梁平至長壽高速公路建設項目可行性研究報告優(yōu)秀可研報告(已修改)
2025-03-15 11:07 本頁面
【正文】 梁平至長壽高速公路建設項目可行性研究 摘要 高速公路是投資大、貸款比例高、工期長、投資回收期長、對社會和環(huán)境影響很大的基本建設項目。開展高速公路建設項目的可行性研究，對保證高速公路的順利建成、運營和投資回收，以及實現(xiàn)促進經(jīng)濟發(fā)展的目的都有十分重要的價值。本文以國道主干線公路上海至成都的部分路段，即梁平至長壽高速公路建設項目為研究對象，從技術、經(jīng)濟、環(huán)保、社會等不同的方面對其進行可行性研究。本文首先分析和介紹了國內(nèi)外高速公路建設及其項目管理的現(xiàn)狀，以及高速公路項目管理和可行性研究的相關理論。目前，我國高速公路 項目可行性研究存在的不足主要表現(xiàn)在：建設規(guī)模和技術等級的確定不準確，方案論證及比選不深入和不嚴密，經(jīng)濟分析與評價資料不足，評估的可信度不高，可行性研究的工作方法不當?shù)?。然后，對高速公路項目進行了簡單的介紹，分析了該項目建設的重要意義。接著，對梁平至長壽高速公路項目的建設進行了可行性研究分析。從運輸量和交通量來看，梁平至長壽高速公路項目影響范圍較廣，運輸量和交通量未來的增長較快，項目影響地區(qū)的社會經(jīng)濟和交通運輸關系密切。梁平至長壽高速公路沿線的自然條件、筑路材料和社會環(huán)境等基本上符合高速公路建設的需求。由于渝 巫路（省道重慶至巫山公路）以北方案不能充分發(fā)揮本項目的干線公路網(wǎng)的作用，因此本項目的兩個大方案，即北線方案和南線方案，均在渝巫路以南。通過綜合比較，北線各項指標均優(yōu)于南線，故本文推薦北線方案。本文以南線方案為比較方案，對推薦方案（北線）做經(jīng)濟評價。經(jīng)濟評價結(jié)果表明，本文推薦方案的國民經(jīng)濟效益顯著，各項評價指標良好，并具有一定的抗風險能力；從財務分析看，推薦方案各項評價指標較好，具有較強的抗風險能力，同時有較好的償還貸款能力。本項目按國外貸款方式進行估算，資金從日本政府貸款、交通部補助、重慶市自籌三個渠道解決 。梁平至長壽高速公路的建設對社會和自然環(huán)境有一定負面影響，但通過在高速公路設計、施工、公路運行、照明等方面采取相應的環(huán)保措施，可以盡量緩解對環(huán)境的影響。 1 緒論 高速公路建設的意義 公路交通是物資生產(chǎn)過程在流通領域的繼續(xù)。一方面，公路交通作為國民經(jīng)濟中的一個重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是社會經(jīng)濟組成的要素之一。公路交通與國民經(jīng)濟各部門有著密切的聯(lián)系，把社會生產(chǎn)、分配、交換與消費各環(huán)節(jié)有機地聯(lián)系起來。另一方面，公路又是社會經(jīng)濟領域內(nèi)重要的建筑產(chǎn)品，是國家基本建設的重要 節(jié)。同時，公路交通基礎設施的發(fā)展和完善也 是保證社會經(jīng)濟活動得以正常運行和發(fā)展的前提條件，只有建設安全、高效、完備的公路運輸體系和其它相關基礎設施，才能把國民經(jīng)濟的各個發(fā)展基點聯(lián)結(jié)成一個體系，進行人員交往，物資和信息交流，加快商品流通，促進經(jīng)濟發(fā)展。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)、快速和健康發(fā)展，全社會對運輸?shù)男枨笕找嬖黾印，F(xiàn)存的交通運輸能力已不能完全滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。公路設施反映出公路網(wǎng)技術等級低、高等級公路里程少、公路總里程少、路網(wǎng)密度低，發(fā)展不平衡等問題。加大公路基礎設施建設力度，尤其是加大高速公路的建設力度，已成為各級政府 交通管理部門的工作重點之一，并受到全社會普遍關注。 高速公路對社會進步的促進作用主要表現(xiàn)在：第一、高速公路改變著人們的思維方式和行為方式，進而對市場觀念的形成和精神文明的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。高速公路使人流、物流、信息流以前所未有的速度立體流動、范圍更大、速度更快，效率更高，人們頭腦中固有的時間觀、空間觀受到強烈沖擊，帶動了思維方式的轉(zhuǎn)變。我國高速公路的建設和管理沿用國際標準，精確、嚴格、細致、規(guī)范的操作過程和以人為本的管理、服務思想對我國建筑業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)等相關行業(yè)具有示范效應，帶動這些行業(yè)上水平，上質(zhì)量 。高速公路管理嚴格，服務周到，標準化程度高，形成了一個相對獨立的現(xiàn)代、文明、舒適的環(huán)境。良好的環(huán)境對人產(chǎn)生良好的影響，人們駕車在高速公路上行駛，安全意識和規(guī)章意識普遍增強，遵章守紀、互相禮讓的自覺性大大提高，久而久之會養(yǎng)成守秩序、講文明的好習慣，對精神文明建設具有積極的作用。第二、高速公路加速城市化進程。社會經(jīng)濟活動大都產(chǎn)生或集中在城市及其附近。高速公路的建成，必然加快地區(qū)間人、物、信息的相互交流，其結(jié)果必然加快地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，促進城市化和城鄉(xiāng)一體化進程。由于高速公路的帶動作用，在服務區(qū)和路口周圍會出現(xiàn)一些不同類型、不同層次、不同風格的小鎮(zhèn)。這些小鎮(zhèn)會以較快的速度發(fā)展成一些具有一定規(guī)模的城鎮(zhèn)。同時，高速公路為沿線地區(qū)發(fā)展第二、三產(chǎn)業(yè)也帶來了機遇。第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會吸納大量的農(nóng)村剩余勞動力，不僅解決就業(yè)，而且加快農(nóng)村城市化進程。 2 高速公路建設項目可行性研究基本理論分析 高速公路項目特征 ① 高速公路項目建設周期長，一般需要幾年甚至十幾年，同時高速公路對線形指標要求較高，耗資巨大，一般每公里造價高達數(shù)千萬元，而且在建設過程中要消耗大量的人力、材料、機械設備和土地等資源。 ② 高速公路項目對社會影響大 。在高速公路建設中，要動用大量的勞動力，因此在一定程度上可以解決社會部分閑置人員的就業(yè)。另一方面，高速公路建設中要使用一定數(shù)量的運輸工具和機械設備，使用大量的水泥、沙石、瀝青、鋼材和木材等資源。這有助于擴大內(nèi)需，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。 ③ 高速公路項目涉及面廣，需要各方協(xié)作配合，必須在建設過程中周密安排，環(huán)環(huán)相扣，協(xié)調(diào)好建設單位、沿線政府、相關主管部門，以及其它與項目有關的各方關系。 ④ 高速公路項目的實施對沿線周圍環(huán)境的影響大。由于高速公路對線形指標的高要求，使得原地形地貌在不同程度上都有破壞，對環(huán)境造成一 定的影響，所以在項目建設前，應該通過嚴密的可行性研究，從各種備選方案中選擇最優(yōu)方案。 高速公路項目管理 項目和項目管理 現(xiàn)代項目具有廣泛的含義。作為管理對象的項目是指某種一次性的任務，它具有明確的目標，包括數(shù)量、功能和質(zhì)量標準，要求項目執(zhí)行者按照限定的時間和財務預算完成所規(guī)定的目標。世界銀行根據(jù)發(fā)放貸款用途把項目解釋
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