控制測量加密方案(已修改)
2025-05-16 04:49 本頁面
【正文】 目 錄一、工程概況及交樁情況 1（一）、工程概況 1（二）、交樁情況及控制點加密情況 1（三）、坐標(biāo)系統(tǒng)與高程系統(tǒng) 3二、主要使用的測量依據(jù) 3三、測量作業(yè)人員和儀器 3（一）、測量作業(yè)人員 3（二）、測量儀器 4四、加密控制點埋設(shè) 5五、控制網(wǎng)外業(yè)觀測要求 5六、結(jié)論 8七、附件 9控制點加密復(fù)測報告一、工程概況及交樁情況（一）、工程概況福建省順昌至邵武高速公路項目第三合同段起點位于邵武市大竹鎮(zhèn)小仟村西側(cè)（K52+440），路線由南向北展線，經(jīng)龍?zhí)逗笊酱┿y坑山隧道（2589米），經(jīng)吳家塘鎮(zhèn)溪東村、坊上村，建鋪前大橋（）跨富屯溪、鷹廈鐵路，國道G316建鋪前分離式橋（61米）上跨高速公路，接著路線沿天步嶺后山布設(shè)避開吳家塘開發(fā)區(qū)，并于天步嶺村處設(shè)吳家塘互通連接國道G316，建安家渡大橋（）跨越G316國道、富屯溪、鷹廈鐵路及金塘大道（在建），經(jīng)原安家渡村，穿張家際隧道（802米），經(jīng)張家際后山，終于張家際村西北側(cè)，并設(shè)置張家際樞紐互通連接既有的武邵高速公路，終點樁號K66+（=武邵WSK51+400）。本項目內(nèi)主要控制點工程為銀坑山隧道、鋪前大橋、吳家塘互通、吳家塘工業(yè)園區(qū)、安家渡大橋、張家際隧道和張家際樞紐工程等。（二）、交樁情況及控制點加密情況福建省交通規(guī)劃設(shè)計院在本標(biāo)段施工現(xiàn)場共交予了35個控制點（平面、高程共用）、未交予獨立水準(zhǔn)點位，結(jié)合現(xiàn)場實際地形及后期施工放樣需要，本次平面復(fù)測不進行聯(lián)測YE32XYE127XYE133YE39YE300、YE30XYE3861等4個控制點，高程復(fù)測不進行聯(lián)測YD16YE300、YE30YE392等3個控制點，在加密24個控制點(平面、高程共用)后，點位密度可完全滿足施工測量需要。1）平面控制點加密情況本次復(fù)測分兩個測段A7段及A8段兩個測段，聯(lián)測附合到共用已知點，獨立平差。A7段導(dǎo)線點共23個，其中已知點為10個GPS導(dǎo)線點，加密點13個，導(dǎo)線測量以已知點XYE416YE3361為起算基準(zhǔn)邊，YE37YE373為終點。,隧道進口布設(shè)3個導(dǎo)線點，出口布設(shè)3個導(dǎo)線點，與線路進行聯(lián)測。A8段已知20個控制點；加密控制11個：
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