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正文內(nèi)容

xxx縣移民公路建設(shè)工程的可研報(bào)告(已修改)

2025-05-25 22:44 本頁(yè)面
 

【正文】 XXX鎮(zhèn)移民公路建設(shè)工程可行性研究報(bào)告第一章、概 述  地理位置及XX水庫(kù)概況 XX鎮(zhèn)位于XX省XXX市XXX西北部,總面積298平方公里,轄46個(gè)村5個(gè)居委會(huì)。XX地處慈利、桑植、武陵源、湖北鶴峰四區(qū)縣交匯處,距武陵源風(fēng)景區(qū)僅30公里,距XXX城60公里,升級(jí)后的S30S306等交通主干線穿境而過(guò),鄰近XXX荷花機(jī)場(chǎng)、常德桃花機(jī)場(chǎng)和XXX火車(chē)站、常張高速公路,是湘、鄂、黔邊陲重鎮(zhèn),素有“小武漢”之稱(chēng)。隨著經(jīng)過(guò)杜心五故居清李公路的改造升級(jí),XX至常德直達(dá)快巴線路的開(kāi)通,XX與外界的聯(lián)系溝通日益方便、快捷。XX水庫(kù)概況:XX水利樞紐工程是國(guó)家“九五”重點(diǎn)工程,工程位于XX省XXX境內(nèi)的澧水一級(jí)支流婁水干流中游,具有防洪、發(fā)電、灌溉、航運(yùn)等綜合效益,是防治澧水洪災(zāi)的關(guān)鍵性工程。樞紐工程最大壩高131m,水庫(kù)正常蓄水位236m, ,,裝機(jī)300MW。庫(kù)區(qū)淹沒(méi)涉及XX省慈利、桑植縣和湖北省的鶴峰縣。樞紐工程于1992年開(kāi)始前期準(zhǔn)備工作,1995年國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)正式開(kāi)工建設(shè),1998年底第一臺(tái)機(jī)組安裝完畢,1999年5月正式并網(wǎng)發(fā)電。XX水庫(kù)庫(kù)區(qū)共安置移民2208人(其中搬遷安置1509人,生產(chǎn)安置699人),涉及XX鎮(zhèn)七個(gè)村。庫(kù)區(qū)土地資源極其貧乏、交通不便,嚴(yán)重制約了庫(kù)區(qū)移民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,庫(kù)區(qū)移民生產(chǎn)安置主要進(jìn)行農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)項(xiàng)目主要是板栗、核桃、柑桔等干果及三木藥材,為了讓庫(kù)區(qū)的移民盡早脫貧致富、并讓庫(kù)區(qū)有限的資源得到充分利用,我縣計(jì)劃開(kāi)發(fā)水產(chǎn)養(yǎng)殖和旅游休閑等項(xiàng)目,但由于庫(kù)區(qū)交通條件不便,項(xiàng)目也不能很好的開(kāi)展,于是通過(guò)我局、XX鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位全力爭(zhēng)取,庫(kù)區(qū)公路硬化改造項(xiàng)目得到了交通部門(mén)的大力支持,項(xiàng)目進(jìn)入了省交通廳村村通工程總體規(guī)劃,目前項(xiàng)目已開(kāi)始實(shí)施。 任務(wù)依據(jù)  任務(wù)依據(jù)根據(jù)省交通廳2002002008年村村通工程總體安排?!?bào)告編制依據(jù)(1) 交通部頒發(fā)的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》;(2) 國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)投資(2006)530號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版);(3) 交通部《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTT0412000)。(4) 交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012003及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;(5)《基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》及《公路工程估算指標(biāo)》(公交路發(fā)[1996]611號(hào))?!⊙芯糠秶?項(xiàng)目工程可行性研究范圍包括以下八個(gè)方面: 1. 項(xiàng)目區(qū)域交通現(xiàn)狀分析; 2. 交通量發(fā)展預(yù)測(cè); 3. 公路建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn); 4. 備選方案擬定及推薦方案工程概況; 5. 投資估算及資金籌措; 6. 實(shí)施方案; 7. 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià); 8. 問(wèn)題和建議;  研究的主要結(jié)論  建設(shè)理由 改善公路行車(chē)環(huán)境,是移民區(qū)的迫切愿望。由于本項(xiàng)目道路的落后狀況,制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交流,該項(xiàng)目的實(shí)施能改善行車(chē)環(huán)境,促進(jìn)移民區(qū)群眾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和方便城鄉(xiāng)一體化的實(shí)施,該項(xiàng)目的實(shí)施還能改變農(nóng)村“單一”種養(yǎng)等傳統(tǒng)模式,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,有利于剩余勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移,加快移民區(qū)群眾奔小康的步伐,并能提供良好的投資環(huán)境。 是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要,本項(xiàng)目是XXX極為重要項(xiàng)目之一。由于縣、鎮(zhèn)財(cái)力不足等因素影響,致使鎮(zhèn)內(nèi)主干道連接線道路等級(jí)低、標(biāo)準(zhǔn)差、通行保障能力不夠,已成為制約庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的“瓶頸”。提高公路路況,有利于當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的開(kāi)發(fā)需要。區(qū)域內(nèi)山清水秀、空氣清新、盛夏涼爽、生態(tài)環(huán)境保護(hù)良好,特別是具有豐富的XX水庫(kù)旅游休閑度假資源,XX溫泉?jiǎng)俚?,溫泉水溫常年保持?8度左右,日出水量300噸左右,是度假休閑的好去處?!「纳茙?kù)區(qū)公路,加大庫(kù)區(qū)扶貧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是振興庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。改革開(kāi)放以來(lái),雖然全縣的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)飛躍發(fā)展,但是與沿海地區(qū)相比,貧困山區(qū)經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)落后于沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì),而造成這種落后狀況的根本原因,則是庫(kù)區(qū)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施差,不易于交流,原有公路成為阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”,因而振興當(dāng)?shù)刎毨б泼駞^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善公路路況和行車(chē)環(huán)境,是十分必要的,有利于當(dāng)?shù)刎毨б泼駞^(qū)群眾經(jīng)濟(jì)繁榮,為振興地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。 根據(jù)本項(xiàng)目路段的交通量調(diào)查以及項(xiàng)目影響區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路運(yùn)輸指標(biāo)的關(guān)系,進(jìn)行交通量預(yù)測(cè),其預(yù)測(cè)結(jié)果詳見(jiàn)表11。         交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表               單位:輛/日(小客車(chē))表11年 份2009201220152017趨勢(shì)交通量610670835908誘增交通量6174109122最終交通量6717449441030 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目地處XX水庫(kù)庫(kù)區(qū)區(qū)內(nèi),涉及七條移民道路(全部為移民村):,,,。 本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒發(fā)的JTG B012003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中V=20Km/h四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。見(jiàn)表12。 指標(biāo)名稱(chēng)單位指標(biāo)備注建設(shè)規(guī)模公里公路等級(jí)級(jí)四級(jí)設(shè)計(jì)行車(chē)速度公里/小時(shí)20路基寬度米小橋涵與路基同寬路面寬度米一般最小平曲線半徑米30極限最小平曲線半徑米15停車(chē)視距米40最大縱坡%9路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/25小橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/25橋涵設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表       表12  主要工程數(shù)量 本項(xiàng)目推薦方案充分利用現(xiàn)有老路,力求路基土石方填挖平衡,推薦方案主要工程數(shù)量見(jiàn)表13。主要工程數(shù)量表      表13項(xiàng)目工程名稱(chēng)單位數(shù)量一路線長(zhǎng)度公里二路基土石方工程立方米1土方立方米2石方立方米三填方立方米四路面工程公里1路面墊層(15cm)平方米25%水泥穩(wěn)定基層(15cm)平方米3砼面層(22cm)千平方米五橋涵工程米/道1涵洞米/道2小橋米/座七排水防護(hù)工程立方米 投資估算、資金來(lái)源及工期安排 根據(jù)推薦方案的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程數(shù)量,進(jìn)行本項(xiàng)目的投資估算,除工程直接費(fèi)外,只計(jì)建設(shè)單位管理費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)和勘察設(shè)計(jì)費(fèi)。見(jiàn)概算表。 資金來(lái)源由以下兩部分組成: a.。(已解決) b.(已解決)。 。本項(xiàng)目前期工作及建設(shè)工期安排詳見(jiàn)表14。 工期安排表        表14 階 段 名 稱(chēng)時(shí) 間施工圖設(shè)計(jì)2009年3月~2009年4月施 工 工 期2009年5月~2010年4月 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 經(jīng)計(jì)算,當(dāng)社會(huì)折現(xiàn)率為10%時(shí),經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率(EIRR)%(大于10%社會(huì)折現(xiàn)率)。經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比(EBCR)。經(jīng)濟(jì)投資回收期(EN)。 在費(fèi)用上浮20%,同時(shí)效益下降20% 的不利情況下,項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比(EBCR),經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率(EIRR)%(大于社會(huì)折現(xiàn)率10%),經(jīng)濟(jì)投資回收期(EN)(小于22年)。從國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看,項(xiàng)目可行,并具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 問(wèn)題與建議 a. 項(xiàng)目為老路改建,施工時(shí)應(yīng)做好科學(xué)的施工組織安排,以保證施工時(shí)道路暢通
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