海洋船舶北斗定位導航系統(tǒng)解決方案海洋(已修改)
2025-05-16 08:05 本頁面
【正文】 海洋船舶北斗定位導航系統(tǒng)解決方案華云科技有限公司2013年10月目 錄一、綜述 3二、系統(tǒng)解決方案 4（一）設計目標與原則 41. 設計目標 42. 設計原則 4（二）總體方案設計 51. 衛(wèi)星導航運營中心 62. 岸端監(jiān)控中心 73. 船載北斗定位導航終端 7（三）岸端監(jiān)控中心功能設計 81. 岸船信息互通 82. 位置監(jiān)控 83. 應急調度 84. 船舶報警 95. 增值信息服務 106. 系統(tǒng)管理 107. 系統(tǒng)接口 11（四）船載北斗定位導航終端 121. 主要特點 132. 終端功能 133. 主要性能指標 17（五）硬件環(huán)境要求 181. 主機存儲 182. 網(wǎng)絡 193. 系統(tǒng)支撐軟件 19三、系統(tǒng)造價 21（一） 概算一（終端含屏及本地導航） 22（二） 概算二（終端不含屏） 23 一、綜述最古老的航海導航的方法是羅盤和星歷導航，人類通過觀察星座的位置變化來確定自己的方位；最早的導航儀是中國人發(fā)明的指南針,后來發(fā)展成一直為人類廣泛應用的磁羅經。在隨后的兩個世紀里，人類通過綜合利用星歷知識、指南針和航海表來進行導航和定位。衛(wèi)星技術應用于海上導航可以追溯到20世紀60年代的第一代衛(wèi)星導航系統(tǒng)Transit,但是它有不連續(xù)導航、定位的時間間隔不穩(wěn)定等缺點。GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)克服了Transit系統(tǒng)的局限性,而且提高了定位精度、可進行連續(xù)的導航、有很強的抗干擾能力，取代了陸基無線電導航系統(tǒng),在航海導航中發(fā)揮了劃時代的作用。2000年我國建成北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，中國成為第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。截至2012年底，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經成功發(fā)射16顆衛(wèi)星，并組網(wǎng)運行，形成區(qū)域服務能力。目前在北京、鄭州、西安、烏魯木齊等地區(qū)，中國衛(wèi)星導航定位精度可達7米，在東盟國家等低緯度地區(qū)，定位精度可達到5米左右。隨著新一代北斗導航衛(wèi)星的發(fā)射，以及在技術以及管理上的諸多創(chuàng)新,北斗衛(wèi)星導航精度有望繼續(xù)提高。在國家大力扶持與推動下，國內北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設和應用如火如荼。在交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、電力調度、救災減災和國家安全等領域得到廣泛應用。黨的十八大提出建設“海洋強國” 的戰(zhàn)略部署，國家科技部“導航與位置服務科技十二五專項規(guī)劃”中，提出了十二五末導航與位置服務產業(yè)要直接形成千億元以上的規(guī)模。國家為推動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的民用產業(yè)化應用，鼓勵海洋船舶通信導航科技領域采用北斗衛(wèi)星導航兼容其它衛(wèi)星導航系統(tǒng)，要求涉及國家經濟、公共安全的重要行業(yè)領域須逐步過渡到采用北斗衛(wèi)星導航兼容其它衛(wèi)星導航系統(tǒng)。目前，北斗系統(tǒng)船舶入網(wǎng)用戶已達3萬多個。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)不僅在技術上優(yōu)于國際海事衛(wèi)星通信，而且還是我國自主研發(fā)、制造的擁有獨立知識產權的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。本方案基于北斗衛(wèi)星定位與短報文通信，集海洋船舶遠程定位監(jiān)控、調度、信息交互、以及本地導航等功能于一體。對于海洋船舶信息管理具有十分重要的意義。二、系統(tǒng)解決方案（一）設計目標與原則通過海洋船舶監(jiān)控管理的需求分析，以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為依托，結合北斗衛(wèi)星導航、移動通信網(wǎng)絡、計算機和互聯(lián)網(wǎng)等技術，建立一個海洋船舶監(jiān)控系統(tǒng)，將對海洋船舶的安全作業(yè)發(fā)揮積極影響。1. 設計目標海洋船舶監(jiān)控管理系統(tǒng)總體設計目標是，落實科學發(fā)展觀，建設一個由監(jiān)管平臺、運營中心、船載終端三部分組成的一個全天候、全范圍的海洋船舶監(jiān)控調度管理系統(tǒng)。可入網(wǎng)船只包括海洋運輸船舶、漁船、行政執(zhí)法船等。2. 設計原則技術先進，穩(wěn)定可擴展原則：系統(tǒng)建設遵循先進的設計理念，在進行系統(tǒng)設計時，從系統(tǒng)性能、功能、產品穩(wěn)定性、經濟性能等方面考慮系統(tǒng)的先進性，保證前期所選型的系統(tǒng)與今后系統(tǒng)性能提升在技術先進性方面的可延續(xù)性；對系統(tǒng)的終期容量進行方案設計，能夠滿足將來系統(tǒng)、終端設備功能擴展和中心管理功能的擴展；開放與安全并重原則：系統(tǒng)設計遵循開放性原則，能夠支持多種設備終端和網(wǎng)絡系統(tǒng)，并支持二次開發(fā)；在互聯(lián)網(wǎng)中，防止非法用戶享受服務，防止計算機病毒入侵，在系統(tǒng)運維中，實現(xiàn)對網(wǎng)絡的實時監(jiān)控，在終端接入中采用設備和用戶雙重認證，保證接入的合法性。統(tǒng)一標準，資源整合，信息共享原則：平臺建設須遵循國家、省相關要求，采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)與技術標準，保證系統(tǒng)可以實現(xiàn)縱向（上下級）和橫向（與政府部門）互通。實現(xiàn)資源價值利用的最大化，最終實現(xiàn)
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