【正文】 鐵路雙線簡直箱梁支架現(xiàn)澆施工方案鐵路雙線簡直箱梁支架現(xiàn)澆施工方案目 錄1 編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 12 工程概況 2 工程簡介 2 橋梁結(jié)構(gòu)形式 2 23 總體施工組織方案 3 施工組織方案 3 施工組織機構(gòu)及管理職責 3 梁部施工隊任務安排 5 施工準備 6 主要施工機械設(shè)備配置 7 拌和站的設(shè)置 74 工期安排與施工進度計劃 85 支架現(xiàn)澆簡支箱梁施工 8 地基處理 8 8 地基處理驗算 9 支架搭設(shè) 10 10 11 14 模板安裝 14 15 15 TJQZ5500/4500球型支座安裝 15 鋼筋工程 16 18 預應力工程 31 施工監(jiān)控 34 356 梁部施工應急預案 36 混凝土拌和與運輸 36 37 37 377 現(xiàn)澆梁常見質(zhì)量通病的預防和處理 37 梁體混凝土的空洞的預防 37 混凝土表面裂縫 38 張拉過程中的滑絲、斷絲 39 預應力管道堵塞 408 質(zhì)量保證措施 40 質(zhì)量保證體系 40 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 41 制度保證，目標管理，落實崗位責任制 42 保證橋梁工程施工質(zhì)量的措施 459 工期保證措施 4610 安全保證措施 5011 施工環(huán)保、水土保持措施 5412 支架架傾覆及倒塌的應急和救援預案 5762鐵路雙線簡直箱梁支架現(xiàn)澆施工方案1 編制說明 編制依據(jù)（1）有關(guān)設(shè)計圖紙、設(shè)計資料等；（2）《新建鐵路京福線（閩贛段）站前工程施工合同文件》；《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術(shù)條件》 科技基（2005）101號；《客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件》 科技基（2005）101號；《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》 科技基（2005）101號；《客運專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》 科技基（2005）101號；《客運專線橋梁球形支座暫行技術(shù)條件》 科技基（2005）101號；《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB 107522010 J 11482011）；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》 （TB 104242010 J 11552011）；《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （鐵建設(shè)[2010]241號）。（3）國家及鐵道部頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及施工技術(shù)安全規(guī)則；（4）業(yè)主指導性施工組織設(shè)計； （5）京福線（閩贛段）Ⅲ標實施性施工組織設(shè)計；（6）對各橋施工現(xiàn)場實地踏勘，調(diào)查了解得有關(guān)情況；（7）我單位的設(shè)備狀況、技術(shù)能力和以往類似工程的施工經(jīng)驗。 編制原則研究相關(guān)施工技術(shù)和學習相關(guān)施工經(jīng)驗，切實做好支架現(xiàn)澆制梁的施工準備工作，在首片梁澆筑順利，質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)經(jīng)驗，積極穩(wěn)妥、合理安排后續(xù)現(xiàn)澆梁的施工，確保本標段梁部施工保質(zhì)、按期完成。在保證工程質(zhì)量的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料和新方法，力求技術(shù)先進，科學合理和經(jīng)濟適用，盡快形成流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。建立健全質(zhì)量保證體系，在施工中定人定崗定責，層層把關(guān)，確保梁部施工質(zhì)量驗收達到100%合格。以“安全第一、預防為主”的原則，建立健全各項安全規(guī)章制度，強化安全教育和崗位培訓，針對本地的氣候特征制定梁部施工安全預案，狠抓現(xiàn)場各項管理制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。2 工程概況 工程簡介合肥至福州鐵路客運專線（段）土建工程HFMGⅢ標段起訖里程為DK472+902～DK528+450， km。本標段線路全部位于江西省內(nèi)，線路起點在上饒市信州區(qū)靈溪鎮(zhèn)進入，跨云碧峰森林公園，經(jīng)皂頭西、在四十八鎮(zhèn)以東設(shè)五府山站后穿武夷山至標段終點DK528+450（贛閩分界）。新建合福鐵路（閩贛段）HFMGⅢ標四工區(qū)，起訖里程為DK502+953～DK513+，管段內(nèi)有橋梁12座，全長4864 m。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，同時依據(jù)總體施組的安排，管段內(nèi)共有風山元特大橋、井邊大橋、姬家中橋、吳家中橋、吳家大橋、外瓦窯中橋，高洋街特大橋（6榀支架現(xiàn)澆），墩高小于15 m，總計約37榀32 m及24 m鐵路箱梁需采取支架現(xiàn)澆工法施工。 m鐵路箱梁， m； m鐵路箱梁， m。 m， m。 m， m， m。粱體為單箱單室，等高度，梁段頂板、底板及腹板局部內(nèi)側(cè)加厚。依據(jù)總體施組安排，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，為滿足制梁工期要求，工區(qū)擬定風山元特大橋、井邊大橋、姬家中橋、吳家中橋、吳家大橋、外瓦窯中橋，高洋街特大橋（6榀支架現(xiàn)澆）采用支架現(xiàn)澆制梁，首孔現(xiàn)澆擬定在風山元特大橋施作。 橋梁結(jié)構(gòu)形式 橋梁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)墩、臺采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ)二種形式，采用支架現(xiàn)澆梁施工的橋墩采用雙線圓端形實心墩，最大墩高15 m，橋臺為矩形空心臺及挖方內(nèi)橋臺。 橋梁上部以32 m雙線簡支箱梁為主，其余為24 m雙線簡支箱梁。本標段屬中亞熱帶季風濕潤氣候。具有四季分明，雨量充沛，日照充足，無霜期較長、光照充足的特征。~℃，最熱月（八月）~℃，℃，最冷月（一月）~℃，最低氣溫零下~℃左右。年平均降雨量為1600~1850 mm， mm。汛期多東南風，間有東北風和西南風，最大風速高達40 m/s。，抗震設(shè)防烈度為6度。施工便道利用既有縣道和施工便道，施工用電從永臨結(jié)合的電網(wǎng)接通，用水采用經(jīng)試驗合格的河水或飲用水，橋梁施工用砂為上饒市上饒縣弋陽岳家山砂場，石子采用上饒縣上滬鎮(zhèn)永江片石場加工而成的級配碎石，并經(jīng)試驗合格。3 總體施工組織方案四工區(qū)管段橋梁總長4868延米，其中特大橋3座，長3331延米；大橋5座，總長1239延米。上部結(jié)構(gòu)12座橋梁有37榀現(xiàn)澆簡支箱梁設(shè)計采用支架現(xiàn)澆法施工，五府山特大橋有一聯(lián)（48+80+48）m連續(xù)梁懸灌施工，其余108簡支箱梁采用移動模架法現(xiàn)澆施工。 施工組織方案根據(jù)我標段《HFMG3標施工組織設(shè)計》和目前我工區(qū)施工進度及支架現(xiàn)澆現(xiàn)場實際情況，采用四套支架，具體安排如下。依據(jù)總體施組安排，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，為滿足制梁工期要求，工區(qū)擬定風山元特大橋、井邊大橋、姬家中橋、吳家中橋、吳家大橋、外瓦窯中橋，高洋街特大橋（6榀支架現(xiàn)澆），總計37片，采用支架現(xiàn)澆制梁。針對箱梁施工的質(zhì)量和技術(shù)要求，為有利于組織和施工管理，工區(qū)工區(qū)部下設(shè)工程科、安質(zhì)科、試驗室、測量隊、物資設(shè)備科、財務科并管理梁部施工隊。 施工組織機構(gòu)及管理職責工區(qū)經(jīng)理： 施工組織機構(gòu)（見下圖）安全總監(jiān)： 工區(qū)總工程師： 計劃合同 試驗室 測量隊 物資科 安質(zhì)科 工程科 財務科 第二梁部施工隊 （1）工區(qū)經(jīng)理。工區(qū)經(jīng)理是集團公司在本標段工程的被授權(quán)人，全面負責本工程工區(qū)的組織、實施、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控，負責本標段的各種資源配置，確保管理體系的持續(xù)有效運行，是質(zhì)量、安全的第一責任人。（2）工區(qū)副經(jīng)理。工區(qū)副經(jīng)理具體負責梁部施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助工區(qū)經(jīng)理抓好梁部施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。（3）工區(qū)總工程師。負責梁部技術(shù)管理、工程施工質(zhì)量、計量測試工作，指導工程技術(shù)人員有效地開展梁部施工技術(shù)工作。負責組織梁部施工方案、梁部實施性施工組織設(shè)計、梁部工程質(zhì)量計劃編制和實施，解決梁部施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，組織制定梁部施工質(zhì)量通病的預防和糾正措施，負責“四新”技術(shù)以及先進技術(shù)成果在梁部施工上的推廣應用。（4）工程科。負責梁部施工過程的控制，制定梁部施工技術(shù)管理辦法，負責編制32m箱梁實施性施工組織設(shè)計和各項施工方案，負責技術(shù)交底，并解決施工中遇到的一般技術(shù)難題。實施現(xiàn)場施工測量、試驗、檢驗。根據(jù)梁部施工工程特點，組織推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與資料編寫和技術(shù)總結(jié)。（5）安質(zhì)科。負責梁部施工質(zhì)量管理工作，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。負責梁部施工質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評定和驗收。負責箱梁施工的全面質(zhì)量管理。負責梁部施工安全管理，負責制定梁部施工安全生產(chǎn)目標、安全管理辦法、安全生產(chǎn)計劃、安全保證措施、安全檢查制度，針對梁部施工特點制定相應的安全措施。建立安全監(jiān)控保證體系，確保安全目標的實現(xiàn)。（6）物資設(shè)備科。做好梁部施工設(shè)備的維修保養(yǎng)及梁部施工工程物資設(shè)備的采購、驗收工作，控制材料消耗并做好標識和記錄。（7）計劃合同。負責梁部施工的合同管理、計劃統(tǒng)計。制定梁部施工計劃，開展梁部施工成本核算和控制考核工作，負責驗工計價，按時報送有關(guān)報表和資料。檢查指導各施工隊的計劃統(tǒng)計和成本核算工作。（8）測量隊。負責梁部施工的測量放樣，預壓及施工監(jiān)控。（9）中心試驗室。中心試驗室，負責梁部施工原材料、成品、半成品的檢驗和試驗。選派具有梁部試驗經(jīng)驗的試驗工程師1名，試驗員2名。具體負責梁部施工現(xiàn)場地材的檢驗驗收和混凝土質(zhì)量試驗。 梁部施工隊任務安排根據(jù)四工區(qū)梁部工程特點，結(jié)合專業(yè)施工隊伍和施工能力，為便于施工管理，將梁部任務劃分給何平制梁二隊承擔：已經(jīng)到場71人（其中現(xiàn)場管理1人，技術(shù)人員2人，質(zhì)檢1人，安全1人，鋼筋工20人，模板工10人，張拉工10人，電焊工6人，起重工2人，電工2人，混凝土工10人，雜工6人）。負責37榀的制梁任務。 施工準備（1）人員準備。工區(qū)部組織具有豐富現(xiàn)場施工經(jīng)驗的管理人員和工程技術(shù)人員組建成一支強有力的施工管理隊伍，從集團公司抽調(diào)具有類似施工經(jīng)驗的施工人員組成四支梁部施工隊，承擔箱梁施工任務。工區(qū)經(jīng)理部根據(jù)各工程隊承擔的具體的工程任務，給各施工隊配足、配強專業(yè)技術(shù)人員，定人、定崗，明確職責分工。（2）技術(shù)準備。①圖紙會審。工區(qū)經(jīng)理部由總工程師負責，工程部主管，組織各工區(qū)、工程隊的技術(shù)主管、專業(yè)工程師對梁部施工圖紙進行詳細會審，搞清設(shè)計意圖，使每個技術(shù)干部都能準確理解設(shè)計情況。②技術(shù)交底。工區(qū)部施工技術(shù)科與制梁作業(yè)隊技術(shù)員，制梁作業(yè)隊技術(shù)員與工班技術(shù)員層層做好梁部施工技術(shù)交底工作。（3）機械設(shè)備準備。根據(jù)梁部施工的工程數(shù)量和工期要求，配備10臺混凝土輸送車、2臺混凝土泵車、3座大型混凝土拌和樓和施工應急必須的300KW發(fā)電機等，截止到2011年3月15日上述機械設(shè)備已經(jīng)全部進場并已調(diào)試完畢。（4）試驗室準備。工區(qū)經(jīng)理部中心試驗室，根據(jù)要求在梁部拌和站處設(shè)立試驗室，對梁部工程所用到的原材料、成品、半成品的進場進行工前檢驗試驗，確保梁部工程質(zhì)量。（5）物資準備。砂子由弋陽岳家山砂場供應，再由汽車運輸至各工點。 碎石，在隧道開挖進入Ⅱ級圍巖地段后，經(jīng)試驗合格，就地取材加工成碎石，滿足梁部施工之需。水泥、鋼材、鋼絞線、粉煤灰等均采用招標廠家供應的符合要求的材料。 主要施工機械設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備配置表（四套支架現(xiàn)澆）（表31）序號機械名稱規(guī)格數(shù)量備注1對焊機UNI251臺2電焊機BX150011臺3彎曲機CQ40A4臺4切斷機SW302臺5砂輪切割機JC34002臺6張拉千斤頂YCD3000/2005臺7電油泵YBS5005臺8汽車吊QY161臺9汽車吊50噸1臺拼裝用10汽車吊QY251臺11插入式振動棒50型12臺12插入式振動棒30型10臺13混凝土拌合站HZS120型1座15混凝土輸送車6/8m36/4臺根據(jù)實際情況增減16混凝土地泵44m2臺17壓漿機2臺18真空吸漿機1臺19凈漿攪拌機2臺20發(fā)電機300KW/75KW1臺/1臺備 用 21裝載機ZL502臺22電子地磅100噸1套 拌和站的設(shè)置制梁所需混凝土為高標號高性能混凝土，要求連續(xù)生產(chǎn)。在攪拌樓的選擇上，我們首先考慮國內(nèi)著名混凝土設(shè)備生產(chǎn)廠家，選擇它們成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品型號，關(guān)鍵部件采用國際知名品牌，配置較高；采用單骨料計量，皮帶集料，槽型帶傳送到骨料中間倉，攪拌主機采用雙臥軸強制攪拌機，粉料為螺旋輸送單獨計量，液體添加劑和水為泵送單獨計量，控制系統(tǒng)為全電腦自動控制?？紤]每榀24 m箱梁的混凝土量約為250m3，要求6個小時（混凝土初凝時間）內(nèi)澆筑完畢，因此混凝土的理論生產(chǎn)能力應不小于42 m3/h。根據(jù)我工區(qū)橋梁分布和移動模架安排情況，在一隊和二隊分別設(shè)置HZS75攪拌機，目前進場共四套，已驗收合格具備生產(chǎn)能力。前期按每月生產(chǎn)3榀梁設(shè)計，從提高生產(chǎn)率的角度考慮，按180秒一個循環(huán)，四臺拌和機每小時可以生產(chǎn)混凝土不低于60 m3。因此，拌合能力可以滿足施工需。4 工期安排與施工進度計劃根據(jù)我標段橋梁工程的特點，安排四套支架施工37榀箱梁，施工工期根據(jù)支架現(xiàn)澆施工周期，具體的施工計劃和工期安排如下：（1）進度指標。單榀進度指標表序號制梁方式基礎(chǔ)處理/d支架搭設(shè)時間/d預壓時間/d制梁時間/d1支架現(xiàn)澆梁37713（2）總體工期安排。序工程名稱孔跨基礎(chǔ)處理及支架搭設(shè)預壓鋼筋、砼及張拉號開始時間結(jié)束時間開始時間結(jié)束時間開始時間結(jié)束時間1風山元特大橋82011520201181420116520118242011615201193