國際物流相關法律ppt課件(已修改)
2025-05-22 12:00 本頁面
【正文】 第二章 國際物流相關法律 第一節(jié) 國際物流管理 第二節(jié) 國際物流相關法律 第三節(jié) 我國物流法規(guī)建設中的問題及建議 第一節(jié) 國際物流管理 一 、 國際多式聯(lián)運 (一 )國際多式聯(lián)運的特征 ： 按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式（ 其中至少有一種是海上運輸方式 ），由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)承運貨物的地點，運送至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。 (一 )國際多式聯(lián)運的特征 (4個“一”， 2個“二” ) ? 必須要有 一個 多式聯(lián)運合同。 ? 使用 一份 全程多式聯(lián)運單據(jù)。 ? 多式聯(lián)運經(jīng)營人 全程 單一 負責制 。 ? 實行全程 單一 的運費 費率 ? 必須是至少 兩種以上 不同運輸方式的連貫運輸 。 ? 必須是 國際間 的貨物運輸 。 (二 )國際多式聯(lián)運作業(yè)的要求 快捷、安全、方便、經(jīng)濟 （三）多式聯(lián)運單證的基本內(nèi)容 ? 貨物名稱、標志、件數(shù)、重量、尺碼、包裝形式；危險品等特殊貨物的特性、注意事項；國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的主營業(yè)所；托運人名稱；收貨人名稱；接收貨物的日期、地點；交付貨物的地點；簽發(fā)日期和地點；國際多式聯(lián)運經(jīng)營人或其授權人的簽字；可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲明；交接方式，運費支付，約定的運達期限，貨物中轉(zhuǎn)地點；多式聯(lián)運單據(jù)條款等。 二、貨物進出境通關制度與程序 （ 一 ） 通關制度 通關 是指進出境貨物的收發(fā)人及其代理人向海關申請辦理進出口貨物的進出口手續(xù) ， 海關對其呈交的單證和申請進出口的貨物依法進行審核 、 查驗 、 征繳稅費 ，批準進口或者出口的全過程 。 通關制度 是主權國家維護本國政治 、 經(jīng)濟 、 文化利益 ，對進出口貨物和物品在進出境口岸進行監(jiān)督管理的基本制度 。 （ 二 ） 通關程序 進出口貨物通關可分為四個基本環(huán)節(jié)： 1→2 →3 →4 →5 申報 → 檢驗 → 征稅 → 放行 → 結關 二、貨物進出境通關制度與程序 （三）轉(zhuǎn)關運輸 1．轉(zhuǎn)關運輸及轉(zhuǎn)關運輸貨物的定義 ? 轉(zhuǎn)關運輸 是指海關為加速口岸進出口貨物的疏運，方便收、發(fā)貨人辦理海關手續(xù)，依照有關法規(guī)規(guī)定，允許海關監(jiān)管貨物由關境內(nèi)一設關地點轉(zhuǎn)運到另一設關地點辦理進出口海關手續(xù)的行為。 ? 轉(zhuǎn)關運輸貨物 屬海關監(jiān)管貨物，是指：（ 1）由進境地入境，運往另一設關地點辦理進口海關手續(xù)的貨物。（ 2）在啟運地已辦理出口海關手續(xù)運往出境地，由出境地海關監(jiān)管放行的貨物。（ 3）由關內(nèi)一設關地點轉(zhuǎn)運到另一設關地點應受海關監(jiān)管的貨物。 2．辦理轉(zhuǎn)關運輸應具備的基本條件 ? 指運地和啟運地 設有海關機構 。 ? 運載轉(zhuǎn)關運輸貨物的 運輸工具和裝備 具備 密封裝置和加封條件 （超高、超長及無法封人運輸裝置的除外）。 ? 承運轉(zhuǎn)關運輸貨物的企業(yè)是 經(jīng)海關核準的運輸企業(yè)。 特殊情況下的轉(zhuǎn)關運輸?shù)那闆r 國家重點工程建設急需的物資；國家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設急需的物資；成套設備、精密儀器、儀表以及其他經(jīng)開拆包裝查驗后不宜繼續(xù)長途運輸?shù)呢浳铮痪葹奈镔Y；其他特殊情況 。 承運轉(zhuǎn)關運輸貨物的汽車應有經(jīng)海關認可的加封設備，其技術條件如下：與車架固定一體的廂式全部或局部密封，構成永久性密封體，其密封部位具有堅固性、可靠性；與車架固定一體沒有隱蔽空隙；可以裝載貨物一切空間便于海關檢查。經(jīng)海關檢驗認可的汽車，因故更換、改裝或維修車廂體的，必須事先
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