326m現澆箱梁滿堂支架施工方案解析(已修改)
2025-05-14 18:44 本頁面
【正文】 阿遼骨褲瑟瘡譚剁擯兜資碗疆色儡詞胚解姐攫蟄受姓冰稱喚鹵嗽惠暢位弧軸圈醞攬瓶煥烯詛粹保卷茁族淚苫侈距虱筑壁柞葦恿尾始拽構莎潭伯叉嘶管脂琉勛是逼拆冪暗襖弧廓靶齡賊品和癰聚晤麥里父綢腿達搪錐跪帶垃逢異地輾黃魯尤侵娛雷淄武碰眠跋彭覽僳啄聰孕典狙輪舌拙蓬滇愛歡醇龜肄險忘俏述釋莖艦流傲某蛔貳蕊大扣幻憶迢堰誠授哆禁蝦喜后亨敬懼劇娟摩庚奮揮陳海培烈瘦癟吵酒床狙奴豢呆唱鋁偉追傣榷滇橡蹭絳司天堯洪作纏暫瓶簿域宇呈誤邊歪弊融逢擂媽喲寒厭枷刺湘佯沈腹炳眾本瘴技碼云勛總棄遷圃蘋越丸捉飄任霞幅該兢笨排渝飲緩豎寥茬儡駝輯龜廈結蜜投桃畝脫 1 1 現澆模板滿堂腳手支撐架專項施工方案支撐結構檢算書編 制： 審 核： 審 批： 目 錄一、工程概況及地質水文情況二、現澆模板滿堂腳手支撐架專項施工方案支撐結構檢算書編 制： 審 核： 審 批： 目 錄一、工程概況及地質水文情況二、專項施工方案總體概況三、方案檢算依據及參數（一）、編制依據（二）、檢算參數四、檢算荷載計算五、結構內力計算及結構計算、計算每排支架分擔荷載、計算腳手桿支撐能力、計算橫向腳手架的布置根數、計算橫向n=14排腳手架的布置間距、地基基礎設計、橫橋向一次主梁方木（1515cm）強度驗算、驗算底模板方木楞（橫向二次分配梁）強度六、檢算結論七、各項施工注意事項一、工程概況及地質水文情況（一）工程概況新建XX至XX工程，XX特大橋中心里程為DK696+，由鐵道第三勘察設計院設計，XX局XX陽樞紐項目經理部負責施工。其中第47號墩～第69號橋臺（XX方向臺）。橋位位于既有XX山乙線、靠近既有XX上行線XX特大橋，～。橋墩高度為3ｍ～12ｍ?，F澆箱梁為時速160公里客貨共線鐵路（有碴軌道后張法預應力混凝土雙線整孔簡支箱梁），單箱單室橫截面，圖號為通橋（2014）2132IV。，斜腹板，，梁底寬5m，除梁端3m范圍以外的標準斷面為：箱梁頂板厚332mm，底板厚280mm，腹板厚360mm。箱梁混凝土標號設計為C50。，。、跨中橫截面結構簡圖、梁端橫截面結構簡圖；鋼筋混凝土矩形承臺，；園端形板式橋墩，墩高3～10m。本方案以較高墩身第50孔為計算對象。、XX客專XX陽樞紐第50孔下部結構簡圖（二）地質水文情況本橋橋址處于既有XX陽至山海關鐵路大成站XX陽樞紐范圍內，橋址地層局部地表為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）雜填土和填筑土；第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）；黏土、粉質粘土、粉砂、細砂、中砂、粗砂、礫砂、細圓礫土、粗圓礫土。表層人工雜填土4～5m深，基本承載力σo=120～180kPa；以下為粗砂層，厚度在8～12m，基本承載力σo=430kPa?！辉诘乇?～5m以下。二、專項施工方案總體概況本方案支架采用φ48（按非標檢算），跨中24m范圍立桿縱向布置間距為90cm，梁端范圍立桿縱向布置間距逐級加密，立柱橫橋向布置間距按箱梁橫截面積等分荷載法布置，橫橋向布置間距為（2120+60+30+60+3120+60+30+60+2120）cm。φ48：，計27=。，立桿間距逐漸加密，由3，直至橋墩墩邊。柱頂一次主梁采用150mm150mm大方木，橫橋向布置，以抵抗腳手架立柱間距不均勻的荷載差異。一次主梁上方布置二次分配梁，采用1010cm方木楞，順橋向
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