A3 第 7 頁(yè) 車(chē)間 材料牌號(hào) 工序名稱 切削液 一 HT200 半精車(chē) 無(wú)切 毛坯種類(lèi) 外型尺寸 檢測(cè)工具 鑄造 179。 游標(biāo)卡尺 名稱 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 車(chē)床 CA6140 專用夾具 工步號(hào) 工步內(nèi)容 工藝裝備 主軸數(shù) 轉(zhuǎn) 切削速度 進(jìn)給量 背吃刀量 進(jìn)給次數(shù) 01 半半精車(chē)小外圓尺寸至φ 140177。 可轉(zhuǎn)位的偏頭端面 車(chē)刀： DSKNR202009 刀片： SNMM09030 300 134 1 1 03 半精車(chē)中孔尺寸至φ61 . 可轉(zhuǎn)位的偏頭內(nèi)孔 車(chē)刀： 90R2020T16 刀片： TNMM160408 300 134 1 1 04 半精車(chē)右側(cè)剎面，保證尺寸邊距 。 300179。 ，過(guò)渡圓角R3。 61 100179。 。 14179。 直柄麻花鉆 數(shù)控鉆壓板 02 外端面 4φ 13 的孔去毛刺 φ 、 φ 13 的鉆孔，位置度檢具：8341516 03 2φ 的孔忽錐孔φ 17 90 φ 20 120 忽孔鉆 論文寫(xiě)作指導(dǎo)、各類(lèi)文案代寫(xiě)作 625880526 04 4φ 13 和 2φ 的孔倒角1 45 可轉(zhuǎn)位的偏頭外圓 車(chē)刀：PFGNR252517 刀片：FNMM110402 毛坯圖及總余量的最終確定 根據(jù)加工工藝編制以及加工過(guò)程中情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整得到毛坯基本尺寸。也正為如此，高等教育也把數(shù)控技術(shù)的應(yīng) 用作為教學(xué)的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，它是實(shí)現(xiàn)制造的重要技術(shù)手段。 數(shù)控加工程序。 計(jì)算過(guò)程如下： 切削 厚度： EMBED \* MERGEFORMAT 179。 179。 EMBED \* MERGEFORMAT kw178。 EMBED \* MERGEFORMAT /min179。 主削力的計(jì)算過(guò)程如下： EMBED \* MERGEFORMAT = EMBED \* MERGEFORMAT EMBED \* MERGEFORMAT EMBED \* MERGEFORMAT EMBED \* MERGEFORMAT EMBED \* MERGEFORMAT () 剎車(chē)盤(pán)的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 28 式中：切削力的修正系數(shù) EMBED \* MERGEFORMAT =900， EMBED \* MERGEFORMAT =2mm， EMBED \* MERGEFORMAT =， EMBED \* MERGEFORMAT =， EMBED \* MERGEFORMAT = EMBED \* MERGEFORMAT = EMBED \* MERGEFORMAT = N 在計(jì)算切削力時(shí)，必須考慮安全系數(shù)，安全系數(shù) K= EMBED \* MERGEFORMAT 式中 EMBED \* MERGEFORMAT —— 基本安全系數(shù)， EMBED \* MERGEFORMAT = EMBED \* MERGEFORMAT —— 加工性質(zhì)系數(shù)， EMBED \* MERGEFORMAT = EMBED \* MERGEFORMAT —— 刀具鈍化系數(shù)， EMBED \* MERGEFORMAT = EMBED \* MERGEFORMAT —— 斷續(xù)切削系數(shù)， EMBED \* MERGEFORMAT = EMBED \* MERGEFORMAT =179。= N () 刀桿的強(qiáng)度校核 同樣以車(chē)削大外圓表面為例進(jìn)行校核： 刀桿在切削力的平面內(nèi)，會(huì)受到切削力的作用。 EMBED \* MERGEFORMAT N F(主削力 ) () (1)B、 H刀桿截面的長(zhǎng)、寬 ； (2) 刀桿材料允許的抗彎強(qiáng)度 [1]； 論文寫(xiě)作指導(dǎo)、各類(lèi)文案代寫(xiě)作 625880526 (3)L刀桿的伸出長(zhǎng)度，一般（ ） H； 時(shí)間定額的計(jì)算 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ,只計(jì)算一道工序工時(shí)。 時(shí) 間定額由基本時(shí)間 EMBED \* MERGEFORMAT 、輔助時(shí)間 EMBED \* MERGEFORMAT 、布置工作地時(shí)間 EMBED \* MERGEFORMAT 、休息與生理需要時(shí)間 EMBED \* MERGEFORMAT 、準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間（簡(jiǎn)稱準(zhǔn)終時(shí)間） EMBED \* MERGEFORMAT 組成。 按夾具的應(yīng)用范圍分類(lèi) (1)通用夾具 通用夾具是指結(jié)構(gòu)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，且有 較大適用范圍的夾具，例如，車(chē)床用的三爪卡盤(pán)和四爪卡盤(pán)，銑床用的平口鉗及分度頭等。組合夾具結(jié)構(gòu)靈活多變，設(shè)計(jì)、組裝周期短，夾具零部件能長(zhǎng)期重復(fù)使用，適于在多品種單件小批生產(chǎn)或新產(chǎn)品試制等場(chǎng)合應(yīng)用。 按照機(jī)床的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可歸結(jié)以下幾類(lèi) (1)車(chē)床類(lèi)夾具 :包括車(chē)床 ,內(nèi)外圓磨床 ,螺紋磨床用夾具 ,其特點(diǎn)是夾具與工件一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 剎車(chē)盤(pán)的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 32 專用夾具的作用 專用夾具的功用主要有下列幾個(gè)方面 : (1)保證工件被加工表面的位置精度 ,例如平行度、同軸度、跳動(dòng)度等。 在生產(chǎn)中由于采用了多工件平行加工的夾具 ,使同時(shí)加工的幾個(gè)工件與加工一個(gè)工件的機(jī)動(dòng)時(shí)間相同。 (4)減 輕勞動(dòng)強(qiáng)度 ,保障安全。被加工工件的定位基面與夾具定位元件直接接觸或相配合。 (5)其它元件及裝置 根據(jù)加工要求，有些夾具尚需設(shè)置分度轉(zhuǎn)位裝置、靠模裝置、工件抬起裝置和輔助支承等裝置。液壓夾緊具有以下優(yōu)點(diǎn)： (1)傳動(dòng)力大，夾具結(jié)構(gòu)相對(duì)比較小，但是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜； 論文寫(xiě)作指導(dǎo)、各類(lèi)文案代寫(xiě)作 625880526 (2)油液不可壓縮，夾緊可靠，工作平穩(wěn)； (3)噪聲小。液壓缸的徑向尺寸、液壓泵所提供的壓力以及各閥體的應(yīng)用，都要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的計(jì)算，才能正確選用夾具零部件。經(jīng)過(guò)分析該定位方式產(chǎn)生的定位誤差相對(duì)較小，定心精度高。同時(shí)也為了減小定位誤差，所以選擇以該孔面定位的自動(dòng)定心夾具。 179。 R=179。 M =T () 由此看來(lái)，要想使得工件在加工過(guò)程中不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，就得增加彈簧片的個(gè)數(shù)，才能增加克服工件在加工中轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩。 緊固螺釘?shù)倪x用 要想使得彈簧片在軸向拉力的作用下發(fā)生形變量，起到漲緊的作用。 這就滿足了緊固力的要求： F EMBED \* MERGEFORMAT ；這就完全可以使得彈性膜片發(fā)生變形，漲緊工件。 tg（φ +ψ） +τ f EMBED \* MERGEFORMAT ] () 論文寫(xiě)作指導(dǎo)、各類(lèi)文案代寫(xiě)作 625880526 τ：取τ =10 f EMBED \* MERGEFORMAT ：表面摩擦系數(shù)，取 f EMBED \* MERGEFORMAT = φ：螺紋摩擦角，一般φ =10176。 Q：夾緊力，取最大