鋼便橋和水上平臺(tái)施工方案(已修改)
2025-05-25 05:16 本頁(yè)面
【正文】 。三江至柳州高速公路融安融江大橋鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工方案一、編制依據(jù)交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 人民出版社《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 公路施工手冊(cè) 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 兩階段施工設(shè)計(jì)圖二、鋼便橋主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：載重750kN施工車(chē)輛 計(jì)算行車(chē)速度5Km/h n6m連續(xù)貝雷梁橋 橋面布置：凈寬6m三、主要施工機(jī)具 25噸吊車(chē)2臺(tái) DZ60振動(dòng)沉樁機(jī)（錘）2臺(tái) 鐵錨4 個(gè) 40電焊機(jī)8臺(tái) 等離子切割機(jī)2臺(tái) 手拉葫蘆12個(gè)（5T）5T卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái) 大貨車(chē)2輛 50裝載機(jī)1臺(tái) 打樁船1艘四、工程概況融安融江大橋主橋跨越融江河床，水面寬約520m。工程起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K1+276，終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K1+950，橋梁全長(zhǎng)674m，位于緩和曲線(xiàn)及直線(xiàn)上。主墩采用雙柱多邊形墩，過(guò)渡墩及引橋橋墩均采用圓柱式墩，橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，現(xiàn)場(chǎng)勘查、結(jié)合樁基平臺(tái)施工需要，我部擬定在大橋兩岸各架設(shè)鋼便橋一座。鋼便橋規(guī)模為：三柳高速岸架設(shè)鋼便橋252m，融江岸架設(shè)鋼便橋168m，鋼便橋全長(zhǎng)約420m，跨中125m為融江通航通道。鋼便橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m，橋面凈寬為6米，橋位布置形式為：鋼便橋布置在新建橋梁下游，便橋中心與主墩平臺(tái)中心墩凈距離15米。鋼橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下： 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：鋼管樁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)：工字鋼橫梁上部結(jié)構(gòu)：貝雷架縱梁橋面結(jié)構(gòu)：裝配式公路鋼橋用橋面板防護(hù)結(jié)構(gòu)：小鋼管護(hù)欄及鐵絲網(wǎng)防護(hù)五、鋼便橋設(shè)計(jì)文字說(shuō)明基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本橋位于融江中，水面寬約520米，主跨3墩和4墩水深約12米，邊跨水深約8米。建成后的鋼橋橋面標(biāo)高按水面以上6米控制。水下地質(zhì)情況普遍為卵石、粘土。鋼便橋鋼管樁基礎(chǔ)布置形式：?jiǎn)味詹贾?根鋼管（樁徑Φ53cm，壁厚8mm），樁頂布置2根28cm工字鋼橫梁，鋼管樁與鋼管樁橫向之間用[20槽鋼水平向和剪刀向焊接連接。為了增強(qiáng)便橋縱向穩(wěn)定性，每間隔2個(gè)墩位設(shè)置1處加強(qiáng)排架墩基礎(chǔ)（即單墩布置6根鋼管樁，）。兩岸橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)。鋼便橋施工鋼管樁技術(shù)要求：（1） 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高打樁；（2） 鋼管樁中軸線(xiàn)斜率1%L；（3） 鋼管樁入土深度必須大于5米，實(shí)際施工過(guò)程由于各墩地質(zhì)情況不同，鋼管樁終孔高程應(yīng)以DZ60樁錘擊振5分鐘仍無(wú)進(jìn)尺為準(zhǔn)；（4） 個(gè)別鋼管樁入土深度小于5米錘擊不下，且用DZ60樁錘擊振5分鐘仍無(wú)進(jìn)尺，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)分析地質(zhì)狀況，采取措施加強(qiáng)受力；（5） 鋼管樁的清除按照當(dāng)?shù)睾拥拦芾硪螅銟蛘鄢龝r(shí)必須拔除鋼管樁。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫向?qū)?米。根據(jù)行車(chē)荷載和橋面寬度要求，300cm國(guó)產(chǎn)貝雷片，橫向布置為（90+120+90+120+90）cm=510cm，貝雷片縱向用貝雷銷(xiāo)連接，橫向用剪刀撐連接以保證其整體穩(wěn)定性，貝雷片與工字鋼橫梁間用U型卡連接以防滑動(dòng)。 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用裝配式鋼橋定型橋面板，單塊規(guī)格為6m，橋面板結(jié)構(gòu)組成8㎜厚印花鋼板、底橫肋用I25a工字鋼，肋間距30㎝,制作好的橋面板安放在貝雷片橫梁上并用螺栓連接。 防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用小鋼管（）做成的欄桿進(jìn)行防護(hù)，（與橋面槽鋼焊接），高度方向設(shè)置2道橫桿。六、樁基鉆孔平臺(tái)布置樁基鉆孔平臺(tái)的受力要求考慮到施工的安全，施工前必須要全面考慮施工荷載。施工平臺(tái)所受的荷載主要為材料、施工機(jī)械荷載即：鉆機(jī)200KN、吊車(chē)350KN、混凝土及導(dǎo)管400KN、鋼筋籠400KN?？紤]實(shí)際施工作業(yè)可能出現(xiàn)的情況，必須按照最大荷載組合布載，最大跨進(jìn)行計(jì)算。 樁基鉆孔平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)以上受力要求，考慮施工中各種不利因素，鉆孔平臺(tái)采用鋼樁基礎(chǔ)，工字鋼橫梁、工字鋼分布梁、槽形面板。為保證下部橋梁施工合理利用平臺(tái)，每個(gè)鉆孔平臺(tái)布置入下：主墩（4）施工時(shí)至少要上2臺(tái)鉆機(jī)，沖擊荷載大，施工平臺(tái)采用直徑30厘米的鋼管布置：橫向跨徑3米（36=18米），縱向跨徑（++=10米），以避開(kāi)樁基護(hù)筒為原則，橫梁采用4根I25a工字鋼、工字鋼分布梁采用6根I25a型工字鋼，面板采用20cm槽鋼。5過(guò)渡墩考慮到施工時(shí)至少要上2臺(tái)鉆機(jī)，沖擊荷載大，施工平臺(tái)采用直徑30厘米的鋼管布置：橫向跨徑3米（36=18米），縱向跨徑（4+4=8米），以避開(kāi)樁基護(hù)筒為原則，橫梁采用3根雙拼I25a工字鋼、工字鋼分布梁采用6根I25型工字鋼，面板采用20cm槽鋼。邊墩（10）施工平臺(tái)采用直徑30厘米的鋼管布置：橫向跨徑3米（36=18米），以避開(kāi)樁基護(hù)筒為原則，縱向跨徑（4米），工字鋼橫梁采用2根I25a型、工字鋼分布梁采用6根I25型工字鋼鋼,面板20cm槽鋼。實(shí)際施工中，鉆孔平臺(tái)工字鋼分布位置可作適當(dāng)調(diào)整。具體構(gòu)造見(jiàn)“鋼便橋及鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)圖”。七、鋼便橋鋼管樁承載力及穩(wěn)定性計(jì)算 鋼管樁豎向荷載計(jì)算鋼管樁承受的豎向荷載有便橋上部結(jié)構(gòu)自重、人群荷載及車(chē)輛荷載，分別計(jì)算如下：?jiǎn)慰缃Y(jié)構(gòu)自重P1=mg=12380kg人群荷載：㎡車(chē)輛荷載：擬按一臺(tái)75噸吊
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