【正文】 寺溝大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案81 / 98目錄一、工程概況1 1 二、編制依據(jù)2三、編制原則2 四、主要工程量 8五、組織機(jī)構(gòu) 10六、施工重點(diǎn)、難點(diǎn) 10七、施工布置 11 八、施工程序 12九、施工方法 13 、承臺(tái)施工34 、空心薄壁墩施工37 十、冬季施工措施 63 63 64 66 67 70十一、雨季施工措施72 72 === 73 74 75 75 76 76 77 77 77十二、各項(xiàng)施工措施78 78 、水保護(hù)、文物保護(hù)措施86一、工程概述 工程簡(jiǎn)介寺溝大橋位于甘肅省合水縣板橋鎮(zhèn)。橋面凈寬2，為預(yù)應(yīng)力砼箱梁。本橋中心樁號(hào)K197+，跨徑組合340m+340m，橋長(zhǎng)248m，交角90度，本橋平面位于R=2650m的左偏圓曲線上。本橋上部構(gòu)造采用40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系，在0、6號(hào)橋臺(tái)設(shè)置GQFMZL80型伸縮縫，3號(hào)墩設(shè)置MSKF160型伸縮縫。下部構(gòu)造0、6采用柱式臺(tái)，3空心薄壁墩、5采用樁柱一體墩，4采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)；墩臺(tái)樁基礎(chǔ)全部采用摩擦樁，泄水管設(shè)置在路基低處一側(cè)。本項(xiàng)目位于定祥塬和合水塬，在定祥塬上跨越寺溝設(shè)置寺溝大橋。寺溝是一黃土沖溝，匯水面積較小，橋位上游溝道長(zhǎng)度僅約250m，平時(shí)無(wú)水，但因地處黃土殘?jiān)珳羡謪^(qū)，受水蝕與重力侵蝕強(qiáng)烈，溝谷溯源侵蝕比較嚴(yán)重，地形比較復(fù)雜，溝岸陡峭破碎，溝深達(dá)60m。 地勘揭示，橋址區(qū)出露的地層主要有第四系全新統(tǒng)坡積粉質(zhì)黏土層、上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土夾古土壤、中更新統(tǒng)黃土夾古土壤。橋位處工程地質(zhì)條件良好，不存在滑坡、泥石流、地面沉降等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害。特殊性巖土主要為濕陷性黃土，屬自重濕陷性場(chǎng)地，濕陷等級(jí)為Ⅲ級(jí)（嚴(yán)重）。根據(jù)地水文地質(zhì)分析，橋址區(qū)未見(jiàn)地下水，地基土對(duì)鋼筋和混凝土僅具微腐蝕，無(wú)需采用特殊的防腐措施。公路等級(jí)：雙向四車(chē)道高速公路；設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)速度： 80KM/h；橋面橫坡：雙向2%； 設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。二、編制依據(jù)⑴施工招標(biāo)文件及招標(biāo)設(shè)計(jì)資料、兩階段施工圖設(shè)計(jì)，技術(shù)規(guī)范及其它資料。⑵現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等情況的資料。⑶本公司施工類(lèi)似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有技術(shù)力量和施工能力。⑷國(guó)家、交通運(yùn)輸部和本項(xiàng)目辦公室的有關(guān)政策、現(xiàn)行法律法規(guī)和規(guī)章制度。⑸交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。⑹國(guó)家和交通運(yùn)輸部現(xiàn)行有關(guān)高速公路工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)：①《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014；②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JT/T F502011；③《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D602015；⑺ 其他有關(guān)的國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定，公司現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定和要求。三、編制原則嚴(yán)格遵守國(guó)家、交通部關(guān)于高速公路基本建設(shè)的法律、法規(guī)、政策和管理辦法。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、暫行規(guī)定、操作規(guī)程和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以及建設(shè)單位頒布的有關(guān)公路施工的各項(xiàng)規(guī)定和管理辦法、操作規(guī)程等。嚴(yán)格執(zhí)行橋梁工程施工招標(biāo)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范與文件及其它招標(biāo)資料等。制定切實(shí)可行的措施，確保施工質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和水土保持等達(dá)到國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和建設(shè)單位的要求。、安全原則 (一)安全管理措施 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全長(zhǎng)，各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，各施工班組設(shè)兼職安全員，安全領(lǐng)導(dǎo)小組及專(zhuān)職安全人員對(duì)施工過(guò)程實(shí)行監(jiān)控。 建立安全責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的第一安全責(zé)任人，對(duì)本工程的安全工作負(fù)全責(zé)。各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為本隊(duì)所負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的安全第一責(zé)任人，對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)全責(zé)，各科室、各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各負(fù)其責(zé)，層層包保。 建立安全教育制度。利用各種形式，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全施工常識(shí)，學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，提高全員安全意識(shí)。工程開(kāi)工前，以及每一道工序開(kāi)工前，都要針對(duì)該工程或工序的特點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的安全措施的學(xué)習(xí)和考核，考核合格方能上崗。建立安全監(jiān)督、檢查制度。本工程實(shí)行“三工”制度，即工前講安全，由安全工程師及安全員對(duì)參加施工的人員進(jìn)行工前安全知識(shí)培訓(xùn)，并檢查安全防護(hù)措施的落實(shí)情況，合格后才能開(kāi)工；工中抓安全，在工程實(shí)施過(guò)程中全過(guò)程旁站、監(jiān)督，及時(shí)制止隱患苗頭，將隱患解決于萌芽狀態(tài)；工后講評(píng)安全，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下步工作。 (二)安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標(biāo)牌?，F(xiàn)場(chǎng)電力線路絕緣良好，并有醒目標(biāo)志，各配電箱、配電盤(pán)設(shè)置位置，禁止非專(zhuān)業(yè)電工靠近。施工過(guò)程中定期檢查用電線路及器具的使用狀態(tài)，如有問(wèn)題及時(shí)處理與更換。工作人員持證上崗，對(duì)于各種機(jī)械、車(chē)輛，非本機(jī)司機(jī)，嚴(yán)禁逗留和操作，嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上崗。對(duì)于特殊工種，如電焊工、起重工，上崗前必須進(jìn)行嚴(yán)格的考核，考核合格才能上崗。高空作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)要牢固，使用前要進(jìn)行安全檢查，施工人員佩戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)系好安全帶。對(duì)于群體操作項(xiàng)目，如吊梁、架梁、移梁等，必須組織嚴(yán)密協(xié)調(diào)一致，全體人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一調(diào)度和口令。 在深基坑內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須對(duì)坑底進(jìn)行通風(fēng)，作業(yè)人員半小時(shí)輪換一次。鋼鉸線的張拉按操作規(guī)程進(jìn)行，張拉區(qū)禁止一切非操作人員入內(nèi)。張拉過(guò)程中要隨時(shí)留意，出現(xiàn)不良跡象，及時(shí)處理。施工隊(duì)伍營(yíng)區(qū)及料廠，注意防火、防盜，夜間有專(zhuān)人進(jìn)行尋視。、質(zhì)量原則 （一）建立健全質(zhì)量保障體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工組成，組員由科室負(fù)負(fù)責(zé)人組成，施工隊(duì)相應(yīng)成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。 建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門(mén)、施工技術(shù)部門(mén)、計(jì)劃部門(mén)、班組作業(yè)層、建立各項(xiàng)工程質(zhì)量責(zé)任卡、并建立各級(jí)責(zé)任權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。 實(shí)行周檢制、月檢制。每周由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科組織質(zhì)檢人員對(duì)本周完成的工程內(nèi)容進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，將質(zhì)量結(jié)果通報(bào)各部門(mén)，并提出整改措施。每月與監(jiān)理工程師一起進(jìn)行一次綜合性檢查，通過(guò)檢查促進(jìn)工程質(zhì)量提高。 實(shí)行工序交接檢查制度，上一個(gè)工序結(jié)束后，由質(zhì)檢部門(mén)與下一工序施工人員一起對(duì)上一工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，達(dá)到要求才能進(jìn)行下一道工序。 （二）質(zhì)量控制體系 圖紙會(huì)審。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真審核，弄清設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖紙不明確的地方及時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位予以澄清。 搞好接樁復(fù)測(cè)工作，對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的控制樁認(rèn)真復(fù)測(cè)，無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理審批后用于施工。 認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。包括圖紙技術(shù)交底，施工組織設(shè)計(jì)交底，設(shè)計(jì)變更交底，分項(xiàng)工程技術(shù)交底，沒(méi)有技術(shù)交底的項(xiàng)目不得施工。 嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)后材料的質(zhì)量，根據(jù)規(guī)范要求的頻率檢驗(yàn)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，在施工中每道工序必須按規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工和檢驗(yàn)。 嚴(yán)格按規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作。首先要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn)工具，檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性，按規(guī)定對(duì)原材料，半成品、成品、結(jié)構(gòu)性材料進(jìn)行外形檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)和抗壓、抗彎、抗拉、抗剪等力學(xué)性能的檢驗(yàn)。 質(zhì)檢人員對(duì)工程的全過(guò)程進(jìn)行旁站，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。 鉆孔樁施工時(shí)使用三個(gè)以上的樁位復(fù)核所使用的測(cè)點(diǎn)樁位，測(cè)定安設(shè)鉆孔樁位置、制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。鉆孔過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，認(rèn)真填寫(xiě)各種檢查、記錄表格。 灌注砼施工中，必須保證各種機(jī)械設(shè)備都有備用件，以確保無(wú)論出現(xiàn)任何情況，砼澆筑均能連續(xù)不間斷進(jìn)行。 架梁前進(jìn)行橋臺(tái)復(fù)測(cè)，調(diào)整梁縫和伸縮縫在允許偏差內(nèi)，橋梁到場(chǎng)后施工人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，吊梁時(shí)避免損壞梁體。支座安裝應(yīng)保證支座密貼。落梁要依據(jù)十字線調(diào)整后誤差在允許范圍內(nèi)。橋梁架設(shè)好后，及時(shí)澆筑現(xiàn)澆部分砼，防止梁體移動(dòng)和串動(dòng)。 、 工期原則早進(jìn)場(chǎng)、早開(kāi)工為加快施工進(jìn)度，保證工期，我們一上場(chǎng)就本著一個(gè)早下手的原則，爭(zhēng)取用最短的時(shí)間，完成前期的人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，便道、便橋的施工，駐地的建設(shè)，控制樁的復(fù)測(cè)，試驗(yàn)室的建設(shè)，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制等施工準(zhǔn)備工作，為盡早開(kāi)工創(chuàng)造一切條件。編制施工計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，及我單位的人員、設(shè)備情況以及施工準(zhǔn)備工作的進(jìn)展情況，編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃，繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，找出關(guān)鍵線路，并制定保證關(guān)鍵線路上各工序得以按計(jì)劃完成的人、財(cái)、物等資源配置方案和措施，為項(xiàng)目經(jīng)理安排施工提供依據(jù)。加強(qiáng)施工計(jì)劃的落實(shí)及調(diào)整。在施工過(guò)程中，每周對(duì)計(jì)劃的實(shí)施情況進(jìn)行檢查匯總，在保證周計(jì)劃順利完成的情況下，及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，盡量將時(shí)間向前提，如果本周計(jì)劃未能完成，及時(shí)分析原因，制定措施，加大投入，在下周施工中將滯后的計(jì)劃趕上，計(jì)劃不得出現(xiàn)連續(xù)兩周滯后的情況。根據(jù)本月工程完成情況，適當(dāng)調(diào)整下月的施工計(jì)劃，以保證工期只能提前，不能拖后。依科技保工期。“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，在施工中充分調(diào)動(dòng)廣大技術(shù)干部的責(zé)任心和創(chuàng)新精神，不斷的進(jìn)行科技攻關(guān)，優(yōu)化施工方案，利用新技術(shù)、新工藝，提高生產(chǎn)率，縮短工期。合理組織材料進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。 根據(jù)工程進(jìn)展需要，編制材料采購(gòu)計(jì)劃，充分考慮雨季及農(nóng)忙的影響，提前備足材料，保證工程的順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。在原材料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，禁止不合格材料進(jìn)場(chǎng)，避免出現(xiàn)由于原材料的原因造成的返工，延誤工期。 配備最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，向設(shè)備要速度、要效率。根據(jù)工程需要，配足各種機(jī)械設(shè)備，各種設(shè)備均應(yīng)性能優(yōu)良，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，同時(shí)備齊易損的配件，以防不測(cè)。 加強(qiáng)各工序之間的銜接，在本工序施工的同時(shí)，就要為下一工序的實(shí)施做好準(zhǔn)備。一環(huán)扣一環(huán)，使個(gè)工序有條不紊進(jìn)行。 合理配置資源使用，保證工程的順利進(jìn)展的需要。 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，及時(shí)解決工程出現(xiàn)的各種問(wèn)題，及時(shí)處理地方矛盾，保證工程