閉塞的基本概念ppt課件(已修改)
2025-05-19 06:09 本頁(yè)面
【正文】 第一章 閉塞的概念及發(fā)展 重點(diǎn)： 、閉塞等的概念。 3. 閉塞的分類 第一節(jié) 列車安全運(yùn)行與閉塞 研究如何控制火車安全運(yùn)行 ： ? 人騎馬 ? 橫木式帶燈光的信號(hào) 機(jī) ? 臂板信號(hào) ? 閉塞電報(bào)機(jī) ? 電話閉塞 ? 路簽機(jī)方法 ? 路牌機(jī)方法 ? 半自動(dòng)閉塞 ? 自動(dòng)閉塞 ? 移動(dòng)閉塞 第一節(jié) 列車安全運(yùn)行與閉塞 “閉塞 ” 的含義 ： 一：起初 “ 閉塞 ” 的含義是將一段鐵路與外界隔絕和封閉起來(lái)，除了一個(gè)列車之外，不能再有第二個(gè)列車。 二：所以 “ 閉塞 ” 的含義已擴(kuò)展到 —個(gè)區(qū)段，它既保證列車在自己的閉塞段內(nèi)是無(wú)前行列車，又有信號(hào)來(lái)保護(hù)，保證無(wú)后隨列進(jìn)入此區(qū)段發(fā)生追尾。 第一節(jié) 列車安全運(yùn)行與閉塞 宏觀上：列車運(yùn)行控制系統(tǒng)實(shí)際上包含下列幾個(gè)部分： ?車站的列車運(yùn)行控制系統(tǒng) ?區(qū)間的列車運(yùn)行控制系統(tǒng) ?駝峰編組站運(yùn)行控制系統(tǒng) 第一節(jié) 列車安全運(yùn)行與閉塞 在區(qū)間列車運(yùn)行控制中，最基本的問(wèn)題有下列三方面： ?要保證任何一個(gè)運(yùn)行中的列車是安全的 ?在保證行車安全的前提下，還要使行車有效率，業(yè)主、旅客和貨主三者都對(duì)此有共同要求，而且它也是表征一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)是否發(fā)達(dá)的標(biāo)志之一。 ?列車運(yùn)行中首先要提供最原始的 “ 3W”信息 when、 what、 where 第一節(jié) 列車安全運(yùn)行與閉塞 軌道電路 :其中首先是將兩車站之間的整個(gè)區(qū)間分成若干個(gè)段 ,每一段成為一個(gè)閉塞的區(qū)間 (見(jiàn)圖１ 1)，并在閉塞區(qū)始端設(shè)有信號(hào) ,并且規(guī)定：一旦有一個(gè)列車占用了此區(qū)間，
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