閉塞的基本概念ppt課件(已修改)
2025-05-19 06:09 本頁面
【正文】 第一章 閉塞的概念及發(fā)展 重點： 、閉塞等的概念。 3. 閉塞的分類 第一節(jié) 列車安全運行與閉塞 研究如何控制火車安全運行 ： ? 人騎馬 ? 橫木式帶燈光的信號 機 ? 臂板信號 ? 閉塞電報機 ? 電話閉塞 ? 路簽機方法 ? 路牌機方法 ? 半自動閉塞 ? 自動閉塞 ? 移動閉塞 第一節(jié) 列車安全運行與閉塞 “閉塞 ” 的含義 ： 一：起初 “ 閉塞 ” 的含義是將一段鐵路與外界隔絕和封閉起來，除了一個列車之外，不能再有第二個列車。 二：所以 “ 閉塞 ” 的含義已擴展到 —個區(qū)段，它既保證列車在自己的閉塞段內是無前行列車，又有信號來保護，保證無后隨列進入此區(qū)段發(fā)生追尾。 第一節(jié) 列車安全運行與閉塞 宏觀上：列車運行控制系統(tǒng)實際上包含下列幾個部分： ?車站的列車運行控制系統(tǒng) ?區(qū)間的列車運行控制系統(tǒng) ?駝峰編組站運行控制系統(tǒng) 第一節(jié) 列車安全運行與閉塞 在區(qū)間列車運行控制中，最基本的問題有下列三方面： ?要保證任何一個運行中的列車是安全的 ?在保證行車安全的前提下，還要使行車有效率，業(yè)主、旅客和貨主三者都對此有共同要求，而且它也是表征一個國家經濟是否發(fā)達的標志之一。 ?列車運行中首先要提供最原始的 “ 3W”信息 when、 what、 where 第一節(jié) 列車安全運行與閉塞 軌道電路 :其中首先是將兩車站之間的整個區(qū)間分成若干個段 ,每一段成為一個閉塞的區(qū)間 (見圖１ 1)，并在閉塞區(qū)始端設有信號 ,并且規(guī)定：一旦有一個列車占用了此區(qū)間，
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1