【正文】 、水準(zhǔn)儀抄平、尺量尺量5開鉆鉆進(jìn)泥漿指標(biāo)根據(jù)鉆孔機(jī)具和地質(zhì)條件確定。每次導(dǎo)管安設(shè)中必須派專人對每節(jié)導(dǎo)管安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查。水下砼灌注質(zhì)量保證措施機(jī)械設(shè)備檢修1) 拌和站必須保證對水下砼的供應(yīng)及時到位,對道路交通狀況,派專人了解,掌握交通情況,及時調(diào)整行車路線,防止砼灌車行進(jìn)道路阻塞,延誤水下砼灌注時間。經(jīng)常測定泥漿比重，特別是遇砂層時穩(wěn)定液中可加入粘土，增大泥漿護(hù)壁能力并視地質(zhì)情況，及時更換鉆頭保證成孔質(zhì)量和進(jìn)度。灌注過程中如遇到無法解決的問題，施工及技術(shù)人員應(yīng)及時向上級匯報。整個灌注過程，技術(shù)人員應(yīng)按灌注記錄表填寫記錄。首盤封底混凝土用量由現(xiàn)場專業(yè)工程師計算并對施工人員交底。灌注混凝土前探測孔底沉渣厚度，如大于規(guī)定（柱樁小于5cm），應(yīng)進(jìn)行二次清孔，孔底沉渣厚度直接影響到成樁質(zhì)量，施工人員自檢無誤后由現(xiàn)場技術(shù)人員檢查，并記錄，測試泥漿的比重、含砂率、粘度?，F(xiàn)場技術(shù)人員檢查導(dǎo)管總長是否滿足要求，距離孔底是否符合要求，并記錄。導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、水密試壓、接頭抗拉試驗(yàn)，并編號及自下而上標(biāo)示每節(jié)長度。為使鋼筋均勻?qū)ΨQ于樁孔，在鋼筋骨架上布置定位鋼筋，每2m左右沿圓周等距離布置4個，上下層錯開布置。當(dāng)抽碴筒抽出泥漿中無2～3mm大的顆粒時則證明抽碴清孔已到目的。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時對孔位中心進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)偏位時，及時分析原因進(jìn)行糾偏。 每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品留存于渣樣盒中，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。（5）泥漿制備 用造漿機(jī)制漿，并儲存于泥漿池中。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊。樁位放樣完成后，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)及時用鋼尺符合樁位，工班在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁，交角不小于60度。對不利于施工機(jī)械運(yùn)行的松散場地，采取硬化、加固等措施，場地采取有效的排水措施。鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖平整場地（搭設(shè)工作平臺）樁位放樣 自檢 埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒 互檢 鉆機(jī)就位制作鉆頭監(jiān)理工程師檢查 供 水向孔中注清水或泥漿 鉆 進(jìn)檢修鉆頭 自 檢成 孔泥漿池泥漿沉淀池 監(jiān)理工程師檢查清 孔檢測調(diào)整泥漿指標(biāo)泥漿備料鋼筋骨架制作鋼筋骨架吊裝安立鋼筋骨架設(shè)隔水皮球設(shè)立導(dǎo)管試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管監(jiān)理工程師檢查測量砼面高度灌注水下砼砼輸送砼檢驗(yàn)撥除護(hù)筒旁站監(jiān)理監(jiān)督 互 檢 自檢 互檢 （1）施工方法及工藝要求本橋旋挖鉆干法成孔工藝如不能滿足現(xiàn)場施工，則選用沖擊鉆成孔工藝，在每個墩設(shè)置泥漿沉淀池，采用泥漿車運(yùn)至指定棄渣場，鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場拼接、吊機(jī)下放鋼筋籠，導(dǎo)管法連續(xù)灌注水下砼。20mm3主鋼筋間距177。（4）鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表4 的規(guī)定。若砼為干灌，在護(hù)筒拔除后立即對樁頂以下4m范圍內(nèi)砼采用插入式振搗棒振搗，以保證樁頂砼的密實(shí)。澆筑過程中，導(dǎo)管埋置在新鮮混凝土面下2～6m。（13）灌注混凝土鉆孔樁混凝土灌注施工流程見下圖。20mm尺量檢查3主鋼筋間距177。鋼筋骨架在下放過程中保持垂直狀態(tài)，對準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，如放入困難，不得強(qiáng)行下放，必須查明原因，處理后繼續(xù)下放。以保證焊接同軸，焊接長度10d（d為鋼筋直徑）；焊縫高度≥，焊縫寬度≥。起吊時必須用兩點(diǎn)起吊法。入孔后應(yīng)牢固定位，允許偏差5cm，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)下灌注混凝土。主筋與箍筋采用綁扎。分節(jié)吊裝時接頭必須焊牢，上下順直。鉆進(jìn)到設(shè)計深度后，采用旋挖斗清孔，原位正向旋轉(zhuǎn)45轉(zhuǎn)，使孔底的鉆渣旋入容斗內(nèi)，同時利用旋挖斗的平底斗齒將孔底清理為平底，然后提出旋挖斗卸渣。表1 鉆孔成孔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差孔中心位置（mm）50孔徑(m)不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔小于1％孔深摩擦不小于設(shè)計深度，柱樁比設(shè)計深度超深不小于5cm沉淀厚度（mm）摩擦樁：不大于200；柱樁：不大于50mm籠式檢孔器用圓鋼筋制成，外徑與設(shè)計樁徑相同。 鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況。此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中的回位標(biāo)識進(jìn)行監(jiān)視。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示——動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實(shí)時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。5176。調(diào)垂可分為手動調(diào)垂、自動調(diào)垂兩種方式。操作旋挖鉆機(jī)的電氣手柄將鉆桿從運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆機(jī)的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號驅(qū)動液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立控制。護(hù)筒埋設(shè)后，檢查其平面位置的偏差和垂直度，誤差不能超過允許誤差范圍，并標(biāo)注護(hù)筒頂面高程，以便量測孔底標(biāo)高及固定鋼筋籠。（9）護(hù)筒安裝測量定位后用十字線控制樁定出護(hù)筒位置。如旋挖鉆機(jī)、吊機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、電焊機(jī)等，并保證機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。圖1 旋挖鉆干鉆法施工流程（3）崗前培訓(xùn) 樁基施工前，施工作業(yè)人員需接受項目部組織的操作技能、安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，方可上崗作業(yè)。（1）適用范圍旋挖鉆施工可根據(jù)地質(zhì)情況選擇干鉆法或泥漿護(hù)壁法成孔。進(jìn)入施工場地后，首先進(jìn)行場地平整、硬化，修建臨時設(shè)施、測量定位放樁位、設(shè)備安裝調(diào)試等。 施工程序橋梁施工工藝流程見下圖81：附屬結(jié)構(gòu)施工施工準(zhǔn)備箱梁安裝蓋梁、臺帽施工墩柱施工系梁、承臺施工成樁檢測樁基施工橋面系施工現(xiàn)澆濕接縫箱梁預(yù)制圖81 橋梁施工工藝流程圖九、施工方法 寺溝大橋共有樁基36根。（3） 交叉路口應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志，注意車輛、行人安全。 （5） 施工中，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時間以及二期恒載施加期限，施加預(yù)應(yīng)力要嚴(yán)格實(shí)行“雙控”，嚴(yán)禁超張拉。 施工管理應(yīng)對措施： （1） 成立預(yù)應(yīng)力箱梁施工控制小組，研究解決箱梁施工線型控制的技術(shù)方案及組織措施。 (3) 對保護(hù)層墊塊進(jìn)行改進(jìn)，普通的墊塊改為正四棱臺形；側(cè)面的墊塊，改卡口為圓形，可將鋼筋穿在圓內(nèi)，再加扎絲扎牢；保護(hù)層墊塊采用與梁體砼同強(qiáng)度等級、同使用壽命的C50細(xì)石砼。（二）本標(biāo)段地處隴東黃土高原亞區(qū)，預(yù)應(yīng)力砼箱梁先簡支后連續(xù)，如何確保砼外觀質(zhì)量是本工程的難點(diǎn)。項目經(jīng)理部下設(shè)六個職能部門，即：技術(shù)質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合部等職能部門，經(jīng)理部實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制。33776249336269　21M10漿砌m179?！‖F(xiàn)澆C25混凝土m179?！?C40混凝土m179。 施工便道要經(jīng)常灑水，防止車過時成土飛揚(yáng)。作到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。 施工現(xiàn)場安全設(shè)施齊全、施工人員一律佩戴安全帽，盡量統(tǒng)一著裝。 合理配置資源使用，保證工程的順利進(jìn)展的需要。在原材料進(jìn)場過程中，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，禁止不合格材料進(jìn)場，避免出現(xiàn)由于原材料的原因造成的返工，延誤工期。早進(jìn)場、早開工橋梁架設(shè)好后，及時澆筑現(xiàn)澆部分砼，防止梁體移動和串動。 灌注砼施工中，必須保證各種機(jī)械設(shè)備都有備用件，以確保無論出現(xiàn)任何情況，砼澆筑均能連續(xù)不間斷進(jìn)行。首先要保證檢驗(yàn)方法的正確和檢驗(yàn)工具，檢驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性，按規(guī)定對原材料，半成品、成品、結(jié)構(gòu)性材料進(jìn)行外形檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)和抗壓、抗彎、抗拉、抗剪等力學(xué)性能的檢驗(yàn)。包括圖紙技術(shù)交底，施工組織設(shè)計交底，設(shè)計變更交底，分項工程技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的項目不得施工。 （二）質(zhì)量控制體系 圖紙會審。 實(shí)行周檢制、月檢制。施工隊伍營區(qū)及料廠，注意防火、防盜，夜間有專人進(jìn)行尋視。鋼鉸線的張拉按操作規(guī)程進(jìn)行，張拉區(qū)禁止一切非操作人員入內(nèi)。高空作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)要牢固，使用前要進(jìn)行安全檢查，施工人員佩戴安全帽，高空作業(yè)時系好安全帶。工作人員持證上崗，對于各種機(jī)械、車輛，非本機(jī)司機(jī)，嚴(yán)禁逗留和操作，嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上崗。施工過程中定期檢查用電線路及器具的使用狀態(tài)，如有問題及時處理與更換。 (二)安全保證措施利用各種形式，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全施工常識，學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，提高全員安全意識。成立以項目經(jīng)理為組長的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 (一)安全管理措施、三、編制原則嚴(yán)格遵守國家、交通部關(guān)于高速公路基本建設(shè)的法律、法規(guī)、政策和管理辦法。⑶本公司施工類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有技術(shù)力量和施工能力。根據(jù)地水文地質(zhì)分析，橋址區(qū)未見地下水，地基土對鋼筋和混凝土僅具微腐蝕，無需采用特殊的防腐措施。寺溝是一黃土沖溝，匯水面積較小，橋位上游溝道長度僅約250m，平時無水，但因地處黃土殘垣溝壑區(qū)，受水蝕與重力侵蝕強(qiáng)烈，溝谷溯源侵蝕比較嚴(yán)重，地形比較復(fù)雜，溝岸陡峭破碎，溝深達(dá)60m。本橋中心樁號K197+，跨徑組合340m+340m，橋長248m，交角90度，本橋平面位于R=2650m的左偏圓曲線上。橋面凈寬2，為預(yù)應(yīng)力砼箱梁。本項目位于定祥塬和合水塬，在定祥塬上跨越寺溝設(shè)置寺溝大橋。特殊性巖土主要為濕陷性黃土，屬自重濕陷性場地，濕陷等級為Ⅲ級（嚴(yán)重）。⑵現(xiàn)場調(diào)查所獲得有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等情況的資料。⑹國家和交通運(yùn)輸部現(xiàn)行有關(guān)高速公路工程的設(shè)計、施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)：①《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014；②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JT/T F502011；③《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D602015；⑺ 其他有關(guān)的國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定，公司現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定和要求。制定切實(shí)可行的措施，確保施工質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和水土保持等達(dá)到國家有關(guān)法律、法規(guī)和建設(shè)單位的要求。 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)。各施工隊隊長為本隊所負(fù)責(zé)施工項目的安全第一責(zé)任人，對本隊的安全工作負(fù)全責(zé)，各科室、各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各負(fù)其責(zé)，層層包保。 建立安全教育制度。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標(biāo)牌。現(xiàn)場電力線路絕緣良好，并有醒目標(biāo)志，各配電箱、配電盤設(shè)置位置，禁止非專業(yè)電工靠近。對于群體操作項目，如吊梁、架梁、移梁等，必須組織嚴(yán)密協(xié)調(diào)一致，全體人員必須服從現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一調(diào)度和口令。按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項目經(jīng)理、總工程師、工程隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計劃部門、班組作業(yè)層、建立各項工程質(zhì)量責(zé)任卡、并建立各級責(zé)任權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。 實(shí)行工序交接檢查制度，上一個工序結(jié)束后，由質(zhì)檢部門與下一工序施工人員一起對上一工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，達(dá)到要求才能進(jìn)行下一道工序。 認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。 嚴(yán)格按規(guī)定做好各項檢驗(yàn)工作。鉆孔過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，認(rèn)真填寫各種檢查、記錄表格。落梁要依據(jù)十字線調(diào)整后誤差在允許范圍內(nèi)。為加快施工進(jìn)度，保證工期，我們一上場就本著一個早下手的原則，爭取用最短的時間，完成前期的人員、設(shè)備進(jìn)場，便道、便橋的施工，駐地的建設(shè)，控制樁的復(fù)測，試驗(yàn)室的建設(shè)，實(shí)施性施工組織設(shè)計的編制等施工準(zhǔn)備工作，為盡早開工創(chuàng)造一切條件。編制施工計劃根據(jù)本月工程完成情況，適當(dāng)調(diào)整下月的施工計劃，以保證工期只能提前，不能拖后。依科技保工期?！翱茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，在施工中充分調(diào)動廣大技術(shù)干部的責(zé)任心和創(chuàng)新精神，不斷的進(jìn)行科技攻關(guān)，優(yōu)化施工方案，利用新技術(shù)、新工藝，提高生產(chǎn)率，縮短工期。合理組織材料進(jìn)場，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。 根據(jù)工程進(jìn)展需要，編制材料采購計劃，充分考慮雨季及農(nóng)忙的影響，提前備足材料，保證工程的順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。一環(huán)扣一環(huán)，使個工序有條不紊進(jìn)行。 概況標(biāo)牌清晰醒目、內(nèi)容齊全、注明工程名稱、施工單位、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等。 在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。施工地點(diǎn)要防治噪音污染。