【正文】 連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料作者：日期： 連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)方案 2016年7月 目 錄一、概述 3 工程概況 3 工程水文地質(zhì)條件 5 編制范圍 5 編制依據(jù) 5二、施工總體部署 6 總體施工方案 6 施工組織及勞動(dòng)力配置 7 機(jī)械設(shè)備配置 8 施工用電 9 施工進(jìn)度計(jì)劃 9三、0、1梁段墩旁支架、掛籃、邊跨臨時(shí)結(jié)構(gòu)及合龍吊掛設(shè)計(jì) 13 設(shè)計(jì)參數(shù) 13 0、1梁段墩旁支架設(shè)計(jì) 17 掛籃設(shè)計(jì) 17四、連續(xù)梁施工工藝流程及施工方法 20 施工工藝流程 20 主要施工方法 23 箱梁施工抗風(fēng)措施 46 水上施工安全注意事項(xiàng) 46五、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施 47 質(zhì)量保證措施 47 安全保證措施 52 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 59一、概述 工程概況杭新景高速公路延伸線（之江大橋）西端分別與建成的杭新景高速公路、國(guó)道G3之浦路及繞城高速公路相接，東端連接彩虹大道，并與城市南北向快速通道溝通，既作為杭州市城市主骨架道路網(wǎng)“一環(huán)三縱五橫”中一橫的組成部分，又構(gòu)成了杭州市城市對(duì)外交通聯(lián)系的重要出入口通道。第2合同起迄樁號(hào)K2+777～K4+700，起點(diǎn)為之江大橋6號(hào)交叉墩，終點(diǎn)接彩虹大橋隧道入口。包括之江大橋東側(cè)非通航孔橋和新浦路互通主線、左右匝道橋及路基。東側(cè)非通航孔橋?yàn)橹骺?6m的連續(xù)梁（K2+777～K3+843m），十三跨一聯(lián)，橋跨布置為60+1186+60m，全長(zhǎng)1066m。基礎(chǔ)墩號(hào)范圍為：6～19，下部結(jié)構(gòu)采用“雙柱式現(xiàn)澆墩+承臺(tái)+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)”；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁。梁體截面為2個(gè)分離的單箱雙室斜腹板箱形，～。％的向外側(cè)單向橫坡，由兩側(cè)腹板高差調(diào)整。(高跨比1/)，(高跨比1/)。以2截面為例，：0～1號(hào)梁段箱梁頂板厚度從50cm漸變至28cm，邊跨現(xiàn)澆段箱梁頂板厚度向橋端側(cè)從28cm至70cm直線漸變，其它梁段頂板厚28cm。0號(hào)梁段箱梁底板在兩切腳之間厚度由75cm向箱梁根部局部加厚至100cm，跨中為30cm，箱梁懸澆梁段至合龍段各梁段底板上、。箱梁腹板厚度在0～4號(hào)梁段區(qū)間為60cm，6～7號(hào)梁段區(qū)間為50cm，9～10號(hào)梁段區(qū)間及合龍梁段為40cm，在其它未注明梁段區(qū)間按直線變化。單幅橋十三跨連續(xù)梁墩頂0號(hào)、（2m +2m +2m），采用墩旁支架現(xiàn)澆；十二個(gè)“T構(gòu)”的懸臂各分9對(duì)梁段(2號(hào)～10號(hào)梁段)，其梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)度從根部至跨中為：3+44m+25m，采用掛籃分段對(duì)稱懸臂澆筑。懸臂澆筑梁段最大控制重量為1940KN（為2號(hào)節(jié)段）。，，梁高相同。、普通鋼筋數(shù)量表砼（m3）鋼筋（kg）砼（m3）鋼筋（kg）0梁段450577梁段104991梁段69208梁段103582梁段115749梁段126773梁段998910梁段122914梁段9812合龍梁段334765梁段108406邊跨747476梁段1067319邊跨73617材料型號(hào)單位數(shù)量材料單位數(shù)量錨具YM1510套48JL32精扎kgYM1512套2704 鋼絞線kgYM1512P套64SBG55B塑料波紋管mYM1513套420SBG85塑料波紋管mYM1514套20Φ45*3鋼管mBM153套4262YGM錨（張拉端）套17812BM153P套4262YGM錨（固定端）套17812 工程水文地質(zhì)條件⑴氣候路線所在區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季交替顯著，有一些明顯的特殊氣候現(xiàn)象：如寒潮、霧、梅雨、臺(tái)風(fēng)、干旱等?！罾湓拢?月）～，最熱月（7月）～。降水以春雨、梅雨（4～6月）、臺(tái)風(fēng)雨（7～9月）為主，臺(tái)風(fēng)侵襲本流域每年約有2～3次，最大臺(tái)風(fēng)達(dá)12級(jí)，風(fēng)速34m/s。年相對(duì)濕度80％左右。⑵水文橋址區(qū)河段位于錢(qián)塘江下游，距杭州灣出?？?90KM，屬平原蜿蜒型河流，河床受洪水和潮汐的交替作用，該河段在洪水和潮汐的交替作用下，河床寬淺、潮強(qiáng)流急，河床沖淤變化劇烈，是典型的游蕩河道。河道左岸為沖刷岸，右岸為堆積岸，在非汛期以潮汐作用為主，在汛期以山洪作用為主。地質(zhì)條件：本工程路線位于沖海積平原區(qū)，地形平坦開(kāi)闊。表部分布厚層沖海積松散～稍密狀粉土、粉砂，性質(zhì)較差，可能發(fā)生液化，局部為粉質(zhì)粘土，性質(zhì)較差，其下分布厚層海積淤泥質(zhì)土，局部相變?yōu)檐浰軤罘圪|(zhì)粘土；中下部為沖湖積硬可塑狀粉質(zhì)粘土交替分布，局部夾沖海積粉砂層，底部分布較厚的中密～密實(shí)沖積圓礫、卵石層，局部缺失。下伏風(fēng)化基巖，性質(zhì)較好。 編制范圍東側(cè)非通航孔橋連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案，主要包括0、1梁段墩旁支架現(xiàn)澆、2—9梁段掛籃懸澆、邊跨支架現(xiàn)澆以及合龍段吊架施工，并包括實(shí)施上述工程而必須的臨時(shí)工程施工。 編制依據(jù)⑴《杭新景高速公路延伸線(之江大橋)工程第2合同三階段施工圖設(shè)計(jì)》；⑵《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60－2004；⑶《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》（第三版）；⑷《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017－2003；⑸《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ02586）；⑹《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041－2000；⑺《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80－2004；2 施工總體部署 總體施工方案之江大橋東側(cè)非通航孔橋采用掛籃懸澆施工，墩頂0號(hào)和1號(hào)梁段，采用墩旁支架澆注施工，6墩、19墩邊跨采用鋼管樁基礎(chǔ)和型鋼支架體系現(xiàn)澆。由于工期緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部計(jì)劃一次性投入24對(duì)掛籃，左、右分幅同時(shí)進(jìn)行施工?？紤]到施工棧橋位于橋位左側(cè)，施工時(shí)先進(jìn)行右幅箱梁懸澆施工，錯(cuò)開(kāi)2~3個(gè)節(jié)段后，再上左幅施工。投入掛籃的形式有菱形、三角兩種。為建立合理流水平衡作業(yè)，針對(duì)12墩共24個(gè)T構(gòu)，項(xiàng)目部計(jì)劃組建6個(gè)掛籃懸澆施工班組，每個(gè)班組分管4對(duì)掛籃施工。同時(shí)考慮掛籃施工時(shí)不影響棧橋通行和材料運(yùn)輸，計(jì)劃在10~17墩靠棧橋側(cè)墩旁設(shè)8臺(tái)伸臂38m的塔吊，在6~9墩因影響棧橋交通少，計(jì)劃投入2臺(tái)50t履帶吊，以滿足掛籃施工需要。0、1梁段墩旁支架利用主墩兩側(cè)臨時(shí)固結(jié)墩的4根鋼管樁作主承重結(jié)構(gòu)。0梁段澆筑完成混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%且齡期達(dá)7天后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿。然后施工1梁段，待1梁段澆筑完成混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%且齡期達(dá)7天后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿。然后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行懸臂施工的臨時(shí)固結(jié)措施，形成臨時(shí)T構(gòu)；最后在已完成的0、1梁段安裝、調(diào)試掛籃。同一規(guī)格類型的掛籃選取一對(duì)進(jìn)行試壓。掛籃調(diào)試完畢后，進(jìn)行2號(hào)梁段鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道布置，對(duì)稱澆筑2’梁段混凝土。待2梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿結(jié)束后，鋪設(shè)滑道。將掛籃前移至3梁段施工位置，對(duì)稱進(jìn)行3’梁段施工。如此重復(fù)循環(huán)，直至施工完成10梁段。待掛籃施工到8梁段左右時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段施工，最后按設(shè)計(jì)分四次進(jìn)行單幅連續(xù)梁合龍施工。連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工步驟詳見(jiàn)“XL001單幅連續(xù)箱梁掛籃施工步驟圖”。 施工組織及勞動(dòng)力配置連續(xù)梁懸臂澆筑施工設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，質(zhì)量安全負(fù)責(zé)1名，技術(shù)員4名，安全員2名，質(zhì)量員2名，材料員2名，一線生產(chǎn)工人480名，共494人。： 施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人連續(xù)梁懸臂澆筑施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人鋼 筋作業(yè)組測(cè)量監(jiān)控組技術(shù)保障組掛籃安裝組混凝土生產(chǎn)組混凝土澆注組預(yù)應(yīng)力作業(yè)組鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)組協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組人員主要職責(zé)如下：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂澆筑施工的總體部署，機(jī)械、人員調(diào)配等各項(xiàng)工作。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂澆筑施工生產(chǎn)的各作業(yè)組的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)組織。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂澆筑施工全過(guò)程的總體技術(shù)質(zhì)量工作，組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、工藝及方案編制等工作。質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂澆筑施工的質(zhì)量及安全環(huán)保的管理工作，指導(dǎo)質(zhì)檢員和安全員的工作。技術(shù)員負(fù)責(zé)生產(chǎn)一線的技術(shù)工作，指導(dǎo)生產(chǎn)班組按工藝、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，及時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)于不能解決的問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。安全員負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂澆筑施工全過(guò)程的安全環(huán)保工作，負(fù)責(zé)組織設(shè)備、用電、持證上崗等檢查，對(duì)違章行為進(jìn)行制止，同時(shí)還要對(duì)生產(chǎn)安全的設(shè)備進(jìn)行例檢，安全事故及時(shí)上報(bào)，組織事故安全分析等。質(zhì)量員負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂澆筑施工全過(guò)程的工藝方案、相關(guān)規(guī)范的執(zhí)行情況檢查，及工序質(zhì)量檢查、質(zhì)量記錄的填報(bào)等工作。材料員負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂澆筑施工所使用的主、輔材料的采購(gòu)，組織對(duì)各種材料供應(yīng)商的信譽(yù)、供應(yīng)能力等進(jìn)行評(píng)價(jià)，組織技術(shù)、質(zhì)量等部門(mén)對(duì)采購(gòu)的材料進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)價(jià)，看是否滿足工程需要。一線生產(chǎn)工人在作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及班組長(zhǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行生產(chǎn)，服從作業(yè)隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)程，在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格按工藝規(guī)程進(jìn)行工作，嚴(yán)禁違章違規(guī)作業(yè)。勞動(dòng)力組織 序號(hào)工種數(shù)量序號(hào)工種數(shù)量1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人17質(zhì)量員22施工負(fù)責(zé)人18材料員23技術(shù)負(fù)責(zé)人19施工隊(duì)長(zhǎng)84質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人110班長(zhǎng)245技術(shù)員411鋼筋工1106安全員212操作工338合 計(jì)494 機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本工程特點(diǎn)、總體計(jì)劃及施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況綜合考慮配備機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)裝備。 名 稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備 注掛籃三角、菱形24對(duì)履帶吊50t2臺(tái)起吊設(shè)備塔吊8臺(tái)汽車吊25t1臺(tái)鋼筋加工機(jī)械6套交直流電焊機(jī)BX250060臺(tái)運(yùn)輸汽車3臺(tái)混凝土拌合樓120m3/h、90m3/h各１座混凝土生產(chǎn)混凝土泵2混凝土輸送混凝土攪拌車8m34全站儀徠卡TC402/8022臺(tái)測(cè)量水準(zhǔn)儀DSZ24臺(tái) 施工用電連續(xù)梁懸臂澆筑施工用電利用東側(cè)非通航孔橋棧橋左側(cè)現(xiàn)已布置的2臺(tái)400KW變壓器，并配備有2臺(tái)200KW的發(fā)電機(jī)，可根據(jù)需要接入到各施工作業(yè)點(diǎn)。 施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則① 依據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)對(duì)本項(xiàng)工程的工期要求；② 依據(jù)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及施工難點(diǎn)；③ 依據(jù)保證質(zhì)量、安全環(huán)保、文明施工、科學(xué)合理的原則；④ 依據(jù)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備配備情況的原則。進(jìn)度計(jì)劃連續(xù)梁懸臂澆筑施工時(shí)間自2011年03月21日至2012年05月24日，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。①0＃、1梁段各工序施工周期和投入主要設(shè)備 0梁段各工序組織安排表 序號(hào)主要工序工期（天）人員（人）投入機(jī)械設(shè)備1搭設(shè)現(xiàn)澆托架151050t履帶吊1臺(tái)2立底模側(cè)模51025t汽車吊1臺(tái)3扎底腹板鋼筋5104立芯模、頂模4105扎頂板鋼筋4106澆筑混凝土110拌合樓2套、砼輸送車4輛、砼輸送泵1臺(tái)7養(yǎng)護(hù)728張拉3向預(yù)應(yīng)力32張拉設(shè)備2套9壓漿2210合計(jì)4635備注：合計(jì)人員已經(jīng)扣除各工序中重復(fù)利用的勞動(dòng)力； 1梁段支架和底模在0梁段施工時(shí)已經(jīng)安裝完畢；施工周期已考慮時(shí)間利用系數(shù)。 1梁段各工序組織安排表 序號(hào)主要工序工期（天）人員（人）投入機(jī)械設(shè)備1底模清理和側(cè)模安裝122扎底腹板鋼筋1103立芯模、頂模104扎頂板鋼筋1105澆筑混凝土10拌合樓２套、砼輸送車4輛、汽車泵1臺(tái)6養(yǎng)護(hù)727張拉3向預(yù)應(yīng)力2張拉設(shè)備2套8壓漿29張拉墩旁支撐預(yù)應(yīng)力上掛籃并試壓81050t履帶吊10合計(jì)2035備注：合計(jì)人員已經(jīng)扣除各工序中重復(fù)利用的勞動(dòng)力；施工周期已考慮時(shí)間利用系數(shù)。②2?！?0梁段的施工順序及周期 2～10梁段各工序組織安排表 序號(hào)主要工序工期（天）人員（人）投入機(jī)械設(shè)備1上底模102扎底腹板鋼筋103立芯模、頂模104扎頂板鋼筋105監(jiān)控預(yù)埋等26澆筑混凝土10拌合樓1套、砼輸送車4輛、汽車泵1臺(tái)、砼泵2臺(tái)7養(yǎng)護(hù)628張拉3向預(yù)應(yīng)