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公交站項目建議書代可行性研究報告(已修改)

2025-05-18 00:05 本頁面
 

【正文】 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 目 錄第1章 總論 1 項目概述 1 項目法人單位介紹 2 報告編制依據(jù) 2 主要技術經(jīng)濟指標 3第2章 項目建設的必要性 5 項目區(qū)環(huán)境 5 項目建設的必要性 61 項目建設符合北京X市總體規(guī)劃要求 62 項目建設是為落實海淀新區(qū)發(fā)展規(guī)劃 73 項目建設是為適應公交車輛迅速增長的要求 7第3章 項目選址 10 項目場址 10 公交線路與運營安排 10 項目用地 11 場址周邊的市政配套情況 11 擬建場地的工程地質條件 12第4章 總圖布置與項目建設內容 13 總圖布置 131 總圖布置 132 用地平衡 13 場站交通組織方案 141 內部交通組織 142 外部交通組織 14 項目建設內容與建設標準 141 辦公樓 142 低保車間 163 停車場與場內道路 164 給排水與消防 175 供電與照明 176 地源熱泵采暖空調系統(tǒng) 177 綠地 208 場外道路 219 其他 21第5章 環(huán)境保護、勞動安全與消防 23 環(huán)境保護目標 23 施工期的環(huán)境保護 23 運營期的環(huán)境保護 24 勞動安全 25 消防 25第6章 建設進度初步安排 26第7章 投資估算及資金籌措 27 投資估算編制說明 27 投資估算 27 投資估算說明 291 工程建設費用 292 征地拆遷補償費 293 工程建設其他費用 304 預備費 31 資金來源 31第8章 工程招標計劃 32第9章 項目的投資效益 33第10章 結論 34 中國地產(chǎn)商域網(wǎng)第1章 總論 項目概述項目名稱:北京X某公交站建設單位:北京X***公司建設地點:北京X市海淀區(qū)***西側建設內容和規(guī)模:本項目位于海淀區(qū)***西測,擬建項目規(guī)劃用地面積為124579平方米。其中項目建設用地面積37000平方米;??偨ㄖ娣e5000平方米。項目建設內容是公交站及其附屬設施,包括辦公樓、低保搶修用房及業(yè)務用房。項目完成后,可承擔一、二級車輛保養(yǎng)和汽車急修任務??傒犥?00輛(其中絞接車80輛,單機車120輛,折合標車320輛),夜間駐車150輛(其中絞接車50輛,單機車100輛,折合標車233輛)。其主要經(jīng)濟技術指標包括:辦公樓面積:3334平方米低保車間面積:1375平方米項目轄車數(shù):200輛夜間停車數(shù):150輛停放小客車:40輛根據(jù)北京X***有限公司的運營規(guī)劃,擬安排8條公交運營線路,另預留2條線路。建設周期:本項目擬定的施工期為16個月。投資估算和資金籌措:。北京X***有限公司屬北京X市政府政策性補貼單位,建議該項目建設費用由政府投資給予解決。 項目法人單位介紹單位名稱:北京X***有限公司注冊地址:法定代表人: 北京X***有限公司***。截止到2006年底,公司擁有各類運營車輛25409輛,使用清潔燃料的“綠色”環(huán)保公交車13996輛(其中天然氣公交車3759輛),運營線路800條。該公司現(xiàn)有下屬單位29個,包括14個核心企業(yè),11個控股子公司,4個直屬企事業(yè)單位,在冊職工106309人。是以客運主業(yè)為依托,多元化投資,多種經(jīng)濟類型并存,集客運、汽車修理、汽車租賃、房地產(chǎn)開發(fā)、公交廣告、物資銷售、通訊、旅游、餐飲、商貿、物業(yè)管理和公交科研為一體的大型公交企業(yè)集團。 報告編制依據(jù)1. 《規(guī)劃意見書》;2. 《關于北京X某公交站規(guī)劃意見書延期復函》;3. 關于北京X某公交站建設項目用地預審意見的函;4. ***公交站建設項目環(huán)境影響報告表的批復;5. ***公交站項目采用地源熱泵系統(tǒng)的復函6. ***公交站地源熱泵系統(tǒng)淺層地熱地質條件評估報告;7. 《***公交站地源熱泵系統(tǒng)淺層地熱地質條件評估報告》的評審意見;8. 10KV線路拆遷改路工程預算書;9. ***站自來水工程預算書;10. ***北京X某公交站電力工程概算;11. ***公共汽車站方案設計;12. 北京X某公交站停車場工程方案設計說明書;13. 北京X某公交站用地房屋等地上物補償評估報告;14. 北京X某公交站征地補償安置協(xié)議書;15. ***公交樞紐站地源熱泵空調系統(tǒng)初步設計方案;16. 《城市公共汽車和無軌電車工程項目建設標準》;17. 城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范,中華人民共和國建設部;18. 《北京X交通發(fā)展綱要(2004-2020)》;19. 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》;20. 城市道路設計規(guī)范(CJJ3790);21. 北京X市人民政府辦公廳轉發(fā)市交通委等五部門關于優(yōu)先發(fā)展公共交通意見的通知;22. 項目建設單位提供的資料;23. 國家相關法規(guī)。 主要技術經(jīng)濟指標本項目主要技術經(jīng)濟指標見下表:表1-1 主要技術經(jīng)濟指標表序號名 稱單位數(shù) 量一技術指標1征地面積平方米124579建設用地平方米37000代征城市公共用地平方米875792建設用地面積平方米37000辦公樓及生活設施平方米1360低保車間平方米1124綠化平方米11100停車場及場內道路平方米21032加油站(預留)平方米2263其他平方米1213總建筑面積平方米4800辦公樓平方米3334低保車間平方米1375門衛(wèi)室、IC卡銷售間平方米60自行車棚等平方米314容積率13%5大公共車停車位輛150(233標車)6小客車停車位輛40二經(jīng)濟指標1總投資萬元第2章 項目建設的必要性 項目區(qū)環(huán)境***鎮(zhèn)位于海淀區(qū),因轄區(qū)有***而得名。,下轄***七個行政村,共有耕地15000畝,常住人口21890人。***鎮(zhèn)是北京X市總體規(guī)劃的29個中心鎮(zhèn)之一,也是北京X33個試點城鎮(zhèn)之一,是***科技園區(qū)海淀園發(fā)展區(qū)的組成部分。***科技園區(qū)是中國第一個國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),由海淀園、豐臺園、昌平園、電子城科技園和亦莊科技園組成。目前園區(qū)擁有新技術企業(yè)8000余家,技工貿總收入超億元的企業(yè)有180家;外資企業(yè)1400余家,全球500強的企業(yè)43家;微軟、IBM、摩托羅拉等23家高技術跨國公司在園區(qū)設立了研發(fā)機構;有留學人員3600余人,創(chuàng)辦企業(yè)1200多家;此外,聯(lián)想、北大方正等一批代表中國高科技企業(yè)形象的企業(yè)也已入?yún)^(qū)。***科技園區(qū)高新技術企業(yè)技工貿總收入、實現(xiàn)增加值、上繳稅金、出口創(chuàng)匯等各項指標在全國53個高新技術開發(fā)區(qū)中的排名逐年提高,對北京X市工業(yè)經(jīng)濟增長的貢獻率連續(xù)多年在60%以上。為改善***的投資環(huán)境,吸引更多資本入駐***,做大***,北京X市政府作出了將海淀區(qū)北擴221平方公里的決定,北擴區(qū)域包括***,占海淀全區(qū)總面積的一半以上。據(jù)初步規(guī)劃,海淀新區(qū)將陸續(xù)建成環(huán)??萍紙@、中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、永豐科技園、***科技園。***環(huán)保科技示范園位于海淀區(qū)***鎮(zhèn)北側,隸屬***科技園區(qū)海淀園發(fā)展組團,定位于集科研、中試、生產(chǎn)、商貿、技術交易、科普于一體的綜合性園區(qū),連續(xù)三年被列為北京X市重點建設項目。環(huán)保園北至***路、南至***,東至春陽路、西至***,、,規(guī)劃建設面積175萬平方米。園區(qū)計劃建設周期7年(2003年~2010年),預計建成后將有300家企業(yè)入駐,可形成年產(chǎn)值400億元左右,年實現(xiàn)稅收15億,解決就業(yè)人口3萬左右。目前,環(huán)保園的市政基礎設施一期建設基本完成,主要道路框架已經(jīng)形成,累計修建道路約10公里,相關市政管線鋪設約41公里;部分標準廠房已完工,園區(qū)綠化已達18萬平米,《綠染春園》主題雕塑、風車、噴泉等景觀落成,景觀斜軸的綠化廣場、下沉式廣場、湖區(qū)一期水面及湖景工程已完成。環(huán)保園計劃2006~2008年完成全部土地一級開發(fā)工作,2009~2010年完成二級開發(fā)及招商工作。 項目建設的必要性1 項目建設符合北京X市總體規(guī)劃要求長期以來,北京X的公共交通事業(yè)有了長足的發(fā)展。但從總體上看,仍存在著技術水平低、場站建設嚴重滯后、擁擠度高、公交系統(tǒng)使用程度低等問題。針對以上問題,市政府本著科學的發(fā)展觀把城市交通規(guī)劃和公共交通的發(fā)展等課題放在重要地位。在市區(qū)大力發(fā)展公共交通,積極推進客運設施、公共電汽車運輸服務市場化運作的新思路。在《北京X城市總體規(guī)劃2004-2020》擬定的公共交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃中提出,要按照保養(yǎng)場、站、首末站、到發(fā)站四個層次安排公交場站規(guī)劃用地與建設。中心城規(guī)劃保養(yǎng)場10座,站44處。繼續(xù)改善首末站和到發(fā)站的條件。公交場站設施應與城市的開發(fā)和改造同步建設。在《北京X市交通發(fā)展綱要》中也把建設公交客運設施作為發(fā)展現(xiàn)代交通體系的重要內容。2006年12月,市交通委、市發(fā)改委、市規(guī)劃委、市財政局、市公安局等五部門在《關于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》(京政辦發(fā)【2006】73號)中指出,城市公共交通是重要的城市基礎設施,是關系國計民生的社會公益事業(yè)。優(yōu)先發(fā)展公共交通,不僅是緩解城市交通擁堵,改善城市人居環(huán)境,促進城市可持續(xù)發(fā)展的有效措施,也是堅持以人為本、全面落實科學發(fā)展觀、構建和諧社會的必然要求。上述五部門在“意見”中提出的主要任務包括:n 優(yōu)化調整公交線路:中心區(qū)線路減少重復、邊緣地區(qū)擴大覆蓋,逐步建立以快線網(wǎng)為骨架、普線網(wǎng)為基礎、支線網(wǎng)為補充的三級公共交通網(wǎng)絡。n 加快公交樞紐場站建設:結合公交線網(wǎng)建設,規(guī)劃建設三級公交換乘場站體系,落實公交場站用地。調整現(xiàn)有場站功能,充分利用現(xiàn)有市區(qū)場站組織車輛到發(fā)和乘客換乘,加大駐車外移的比重。完善公交場站用地、投資、建設、運營、管理機制。新建公交場站用地和投資納入城市基礎設施建設管理,由政府統(tǒng)籌安排用地和資金。在《北京X城市總體規(guī)劃2004-2020》擬定要建設的44處站中,目前已建成23處。***站是根據(jù)北京X市規(guī)委《2003規(guī)意字0708號》規(guī)劃意見書確定的建設項目,也是符合北京X市城市總體規(guī)劃的。2 項目建設是為落實海淀新區(qū)發(fā)展規(guī)劃根據(jù)《北京X市***科技園總體規(guī)劃》、《海淀區(qū)北部地區(qū)總體規(guī)劃》以及《海淀區(qū)***鎮(zhèn)鎮(zhèn)域規(guī)劃》,為解決海淀區(qū)北部山后地區(qū)居民出行,以及為與***
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