高速公路項目吊車吊裝架設(shè)箱梁施工技術(shù)方案(已修改)
2025-05-18 01:49 本頁面
【正文】 高速公路項目吊車吊裝架設(shè)箱梁施工技術(shù)方案高速公路項目吊車吊裝架設(shè)箱梁施工技術(shù)方案目錄一、 工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、施工總體部置 2四、施工工期 2五、施工準(zhǔn)備 2 設(shè)備準(zhǔn)備 2 道路準(zhǔn)備 4 人員準(zhǔn)備 4 支座安裝 4六、施工方案 6 梁場起梁 6 梁板運輸 6 現(xiàn)場吊裝 6 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 7七、質(zhì)量保證措施 8 質(zhì)量保證體系 8 組織保證措施 8 技術(shù)保證措施 10八、安全保證措施 10 安全管理制度 10 施工人員安全措施 11 移梁安全措施 12 梁體吊裝安全措施 14 吊車操作安全措施 15一、 工程概況龍華河1號大橋中心樁號為k36+700,右前夾角為90度,施工圖設(shè)計方案為上部結(jié)構(gòu)采用20*25米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用門式墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋板臺，全橋共計160片箱梁，其中邊跨邊梁32片；邊跨中梁32片；中跨中梁48片；中跨邊梁48片。制梁場設(shè)在K37+200左側(cè)，占用臨時用地約13340㎡。表12 梁長部位吊裝重量（KN）備注25米箱梁左邊梁502右邊梁502中梁二、編制依據(jù)國家和交通部、山西省現(xiàn)行的其它有關(guān)設(shè)計、施工、驗收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ B012003）《公路工程橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ D602004）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412000）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）?！豆饭こ炭拐鹪O(shè)計規(guī)范》（JTJ 00489）三、施工總體部置龍華河1大橋梁板安裝時由內(nèi)向外先從第20跨向第一跨方向架設(shè)。四、施工工期龍華河1大橋梁板安裝工期：2012510～2012731五、施工準(zhǔn)備 設(shè)備準(zhǔn)備項目部決定配備150t、120t吊車各一輛，跑車輛，梁場100t龍門吊一臺。（1）主吊車：采用長江重型起重機(jī)廠生產(chǎn)的LT10150/1（150T級）、LT10120（120T級）各一臺進(jìn)行吊裝。637+1－170－￠52的鋼絲繩2根（單根長度8m）（2）吊裝工況及驗算：總則：采用2臺起重機(jī)抬吊吊裝。負(fù)荷平均分配，即單機(jī)承擔(dān)40T的橋板荷載。考慮捆綁鋼絲繩和吊鉤待索具重量共1t，所以單機(jī)實際承擔(dān)的理論載荷為41t。由于采用了雙機(jī)抬吊，所發(fā)安全吊裝橋板的全重（單機(jī)承擔(dān)的）=41=LT10120/1（120T）作業(yè)工況：，最大回轉(zhuǎn)半徑（幅度）12m，支腿全伸。查LT10120/1性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為54T。LT10100（100T）作業(yè)工況：主吊臂臂桿長度20m，最大回轉(zhuǎn)半徑（幅度）10m，支腿全伸。查LT10100性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為50T。，作業(yè)在安全范圍內(nèi)，符合吊裝規(guī)范。（3）吊裝捆綁用鋼絲繩的選擇：選擇637+1170￠52的鋼絲繩2根（單根長度8m），用于吊裝單件重量為56t的橋板。單機(jī)采用2股鋼絲繩。（4）吊裝捆綁用鋼絲繩的校核：以637+1170￠：查《實用五金手冊》得知：該型號的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為：。單機(jī)采用2股繩吊裝，雙機(jī)
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