【正文】 目錄第一章 編制依據(jù) 4第1節(jié) 編制依據(jù) 4第2節(jié) 編制目的 4第二章 工程概況 5第1節(jié) 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 5第2節(jié) 施工特點(diǎn) 5第3節(jié) 工程數(shù)量 6第三章 施工總體布置 6第四章 施工方案 7第1節(jié) 現(xiàn)澆箱梁施工方案 7第2節(jié) 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖 7第3節(jié) 施工主要工序及技術(shù)要點(diǎn) 8第4節(jié) 箱梁砼夏季與冬季施工 22第5節(jié) 施工注意事項(xiàng) 25第五章 箱梁施工計(jì)劃 25第1節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 25第2節(jié) 現(xiàn)澆箱梁施工勞力計(jì)劃 29第3節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 30第六章 現(xiàn)澆箱梁混凝土 31第七章 工程質(zhì)量保證措施 31第1節(jié) 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 31第2節(jié) 質(zhì)量管理體系 32第3節(jié) 質(zhì)量保證措施 32第八章 工期保證措施 38第1節(jié) 工期保證方案 38第2節(jié) 工期保證措施 39第3節(jié) 保證工期組織機(jī)構(gòu)與框圖 40第九章 安全保證措施 40第1節(jié) 安全保證組織機(jī)構(gòu) 40第2節(jié) 安全保證體系及框圖 41第3節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 42第十章 文明施工、治安等措施 44第1節(jié) 文明施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖 44第2節(jié) 文明施工保證措施 45第十一章 環(huán)境保護(hù)措施 46第1節(jié) 水環(huán)境保護(hù)措施 46第2節(jié) 大氣環(huán)境及粉塵的防治 46第3節(jié) 固體廢棄物 47第4節(jié) 加強(qiáng)職工環(huán)保意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生 47第十二章 臨時(shí)支墩、型鋼支架及摸板結(jié)構(gòu)計(jì)算 47第1節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)段縱梁臨時(shí)支墩及地基承載力計(jì)算 48第2節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)段箱梁底模結(jié)構(gòu)計(jì)算 54第3節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)模強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算 60第一章 編制依據(jù)第1節(jié) 編制依據(jù)杭州灣跨海大橋《施工圖》《杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》《杭州灣跨海大橋?qū)ｍ?xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》杭州灣大橋《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》寧波交工集團(tuán)《質(zhì)量/職業(yè)健康安全/環(huán)境管理體系》《杭州灣跨海大橋**合同段總體施工組織設(shè)計(jì)》及監(jiān)理、業(yè)主批復(fù)文件《總體開(kāi)工報(bào)告》、《分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告》江蘇華寧交通工程咨詢(xún)監(jiān)理公司七駐地辦《監(jiān)理規(guī)劃》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071981現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)第2節(jié) 編制目的科學(xué)地組織實(shí)施現(xiàn)澆箱梁施工，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)管理制度、規(guī)范，建立正常的施工秩序，充分發(fā)揮技術(shù)力量和機(jī)械裝備的作用，不斷革新原有技術(shù)和采用新技術(shù)，提高機(jī)械化施工水平，保證工程質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工程成本，保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)。第二章 工程概況第1節(jié) 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況項(xiàng)目部三工區(qū)負(fù)責(zé)G54墩～G103臺(tái)的上部現(xiàn)澆箱梁的施工任務(wù)，里程樁號(hào)K81＋815～K85＋100，共計(jì)49 跨，總長(zhǎng)1490m，設(shè)計(jì)為30m12＋（30m＋50m＋30m）＋30m34 單箱單室預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁?？鐝?0m：、 等截面單箱單室預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁；跨徑30m＋50m＋30m：～m、 變截面單箱單室預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁。第2節(jié) 施工特點(diǎn)杭州灣跨海大橋陸地引橋地處灘涂圍堰區(qū)，九塘至八塘地段根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料反映，上有11～16m 厚的亞砂土，水位高，地質(zhì)穩(wěn)定， 以上，地基通過(guò)換填砂墊層處理，便可滿(mǎn)足現(xiàn)澆箱梁模板支架的地基承載要求。第3節(jié) 工程數(shù)量現(xiàn)澆C50 。第三章 施工總體布置項(xiàng)目部三工區(qū)負(fù)責(zé)的是G54墩～G103臺(tái)的上部現(xiàn)澆箱梁的施工任務(wù)， 的施工便道，交通運(yùn)輸方便。C50 混凝土由生產(chǎn)區(qū)內(nèi)拌和樓集中拌和，由攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至各施工點(diǎn)，通過(guò)安裝在龍門(mén)架行走平車(chē)上的水泥砼輸送泵將砼輸送至澆筑部位；鋼筋及鋼鉸線(xiàn)統(tǒng)一在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)加工制作，然后送至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。為了滿(mǎn)足施工進(jìn)度的需要，擬投入箱梁鋼底模4 套、側(cè)模2 套，鋼桁架支架5 套，預(yù)壓預(yù)制砼塊2 套，自54 墩向103 臺(tái)方向分左、右幅2 個(gè)工作面連續(xù)施工。上部現(xiàn)澆箱梁工程施工計(jì)劃：于12 月1 日開(kāi)始進(jìn)行龍門(mén)架安裝及軌道鋪設(shè)、支架基礎(chǔ)預(yù)壓、支架搭建、模板安拆演練等前期施工準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于2005 年2 月1 日開(kāi)工，至2006 年9 月30 日全部完工，總工期計(jì)劃20 個(gè)月。第四章 施工方案第1節(jié) 現(xiàn)澆箱梁施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，支架選擇使用梁——柱式支架，在30m 標(biāo)準(zhǔn)跨徑單幅梁中，設(shè)支架臨時(shí)支墩6 個(gè)，分別為A、B、C、D、E、F(布置圖詳見(jiàn)：圖一)，其中A、F 兩支墩支承在承臺(tái)上，（247。5），支墩采用貝雷片拼裝，縱梁使用工36cm，底模、側(cè)模及芯模均使用鋼模。砼澆筑時(shí)通過(guò)龍門(mén)架，并用泵送與吊料斗相配合的施工方法，澆筑底板及行車(chē)道板使用泵送，澆筑腹板采用吊料斗。第2節(jié) 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖第3節(jié) 施工主要工序及技術(shù)要點(diǎn)施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備①技術(shù)人員仔細(xì)熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，搞清各個(gè)部位的結(jié)構(gòu)、尺寸，提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，做到按圖施工。②根據(jù)項(xiàng)目部的具體施工部署，確定施工方案，制定實(shí)施性施工組織計(jì)劃書(shū)。③根據(jù)施工方案制定各種施工材料計(jì)劃。④做好施工前對(duì)各施工班組的技術(shù)交底工作，做到人人心中有數(shù)。⑤結(jié)合工程實(shí)際，擬定箱梁施工測(cè)量控制實(shí)施細(xì)則。⑥質(zhì)檢部編寫(xiě)箱梁施工質(zhì)量監(jiān)控方案。 物資準(zhǔn)備根據(jù)項(xiàng)目部具體施工進(jìn)度計(jì)劃，由技術(shù)員擬定各種施工材料使用計(jì)劃，確保材料計(jì)劃有序地組織進(jìn)場(chǎng)。 試驗(yàn)部門(mén)提前做好原材料取樣檢驗(yàn)及箱梁C50 砼配合比試配、選配試驗(yàn)工作。 做好龍門(mén)架、支墩材料及施工機(jī)械的準(zhǔn)備、保養(yǎng)、維修工作，并準(zhǔn)備好箱梁澆筑施工所需的各種施工輔助設(shè)施和材料，提前預(yù)制好地基預(yù)壓砼塊。主要項(xiàng)目施工工藝 測(cè)量放樣在現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)前，須做好施工放樣工作，先在墩頂或墩帽上放出墩身中心點(diǎn)，接著放出墩身縱橫軸線(xiàn)，然后在支座墊石上彈出支座中心縱橫軸線(xiàn)，再根據(jù)支架的支墩布置圖及墩身縱橫軸線(xiàn)推出各個(gè)支墩中線(xiàn)，定出支墩基礎(chǔ)開(kāi)挖范圍線(xiàn)，并做好明顯的標(biāo)志。放樣依據(jù)是《杭州灣跨海大橋施工圖》，并滿(mǎn)足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。 支座安裝①安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石表面清理干凈，去除油垢，檢查墩頂支座預(yù)埋螺栓或預(yù)留孔應(yīng)準(zhǔn)確，上、下鋼墊板是否埋置密實(shí)、平整。②支座在安放前應(yīng)用酒精清洗四氟板面和不銹鋼板面，在四氟板的儲(chǔ)油槽內(nèi)涂、注硅脂油。③支座安裝時(shí)應(yīng)盡量控制在當(dāng)日與年平均溫度最接近時(shí)段安裝，以減少由于溫度變化過(guò)大而引起的剪切變形。④支座安裝時(shí)支座中心須對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)支點(diǎn)，上下縱橫軸線(xiàn)必須對(duì)正，墊板與支座間必須密帖，用薄型塞尺量測(cè)， 薄形尺塞不進(jìn)去為準(zhǔn)，使整個(gè)支座在承壓面上受力均勻。⑤鎖緊上、下鋼墊板緊固螺栓，并固定好以防硅脂油滑動(dòng)而使支座偏位，裝好防塵罩，偏位支座要設(shè)置相對(duì)于設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。 支墩地基處理B、C、D、E 中支墩地基采用換砂法，具體做法是：用挖掘機(jī)把每支墩挖深一道12m（長(zhǎng)）（寬）（深）的基坑，換填黃砂，（長(zhǎng)）1m（寬）（高）的鋼筋水泥砼塊，其承載力計(jì)算如下：（1）根據(jù)計(jì)算可得：（詳見(jiàn)附件：支墩、型鋼支架及模板結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)）①30m 標(biāo)準(zhǔn)跨徑的現(xiàn)澆砼總重：305m326KN/m3=7930KN；②模板及支架總重：841KN；③施工荷載：711KN；④荷載總和為：7930＋841＋711=9482KN；⑤按均布荷載計(jì)算可得：A、F ；B、C、D、E 。（2）地基承載力計(jì)算，則砂墊層基底承載力：σ =12m=3000KN﹥ Q=（未計(jì)砂墊層擴(kuò)散角α=176。），承載力滿(mǎn)足施工要求。 支墩地基預(yù)壓預(yù)壓的方法常用的有兩種，一種是在支架上預(yù)壓，一種方法是在支墩上預(yù)壓。鑒于杭州灣跨海大橋**合同段目前上部施工工期緊的狀況，我工區(qū)決定采取對(duì)支墩地基進(jìn)行預(yù)壓的工藝。(詳見(jiàn)附后計(jì)算書(shū))，先預(yù)制與2 跨（610m3）鋼筋砼預(yù)壓塊，110%的重量進(jìn)行超載預(yù)壓，每天觀測(cè)2 次每支墩的沉降量，約5～7 天后，待沉降量穩(wěn)定，卸載、立支架、裝模板。這種方法可節(jié)省支架預(yù)壓時(shí)間，縮短支架周轉(zhuǎn)時(shí)間，減少了因支架預(yù)壓多次調(diào)整標(biāo)高的煩瑣工序，可以有效地提前工期。 支架拼裝本工區(qū)上部箱梁施工計(jì)劃設(shè)置2 部跨徑為36m 的龍門(mén)架用于現(xiàn)澆箱梁施工工作，如此便大大地提高了箱梁施工支架與模板的拆、裝、轉(zhuǎn)運(yùn)以及地基預(yù)壓、砼澆筑的機(jī)械化程度，加快了施工進(jìn)度。具體工序如下：在已預(yù)壓好的支墩基礎(chǔ)上拼裝橫向貝雷梁，并用90cm 的支撐片聯(lián)結(jié)牢固，疊加橫向貝雷梁，用弦桿螺栓連接上、下層貝雷梁；在貝雷梁上方布置縱向32工字縱梁，并用U 型扣或螺栓把工字鋼梁鎖定在橫向貝雷梁上。測(cè)量縱梁頂面標(biāo)高，在基礎(chǔ)砼塊與貝雷橫梁之間用厚木板初次調(diào)整標(biāo)高；裝底模，再次測(cè)量標(biāo)高并調(diào)整，然后用木楔把縱向工字鋼梁與墩身之間楔緊。 模板工程（1）模板設(shè)計(jì)本工區(qū)自G54墩至G103臺(tái)除67～69外，其余均為標(biāo)準(zhǔn)的30m 跨徑現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，內(nèi)、外模均采用鋼模，根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)尺寸，將底模沿橫橋向分為2塊，寬度分別為365cm，側(cè)模兩側(cè)各1 塊，根據(jù)施工需要將縱向30m 分為12 塊（具體尺寸詳見(jiàn)附圖：底模平面布置圖）。模板外側(cè)加勁小肋采用5槽鋼，、橫向間距40cm，大肋采用10槽鋼，疊加在小肋外側(cè)，順橋縱向間距75cm，面板用5mm 鋼板（如圖二）。為了保證模板具有足夠的剛度和最小的變形量，將支肋下的橫向平衡桿直接焊接在模板支肋上。支座位置的模板節(jié)段長(zhǎng)度為185cm，以備牛腿、行車(chē)指示牌門(mén)架和各型號(hào)支座調(diào)整用。牛腿、行車(chē)指示牌門(mén)架模板及600cm 懸臂段模板另外制作。具體尺寸和剛度、強(qiáng)度驗(yàn)算詳見(jiàn)模板平面布置圖、立面、斷面圖，模板剛度、強(qiáng)度計(jì)算書(shū)（附后）。（2）模板安裝a、模板安裝前，須對(duì)模板尺寸及平整度進(jìn)行復(fù)查，模板表面必須平整，連接處是否錯(cuò)臺(tái)，表面清理干凈，刷好脫模劑，脫模劑應(yīng)涂擦均勻，并應(yīng)考慮模板暴露時(shí)間較長(zhǎng)會(huì)生銹，采取相應(yīng)防護(hù)措施。b、底模安裝前須檢查支架縱梁頂面標(biāo)高，并放好底模兩側(cè)縱向邊線(xiàn)。c、模板安裝采用龍門(mén)吊配合人工進(jìn)行，先安裝底板，待底板及腹板鋼筋安裝好后再安裝側(cè)、芯模。d、模板間采用螺栓連接，接縫不得大于3 ㎜，相鄰模板錯(cuò)臺(tái)不得大于2 ㎜，安裝時(shí)模板接縫處須貼塑料泡沫，塑料泡沫不得外露超過(guò)模板面板，確保模板不漏漿，保證箱梁外觀質(zhì)量。 鋼筋制作與安裝（1）加工：a、所有鋼筋均在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)加工、制作，需焊接接長(zhǎng)的鋼筋須按規(guī)范扳好偏角，并采用雙面焊，使之能在焊接后保持軸線(xiàn)不偏離鋼筋直徑中心。b、在施工現(xiàn)場(chǎng)所有的焊接施工，焊渣要用專(zhuān)制的小鐵盒承接，以防掉在模板上不易清理，焊工要持證上崗，焊條須使用與鋼筋強(qiáng)度相匹配的型號(hào)。c、制作完成后各種規(guī)格（N1~Nx）分別堆放，并樹(shù)標(biāo)志牌標(biāo)識(shí)好所用的部位、規(guī)格及數(shù)量，并做好防雨、防銹工作。（2）運(yùn)輸：在鋼筋安裝前，