【正文】 隧道明洞施工方案編制說(shuō)明、編制依據(jù)①杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HSTTJ08標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；②杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HSTTJ08標(biāo)段《招標(biāo)文件》、《合同文件》；③杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HSTTJ08標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；④《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F902015）、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》等國(guó)家、省、市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范；⑤我單位的資源情況、施工能力、技術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn)。、編制原則①貫徹執(zhí)行國(guó)家的方針、政策及相關(guān)的工程施工規(guī)范、規(guī)定，當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)制度；②確保滿足建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位管理要求；③嚴(yán)格按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)總體安排合理編制，確保履約；④符合國(guó)家和地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全、水土資源及文物保護(hù)、節(jié)能減排的要求。⑤對(duì)本項(xiàng)目職業(yè)健康危害主要影響因素進(jìn)行識(shí)別以及采取的措施； 、編制目的①確保施工安全的原則，保障施工人員人身安全和身體健康的原則；②貫徹執(zhí)行國(guó)家的方針、政策及相關(guān)的工程施工規(guī)范、規(guī)定，浙江省相關(guān)制度；確保滿足建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位管理要求；③嚴(yán)格按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)總體安排合理編制，確保履約；④符合國(guó)家和地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全、水土資源及文物保護(hù)、節(jié)能減排的要求。、適用范圍適用于杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HSTTJ08標(biāo)段陳家山隧道明洞段施工。工程概況、工程簡(jiǎn)介杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段第HSTTJ08標(biāo)段陳家山隧道出口為左右線分離式隧道，隧道出口右線位于半徑為1500m右轉(zhuǎn)曲線上，%；左線位于半徑為1550m右轉(zhuǎn)曲線上，%；平面線形為直線、緩和曲線和圓曲線，出口位于圓曲線中，洞門(mén)為削竹式，設(shè)有明洞；隧道采用切削式洞門(mén)，洞門(mén)坡度與山體自然坡度基本一致，明洞襯砌采用C30鋼筋自防水混凝土結(jié)構(gòu)，其左右線出口端洞門(mén)形式設(shè)計(jì)都為削竹式洞門(mén)，見(jiàn)圖21。表211 陳家山隧道明洞長(zhǎng)度簡(jiǎn)表序號(hào)隧道名稱左/右長(zhǎng)度隧道圍巖級(jí)別明洞1陳家山隧道左線3232右線272水文地質(zhì)條件隧道出口段圍巖主要為紫紅色強(qiáng)?中風(fēng)化粉砂巖、凝灰質(zhì)砂巖互層，薄層?中厚層狀結(jié)構(gòu)，圍巖工程地質(zhì)條件較差。隧道洞身段上部基巖主要為第三系的玄武巖及風(fēng)化物，隧道洞身主要穿越中風(fēng)化基巖、凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂巖、粉砂巖、凝灰質(zhì)砂礫巖等，巖性較為復(fù)雜，工程性質(zhì)差異較大。工程區(qū)水文地質(zhì)條件主要受巖性、構(gòu)造、地貌、氣象等因素控制，根據(jù)地下水賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征劃分松散巖孔隙水、基巖裂隙水兩大類。(1)松散巖類孔隙水工程區(qū)內(nèi)主要為松散巖類孔隙潛水，零星分布松散巖類孔隙承壓水，地下水位埋深淺受季節(jié)性變化明顯。(2)基巖裂隙水基巖裂隙水主要由風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水和構(gòu)造裂隙水組成，分布于低山丘陵區(qū)及河谷平原區(qū)下部，賦存于火山巖、沉積碎屑巖的構(gòu)造裂隙內(nèi)和侵入巖的風(fēng)化帶孔隙內(nèi)。富水性極不均一，一般富水性差，但在構(gòu)造、地貌有利部位地下水相對(duì)集中，水量較豐富?；鶐r裂隙水主要接受大氣 降水的直接補(bǔ)給，常以泉水形式排泄，季節(jié)性變化明顯。(3)地下水對(duì)混凝土的侵蝕性評(píng)價(jià)標(biāo)段范圍內(nèi)的地下水水質(zhì)一般良好?！?，根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)(JTG C202011)》判別，該地下水對(duì)混凝土具微腐蝕性，對(duì)混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性。、施工準(zhǔn)備情況目前陳家山隧道出口右洞已掘進(jìn)32m，出口左洞掘進(jìn)10m；陳家山隧道出口臨建已基本完成，二襯模板臺(tái)車已進(jìn)場(chǎng)安裝，已經(jīng)具備二襯施工的條件。施工準(zhǔn)備、施工用電、水準(zhǔn)備⑴ 施工用電隧道供電采用專用電網(wǎng)供電，其容量滿足隧道施工及生活用電全部需求，為保證施工用電正常，項(xiàng)目部采取與供電部門(mén)聯(lián)系，了解供電信息，及時(shí)滿足施工生產(chǎn)要求，經(jīng)過(guò)前期施工的運(yùn)行，電力設(shè)施及管理能夠保證施工的需求。同時(shí)為確保偶然斷電對(duì)施工造成的影響，施工配備250KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，能夠滿足施工生產(chǎn)要求?？紤]襯砌施工混凝土澆筑時(shí)間長(zhǎng)，為保證電力不影響施工生產(chǎn)，造成混凝土施工中斷，特對(duì)襯砌施工建立供電應(yīng)急保證措施，具體做好以下幾方面工作：①加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系，對(duì)供電系統(tǒng)的供電安排進(jìn)行詳細(xì)的了解；②加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保發(fā)電機(jī)的24小時(shí)處于正常待命狀態(tài)；③加強(qiáng)供電線路的維護(hù)，確保線路負(fù)荷不超載，線路無(wú)隱患；④建立以襯砌和拌和站為主的緊急供電預(yù)案。⑵ 施工用水施工區(qū)域內(nèi)水資豐富，采取利用地下水資源作為施工生產(chǎn)及生活用水。施工及生活用水水質(zhì)滿足生活用水要求。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格加強(qiáng)水資源管理，避免由于水質(zhì)的變化造成混凝土的質(zhì)量出現(xiàn)波動(dòng)或引起質(zhì)量問(wèn)題。、施工技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作是落實(shí)施工過(guò)程控制的關(guān)鍵之一，技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)有針對(duì)性。根據(jù)本項(xiàng)目施工內(nèi)容的特點(diǎn)，開(kāi)工前應(yīng)做好施工交底、施工控制點(diǎn)及其控制方法全面的落實(shí)工作，其主要包括：⑴、制定襯砌施工的測(cè)量控制工作，主要包括襯砌斷面尺寸檢測(cè)、臺(tái)車定位控制、洞內(nèi)初期支護(hù)的監(jiān)控量測(cè)、仰拱平面位置及線形控制；⑵、制定鋼筋加工及安裝的控制程序、控制檢測(cè)頻率；⑶、制定混凝土澆筑質(zhì)量的程序及措施；⑷、落實(shí)施工交底制度，對(duì)施工方案、控制要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作；⑸、落實(shí)安全環(huán)保技術(shù)交底工作，對(duì)施工安全環(huán)?？刂凭唧w化，同時(shí)建立了緊急預(yù)案機(jī)制，做到有章可巡。、施工機(jī)械、材料、人員準(zhǔn)備根據(jù)隧道的長(zhǎng)度，端頭模板采用木模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。混凝土運(yùn)輸及入模采用砼攪拌運(yùn)輸車配合HBT60砼輸送泵進(jìn)行，插入式振搗器進(jìn)行振搗,其投入數(shù)量能夠滿足施工要求，所有設(shè)備經(jīng)過(guò)檢查合格后投入生產(chǎn)。施工材料采取就近擇優(yōu)選擇，并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可投入使用，同時(shí)加大抽檢的頻率，確保材料質(zhì)量，數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況不斷采購(gòu)，以滿足工地施工對(duì)材料的不斷需求。施工管理配備隧道專業(yè)技術(shù)人員，施工各作業(yè)班組都進(jìn)行崗前培訓(xùn)，關(guān)鍵工種采用經(jīng)培訓(xùn)考試合格的作業(yè)人員組成，尤其對(duì)鋼筋工、焊工、混凝土振搗工實(shí)施嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)考核，從施工的關(guān)鍵點(diǎn)對(duì)施工過(guò)程質(zhì)量提供保障。主要項(xiàng)目的施工方案及方法隧道明洞施工采取仰拱施工完成后進(jìn)行仰拱填充施工，最后進(jìn)行墻、拱襯砌。仰拱采用分段開(kāi)挖，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，安設(shè)仰拱填充模板，進(jìn)行仰拱填充。采用液壓整體式襯砌臺(tái)車作為明洞施工的內(nèi)模，臺(tái)車就位固定，經(jīng)測(cè)量檢查合格后綁扎鋼筋，利用木?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝作為明洞施工的外模進(jìn)行二次襯砌。拱墻采用一次性整體灌注施工。右線襯砌施工順序：先施作YK95+094YK95+，再施作削竹段YK95+100YK95+094襯砌，最后施作YK95++073；左線襯砌施工順序：先施作ZK95+093ZK95+，再施作削竹段ZK95+104ZK95+093襯砌，最后施作ZK95++072；混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。 仰拱及仰拱填充施工仰拱采用分段開(kāi)挖。單次循環(huán)開(kāi)挖控制長(zhǎng)度3m,嚴(yán)禁單次開(kāi)挖長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)澆C30自防水混凝土?；炷猎诓捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行澆筑。具體施工控制如下：⑴、斷面開(kāi)挖 ① 開(kāi)挖前準(zhǔn)備開(kāi)挖前采用全站儀放樣，確定開(kāi)挖斷面，用水準(zhǔn)儀測(cè)定開(kāi)挖斷面的地面高程，確定各控制點(diǎn)的開(kāi)挖深度。開(kāi)挖斷面按2m間距進(jìn)行設(shè)置，每斷面等間距設(shè)置5個(gè)高程控制點(diǎn)。② 開(kāi)挖對(duì)土質(zhì)及挖機(jī)能夠開(kāi)挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，對(duì)開(kāi)挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開(kāi)挖，爆破采用松動(dòng)爆破。開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)邊開(kāi)挖邊檢測(cè)各控制點(diǎn)的標(biāo)高，避免超挖，對(duì)土質(zhì)及軟弱圍巖，基底標(biāo)高以上應(yīng)預(yù)留20cm采用人工開(kāi)挖，避免機(jī)械對(duì)基礎(chǔ)的破壞，對(duì)機(jī)械開(kāi)挖有困難的部位，也采用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖完成后，應(yīng)對(duì)軟弱及土質(zhì)圍巖的基底進(jìn)行地基承載力檢查，對(duì)承載力不滿足要求的實(shí)施加固。⑵ 鋼筋的制作及安裝仰拱設(shè)計(jì)采用C30鋼筋混凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行制作，洞內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋在定制的模具上進(jìn)行制作，鋼筋的連接應(yīng)保證焊縫的長(zhǎng)度、寬度、厚度符合要求。安裝應(yīng)保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。⑶ 模板的制作及安裝模板采用大塊木（鋼）模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用Φ424mm的無(wú)縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠，對(duì)拼縫不嚴(yán)密的局部采用膨脹膠進(jìn)行填塞封堵，防止混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)麻面。⑷ 混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)直接入模進(jìn)行澆筑。混凝土拌和及運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)確?；炷临|(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過(guò)大，影響混凝土質(zhì)量。混凝土振搗應(yīng)確?；炷翝M足內(nèi)實(shí)外光的質(zhì)量要求。對(duì)仰拱回填的片石強(qiáng)度及徑級(jí)必須符合要求。⑸ 施工控制要點(diǎn)① 施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應(yīng)采用漿砌片石或同級(jí)混凝土回填。② 砼應(yīng)整體澆注一次成型，填充砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后允許行人通過(guò)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后允許車輛通行。③ 仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理。④ 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工縫處鋼筋應(yīng)斷開(kāi)，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。⑤ 仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，高程允許偏差為177。15mm。⑥ 混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。⑦ 仰拱混凝土厚度和表面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑧ 仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面應(yīng)平順、排水暢通、不積水。 明洞襯砌施工⑴ 襯砌模板明洞襯砌采用襯砌臺(tái)車作為內(nèi)模，外模采用木模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼做。邊墻輪廓按控制樁放線，每組襯砌放