石太客運(yùn)專線路基施工方案(已修改)
2025-05-22 23:37 本頁面
【正文】 路基及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)（DK184+~DK185+）編制依據(jù)。《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行標(biāo)暫行技術(shù)條件》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《鐵路工程物資消耗定額》《客運(yùn)專線鐵路測(cè)量暫行規(guī)定》、機(jī)械設(shè)備和施工管理水平。工程概況石太客運(yùn)專線DK184+~DK185+，線路主要以填方通過既有石太右線右側(cè)塹頂。，路基頂寬12m。路基所處地層：填筑土，黃褐色，硬塑，含碎石道渣；新黃土，褐黃色，褐紅色。堅(jiān)硬~軟塑，表層新黃土具有濕陷性，~。本段路基處于Ⅱ級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地。，、B組土；低路堤地段基底填筑二八灰土，路基基底采用沖擊碾壓20遍處理。路堤邊坡采用種植紫穗槐防護(hù)，線路右側(cè)設(shè)置重力式路肩擋土墻，采用C20片石混凝土，擋土墻基底采用旋噴樁加固處理。主要工程數(shù)量挖方：4750m3填方：A、B組土：9875m3二八灰土：3320m3C20片石砼：4755mC20鋼筋砼：985m3沖擊碾壓20遍：5435m2漿砌片石；730m3種植紫穗槐：3836棵主要機(jī)械配備機(jī)械名稱規(guī)格及型號(hào)單 位數(shù) 量推土機(jī)T140臺(tái)1壓路機(jī)VV170臺(tái)1挖掘機(jī)PC400臺(tái)1灑水車10T臺(tái)1自卸運(yùn)輸車解放臺(tái)4攪拌機(jī)臺(tái)1旋噴鉆機(jī)套2沖擊設(shè)備套2施工進(jìn)度安排及工期保證措施 施工進(jìn)度安排本段路基在拆遷工作完成后，立即組織人力物力進(jìn)場(chǎng)施工，主體工程計(jì)劃于2007年6月開工，2007年9月全部完工，計(jì)劃工期3個(gè)月。 工程進(jìn)度橫道圖見附圖，科學(xué)組織施工。,選派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工人員，從人力組織上保證工期?！叭ぁ敝贫龋垂で敖坏?、工中指導(dǎo)、工后檢查。質(zhì)檢人員嚴(yán)格控制工程質(zhì)量并加強(qiáng)質(zhì)檢力度，努力提高一次檢查合格率，確保工程順利施工。準(zhǔn)備工作。熟悉和審核施工圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，確定施工圖紙與說明書內(nèi)容是否一致以及施工圖紙與各組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤。,試驗(yàn)方法按《鐵路客運(yùn)專線土工試驗(yàn)規(guī)范》和《鐵路客運(yùn)專線工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。，確定各里程段填挖數(shù)量及填挖分界點(diǎn)，為分段施工提供準(zhǔn)確的工程量和施工安排的依據(jù)。：架設(shè)220KW變壓器提供的電源，自備柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充和備用電源。施工負(fù)責(zé)：冀文建施工技術(shù)：劉太舉 安質(zhì)負(fù)責(zé)：孫懿勛 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)單位工程合格率100% ，所有工程的質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100% 。主要施工方法路基工藝流程見附圖拆遷完畢后，將路基底寬放出，將路基范圍內(nèi)的房渣土、垃圾等地表雜物清理干凈；并對(duì)坑穴、機(jī)井等按隱蔽工程的規(guī)定要求進(jìn)行處理。在荒地或綠化帶范圍內(nèi)的路基，清除雜土、樹根、積水、淤泥等。取土場(chǎng)中取土范圍內(nèi)的地表同樣需要清除。表土清除厚度10~30cm。 ，對(duì)地基進(jìn)行復(fù)查及灰土擠密樁進(jìn)行加固處理，并隨即填筑?！叭A段、四區(qū)段，八流程”施工方案。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑、平整、碾壓、檢驗(yàn)；八流程：施工準(zhǔn)備基底處理、分層填筑、鋪攤平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)鑒證、路面和邊坡整形。開工前，主管技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)路堤高度計(jì)算出分層數(shù)。，壓路機(jī)走運(yùn)速度不宜大于4KM/h，作試驗(yàn)段確定出碾壓遍數(shù)，并給出分層施工圖向領(lǐng)工員進(jìn)行書面技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員必須認(rèn)真控制好填土厚度。填筑時(shí)應(yīng)按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層必須使用同一種填料，不同填料不得混填。當(dāng)?shù)孛嫫鸱叩筒黄剑瑧?yīng)由低處分層填筑，由兩邊向中心層填筑，挖掘機(jī)收坡一次，為保證路堤全斷面的壓實(shí)一致，—?？⒐で八⑵抡?。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1