海洋船舶北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案海洋-在線瀏覽
2025-06-21 08:05本頁面
【正文】 航跡偏差報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)報(bào)警、錨位監(jiān)視報(bào)警和緊急事件報(bào)警。同時(shí)可以接受海洋船舶發(fā)回的短報(bào)文信息，可實(shí)現(xiàn)信息的無縫轉(zhuǎn)發(fā)，海上作業(yè)人員與家人之間可通過手機(jī)短信形式進(jìn)行信息交互。監(jiān)控中心可看到所有管轄船舶的位置、航行軌跡。3. 應(yīng)急調(diào)度（1）遇難求救系統(tǒng)具有一鍵求救功能，在終端上設(shè)置求救鍵，當(dāng)遇到險(xiǎn)情時(shí)，按下終端上的求救鍵，終端迅速將求救信息通過短波發(fā)送到系統(tǒng)。（2）調(diào)度指揮管理人員收到求救信息后，查看終端的位置，根據(jù)具體情況通過多種方式進(jìn)行指揮調(diào)度，使救援船舶能夠有明確的目標(biāo)和位置，快速到達(dá)求救船舶處。通過此功能可以查看求救船舶附近的船舶，調(diào)度附近的船舶進(jìn)行救援支持，或者將險(xiǎn)情通知附近的船舶，使其避開危險(xiǎn)。海圖導(dǎo)航功能包括海圖的放大、縮小、移動(dòng)等操作。系統(tǒng)通過對船舶的定位，以及對用戶設(shè)置的區(qū)域自動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)船舶進(jìn)入預(yù)設(shè)的區(qū)域，或者到達(dá)邊界時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生告警。5. 增值信息服務(wù)岸端監(jiān)控中心還可向海洋船舶發(fā)送天氣、海浪、等信息，方便作業(yè)人員海上作業(yè)。終端號、開通日期、有效期、定制的業(yè)務(wù)、終端對應(yīng)的船舶信息等。船載終端綁定：對手機(jī)號碼和船載終端臺號進(jìn)行綁定。繳費(fèi)歷史信息：記錄船載終端必要的歷史信息。分組創(chuàng)建完成后，可以將船舶終端掛靠在分組下進(jìn)行管理，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)可以以分組為單位進(jìn)行，例如通過分組進(jìn)行查詢，通過分組進(jìn)行信息廣播等。（3）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提供業(yè)務(wù)報(bào)表，為工作人員提供數(shù)據(jù)支持。用戶可以修改其自己的基本信息，包括姓名、電話等，可以修改自己的登錄密碼。系統(tǒng)可以為用戶分配不同的權(quán)限。（2）與氣象信息相關(guān)接口系統(tǒng)提供與氣象系統(tǒng)的信息推送服務(wù)，當(dāng)氣象系統(tǒng)有氣象信息更新時(shí)，可以通過平臺數(shù)據(jù)接口推送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心將氣象信息進(jìn)行及時(shí)發(fā)布。（四）船載北斗定位導(dǎo)航終端監(jiān)控中心系統(tǒng)可接入有屏和無屏終端，無屏終端相對有屏終端，只具備定位功能，不具備信息交互及導(dǎo)航功能。針對海上運(yùn)輸作業(yè)通訊中斷情況下，對衛(wèi)星導(dǎo)航定位和報(bào)文通信的要求，北斗一體化實(shí)現(xiàn)對船只精確定位、動(dòng)態(tài)跟蹤、過程控制和可視化管理、調(diào)度管理，合理分布船只，以最快的速度響應(yīng)用戶的請求，降低能源消耗，節(jié)省運(yùn)行成本。船舶管理部門可以據(jù)此對船舶進(jìn)行監(jiān)控管理和救生防護(hù)。并且報(bào)警的距離值應(yīng)該顯示在屏幕上。（3）北斗定位功能實(shí)時(shí)顯示本船的當(dāng)前位置、速度、航向和漁區(qū)號；實(shí)時(shí)顯示目的地（或游標(biāo)）所在位置、漁區(qū)號、目的地到當(dāng)前船位距離；實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前時(shí)間、公歷日期及農(nóng)歷日期；實(shí)時(shí)跟蹤并顯示衛(wèi)星狀態(tài)。（5）導(dǎo)航功能電子羅盤導(dǎo)航；實(shí)施航點(diǎn)、航線、航跡導(dǎo)航；游標(biāo)導(dǎo)航。對于重點(diǎn)的船舶，如遇險(xiǎn)或報(bào)警船舶，可以在中心設(shè)置，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。該終端還有防誤報(bào)功能，偶爾不小心觸發(fā)該按鈕是不進(jìn)行報(bào)警的，減少了系統(tǒng)中誤報(bào)警率。區(qū)域限制報(bào)警：中心能夠預(yù)先設(shè)定航行的范圍，一旦越界，船載設(shè)備立即向中心報(bào)警。在監(jiān)聽的同時(shí)，中心會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)數(shù)字錄音系統(tǒng)。遙控參數(shù)設(shè)置：中心可以無線修改船載設(shè)備的參數(shù)，如中心號碼、功能菜單、越界區(qū)域值、定位信息發(fā)送間隔等。多中心功能：船載設(shè)備可同時(shí)向多達(dá)三個(gè)監(jiān)控中心同時(shí)發(fā)送定位狀態(tài)信息，便于多中心情況時(shí)，每個(gè)中心均可以收到該船載設(shè)備的定位狀態(tài)信息。信息存儲：接收的短消息能長期保存在存儲器中，最少保留40條掉電不丟失短消息記錄。短消息發(fā)送：通過顯示屏菜單操作向中心發(fā)送船舶行過程中的固定信息，同時(shí)根據(jù)需要發(fā)送船舶其他信息。通話功能：通過船載手柄，船員可與中心直接語音通話，得到監(jiān)控中心的指引，故障、事故求援，以及實(shí)現(xiàn)三方通話等功能。（7）保護(hù)功能電源反向保護(hù)：當(dāng)用戶將電源線接反正負(fù)極后機(jī)器處于保護(hù)狀態(tài)；低壓保護(hù)：當(dāng)外接電源低于10V以下時(shí)機(jī)器處于保護(hù)狀態(tài)；高壓保護(hù)：當(dāng)外接電源高于36V以上時(shí)機(jī)器處于保護(hù)狀態(tài)。（9）防潮、防腐設(shè)計(jì)終端采用船用設(shè)備工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，具有船舶特殊工作環(huán)境影響的工作能力。l 應(yīng)用服務(wù)器支撐類應(yīng)用服務(wù)器包括業(yè)務(wù)應(yīng)用支撐組件、GIS服務(wù)、位置服務(wù)業(yè)務(wù)邏輯組件的部署。l 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)服務(wù)器負(fù)責(zé)與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。（2）存儲設(shè)備數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：采用高性能存儲設(shè)備，HA構(gòu)架部署，安裝數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件。（終端接入數(shù)量以1000臺計(jì)算，60秒間隔上傳，每次上傳100字節(jié)計(jì)算，上行帶寬小于1Mbps，下行帶寬需要根據(jù)業(yè)務(wù)場景進(jìn)行分析計(jì)算）。（2）數(shù)據(jù)庫軟件數(shù)據(jù)庫平臺選型要考慮數(shù)據(jù)庫軟件平臺的安全運(yùn)行，數(shù)據(jù)庫平臺具有可靠的系統(tǒng)恢復(fù)和數(shù)據(jù)恢
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