【正文】 寧江大橋主要的施工方案一 、設(shè)計課題名稱：寧江橋施工方案設(shè)計 設(shè)計目的：通過施工方案設(shè)計的編制，使我們熟悉工程建設(shè)施工方案設(shè)計編制的步驟和方法，鞏固和擴大專業(yè)知識，并進一步學(xué)會綜合運用已學(xué)到的理論知識。通過查閱有關(guān)的資料，提高學(xué)生獨立分析和解決本專業(yè)復(fù)雜問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ)。二、施工方案設(shè)計編制原則和程序 編制原則(1)科學(xué)合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進度(3) 統(tǒng)籌全局，保證重點，合理安排計劃，組織平行作業(yè)和立體交叉作業(yè)(4) 采用先進的施工方法和技術(shù)，不斷提高施工機械化，預(yù)制裝配化，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率(5) 做好人力、物力的綜合平衡，落實季節(jié)性施工措施，保證全年連續(xù)、均衡施工(6) 精打細(xì)算，因地制宜，充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時工程，節(jié)約用地，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益(7) 合理安排施工現(xiàn)場，確保施工安全，實現(xiàn)文明施工 編制程序（1） 熟悉、審查設(shè)計資料，掌握設(shè)計意圖和特點；（2） 確定施工總體布置，選擇施工方法（3） 繪制現(xiàn)場平面布置圖及交通組織示意圖（4） 制定各項措施（5） 裝訂成冊三、設(shè)計內(nèi)容：橋梁及涵洞工程(一)施工方案寧江大橋（1）下部結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)： ，共56根。根據(jù)地質(zhì)情況，樁基施工時擬使用CZ30型沖擊鉆進行鉆孔作業(yè),每根樁平均成樁按8～12天計劃。安排8臺鉆機施工,按照施工順序統(tǒng)一調(diào)配，全部鉆孔樁計劃3個月時間完成。墩臺身：墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板，螺栓聯(lián)結(jié), 腳手架圍護作業(yè)，并配置40T吊車、25T吊車各2臺，另配置門式提升塔架4套，用來進行垂直運輸作業(yè)。橋臺模板采用組合鋼模板，用型鋼、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，鋼管架支撐。蓋梁：蓋梁施工分兩種方案：號墩、號墩、號墩、號墩、號墩、號墩的蓋梁，采用在墩身周圍滿布鋼管支架，然后支立模板灌注蓋梁混凝土，即“滿堂支架法”施工蓋梁；號墩、號墩、號墩、號墩、號墩的蓋梁，采用在墩身頂部實心段預(yù)埋托架或圓型鋼柱，作為受力支架，然后搭設(shè)型鋼支架、支立模板澆注蓋梁混凝土，即“懸空支架法”施工蓋梁。所有的墩臺身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注。（2）上部結(jié)構(gòu)：本橋共有后張20米預(yù)應(yīng)力T梁120片，在0臺后的路基上K16+420～K16+675（1號預(yù)制廠）內(nèi)預(yù)制，預(yù)制廠內(nèi)設(shè)預(yù)制梁臺座30個，加工預(yù)制梁模板10套；安裝兩臺60T龍門吊，配合運梁平車進行橫移梁和喂梁；配備足夠的張拉設(shè)備，以完成本橋20米梁的預(yù)制。T梁架設(shè)時，由起吊梁龍門吊把梁體提升、橫移至運梁小平車上，運梁小車通過鋪在路基上的運梁軌道運到架橋機下面，用架橋機進行梁體架設(shè)。架橋機在0號臺后路基上拼裝，由0號臺向大里程方向逐片架設(shè)。文君山大橋上部為空心板梁，由第八標(biāo)段預(yù)制運輸和架設(shè)。其它小橋、通道及涵洞基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆，方法同橋梁施工。擴大基礎(chǔ)采用挖掘機開挖，人工配合成型，遇到巖石，采用人工打眼放炮，最后人工清理基底。有水開挖基礎(chǔ)，要對基坑用鋼板和木板配以型鋼排樁進行支護，以防塌方，采用抽水機排水。組合拼裝鋼模，砼整體澆注成型，墩柱模板采用大塊拼裝式鋼模板，螺栓聯(lián)結(jié), 腳手架圍護作業(yè)，每個橋墩均一次灌注成型。橋臺模板采用組合鋼模板，用型鋼、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，鋼管架支撐。蓋板的預(yù)制在T梁的預(yù)制廠進行統(tǒng)一預(yù)制，由汽車運輸?shù)綐蛭惶帲?5T吊車吊裝，蓋板的吊裝采用鋼吊帶和橫抬梁的方式，以保證其外觀質(zhì)量。K77+526和K77+730兩個蓋板涵洞以及K78+818涵式小橋，要盡快施工完成，預(yù)制廠首先生產(chǎn)以上三個結(jié)構(gòu)物的蓋板，并在條件允許時及時安裝蓋板，盡快拉通K78+400～K78+700段和 K77+400～K77+900段路基，盡快達到能夠預(yù)制T梁的標(biāo)準(zhǔn)。其他的涵洞和小橋施工，也要盡快完成，為路基的施工提供條件。（二）、施工工期安排星海大橋、龍溝大橋、文君山大橋施工進度計劃安排如下：鉆孔樁施工：開工時間為2003年9月15日，完工時間為2003年12月15日墩身、橋臺施工：開工時間為2003年11月15日，完工時間為2004年3月15日蓋梁施工：開工時間為2004年1月15日，完工時間為2004年4月10日預(yù)制廠及龍門吊施工：開工時間2003年9月20日，完工時間為2004年1月30日T梁預(yù)制施工：開工時間為2004年2月1日，完工時間為2004年9月10日T梁架設(shè)施工：開工時間為2004年4月1日，完工時間為2003年9月30日防撞墻及護欄施工：開工時間為2004年7月1日，完工時間為2004年10月30日橋面系施工：開工時間為2004年9月1日，完工時間為2004年11月30日重點小橋、涵洞的施工進度安排：K77+526和K77+730兩個蓋板涵洞以及K78+818涵式小橋，為控制預(yù)制廠成型的結(jié)構(gòu)物，施工時要首先安排，早日完工，為預(yù)制廠創(chuàng)造條件?；A(chǔ)工程施工：開工時間為2003年9月15日，完工時間為2003年10月15日邊墻施工：開工時間為2003年10月15日，完工時間為2003年11月10日梁板預(yù)制及架設(shè)施工：開工時間為2003年9月20日，完工時間為2003年11月30日橋面系施工：開工時間為2003年11月20日，完工時間為2003年12月30日其他橋梁涵洞工程施工進度計劃安排如下：基礎(chǔ)工程施工：開工時間為2003年9月15日，完工時間為2003年12月30日墩身、橋臺施工：開工時間為2003年11月15日，完工時間為2004年3月30日上部工程施工：開工時間為2004年3月15日，完工時間為2004年4月20日防撞墻及護欄施工：開工時間為2004年4月1日，完工時間為2004年5月15日橋面系施工：開工時間為2004年5月15日，完工時間為2004年7月31日各分項工程的施工方法和施工工藝 二、 橋梁及涵洞工程施工準(zhǔn)備⑴測量放樣對設(shè)計單位提供的導(dǎo)線控制點及水準(zhǔn)點進行復(fù)測，復(fù)核無誤后使用，布設(shè)橋中線樁及臨時水準(zhǔn)點，每橋各設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點，并定期校核復(fù)測。根據(jù)已知控制點資料計算出橋墩臺坐標(biāo)，利用全站儀、經(jīng)緯儀按坐標(biāo)放樣確定其中心位置，并進行復(fù)核校正。對施工中所進行的一切測量工作，認(rèn)真作好記錄工作，并嚴(yán)格執(zhí)行換手復(fù)核制度。⑵砼配合比及材料試驗由現(xiàn)場試驗室按設(shè)計和規(guī)范要求進行配合比試驗，及時提供材料的試驗數(shù)據(jù)及混凝土配合比、混凝土試件檢驗、試驗結(jié)果供監(jiān)理審核，保證工程按計劃進行。⑶保證既有道路交通措施本合同段有一座分離立交跨越既有德高路，施工時，采取在施工區(qū)域與既有道路相交地段設(shè)置醒目標(biāo)志牌（夜晚設(shè)指示燈），對施工區(qū)域占有的原有道路進行改移，以減少施工干擾，同時確保交通暢通。2鋼筋工程鋼筋工程具有材料種類多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點，本工程鋼筋全部集中在加工廠加工成成品（體積小重量輕的鋼筋籠）或半成品，運至工地現(xiàn)場綁扎、焊接。鋼筋工程施工工藝流程如下：材料試驗技術(shù)交底下 料彎 制綁扎安裝檢 查焊 接結(jié) 束施工工藝要求如下：⑴鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書不予使用。試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，試驗內(nèi)容包括：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于20噸。⑵鋼筋下料焊接鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準(zhǔn)確，下料前必須按施工圖紙進行復(fù)核無誤后方可下料。鋼筋下料后應(yīng)對同批同類尺寸的鋼筋進行檢驗，合格后才可繼續(xù)下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下：焊接接頭采用閃光對焊或電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經(jīng)過考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并抽樣進行試驗，檢驗合格后方可使用。熱軋鋼筋當(dāng)采用閃光對焊時應(yīng)做到：鋼筋的焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端面彼此平行，焊渣清除干凈。閃光對焊接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的50%。當(dāng)采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應(yīng)作到：焊縫長度、寬度、厚度應(yīng)符合規(guī)范要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于10倍的鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條，I級鋼筋用T421型，Ⅱ級鋼筋用T50T506型。⑶鋼筋的綁扎、安裝鋼筋現(xiàn)場綁扎時，其各部位尺寸和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求，骨架綁扎時增加點焊數(shù)量，以免骨架吊裝時變形。為保證鋼筋保護層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號的砼墊塊支承，～1m。鉆孔樁鋼筋籠可采用預(yù)制好的圓形砼墊塊，事先穿在主筋上。鋼筋綁扎、安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可同意后方可澆注砼。混凝土工程混凝土基本施工工藝流程：原材料檢查施工配合比拌 和運輸澆注混凝土制取試件振搗養(yǎng)生強度報告結(jié)束工藝方法要求如下：⑴原材料檢查施工前，應(yīng)對混凝土原材料進行檢查，重點檢查水泥和外加劑是否過期、受潮、結(jié)塊，檢查砂石料是否受到污染、粒徑大小以及含水量情況。⑵施工配合比確定設(shè)計配合比應(yīng)通過計算和試配確定，設(shè)計必須滿足強度、和易性、耐久性和經(jīng)濟指標(biāo)要求，根據(jù)設(shè)計的配合比及施工所采用的原材料，在與施工同條件下進行試配，確定最佳配合比。施工過程中當(dāng)水泥、骨料和外加劑的來源、質(zhì)量變化時，應(yīng)重新進行配合比設(shè)計，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。⑶砼的拌和由于本標(biāo)段工程處于山區(qū)，計劃設(shè)置三個有自動計量裝置的混凝土拌和站。1號拌和站設(shè)置在文君山大橋附近，為文君山大橋和黃牛坳隧道供應(yīng)混凝土；2號拌和站位于龍溝大橋和星海大橋之間，主要為龍溝大橋、星海大橋和1號預(yù)制廠提供混凝土，3號拌和站設(shè)在分離立交橋的橋位附近，主要為分離立交橋和2號預(yù)制廠提供混凝土；其他橋梁和結(jié)構(gòu)物的下部工程的混凝土，采用有計量裝置的強制式拌和機，設(shè)置在施工工地處進行混凝土的拌和。各種計量儀器經(jīng)計量局鑒定后使用，對骨料的含水率經(jīng)常進行檢測，并相應(yīng)調(diào)整骨料和水的用量。其他小型構(gòu)造物下部工程的混凝土，采用600L的強制式拌和機進行。梁板的預(yù)制一律在橋梁預(yù)制廠內(nèi)完成。拌和上料程序為：砂→石→水泥→水，拌和時間應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。在整個拌和過程中，嚴(yán)格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。⑷砼的運輸砼采用6m3砼攪拌運輸車運輸，砼出料后在30分鐘內(nèi)運至施工現(xiàn)場的混凝土輸送泵。⑸砼澆筑鉆孔樁砼采用攪拌運輸車直接進行輸送和灌注，其它工程混凝土采用砼輸送泵進行輸送。砼根據(jù)構(gòu)造物不同采取不同的澆筑順序，其分層澆筑厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。砼由高處自由落下的高度不得超過2m，超過2m時采用導(dǎo)管或溜槽，超過10m時采用減速裝置。砼初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋亦不得承受外力。砼澆筑過程中，隨時檢查預(yù)埋件的位置，如有偏移及時校正。在砼澆筑完成的同時，應(yīng)做數(shù)組與構(gòu)造物砼同條件養(yǎng)護的試件，以便檢查砼的強度并為后續(xù)工程施工提供依據(jù)。同時對砼的澆筑日期、時間及澆筑條件都要有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查。⑹砼的振搗砼的振搗必須有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作。當(dāng)使用插入式振搗器時，振搗器應(yīng)快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以傾斜15度左右插入砼內(nèi)，并要插至前一砼振層并不超過1/3層厚，以保證兩層砼結(jié)合良好，插進時應(yīng)避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預(yù)埋件。大型預(yù)制構(gòu)件采用附著式和插入式振搗器相結(jié)合振搗，在模板內(nèi)不能利用振搗器使砼長距離流動或運送砼，以免造成砼離析。砼振搗密實以砼停止下沉、不再冒氣泡，表面平整、泛漿為標(biāo)志?！?4小時之內(nèi)不得受到振動。⑺砼養(yǎng)生砼澆筑完成后，及時對砼進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天。砼養(yǎng)生專人負(fù)責(zé)，用草袋覆蓋、灑水對預(yù)制梁養(yǎng)生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩頂灑水對墩身混凝土養(yǎng)生。模板、支架工程為確保工程質(zhì)量，預(yù)制梁板外模采用定制大塊鋼模板，蓋梁、橋臺采用大塊組合鋼模板，墩柱采用圓形對扣式整體鋼模板，個別細(xì)部、小構(gòu)件用加工成定型的模板。模板安排在特定生產(chǎn)加工廠定做，采用角鋼加勁，并配合適當(dāng)?shù)姆侥?、鋼材做支撐?lián)結(jié)件，模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。安裝好的模板應(yīng)有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性，模板表面涂刷隔離劑。工程中使用碗扣式支架和腳手架，支架安裝完成后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查。樁基礎(chǔ)工程鉆孔樁主要施工工藝流程是：護筒埋設(shè)鉆機成孔結(jié)束測量定位檢查清孔安裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管二次清孔灌注樁身砼鑿除樁頭檢測場地平整 鉆孔樁施工圖如下：工藝方法要求是： ⑴平整場地：根據(jù)水文、地質(zhì)條件及機具設(shè)備、動力、材料運輸情況進行施工場地布置，對場地進行硬化平整、清除雜物、施工放樣、埋設(shè)護筒，按設(shè)計圖紙定出孔位，鋪設(shè)鉆機軌道。水中樁采用圍堰